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不再土/變潮了圖解全新帕杰羅·勁暢

于晗

2015年08月02日 12:29 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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車(chē)頭犀利，車(chē)尾有爭(zhēng)議

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 現(xiàn)款帕杰羅·勁暢自2008年問(wèn)世至現(xiàn)在服役了7年，如今已成大叔級(jí)的車(chē)型，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是配置，現(xiàn)款勁暢難以與眾多新車(chē)匹敵，唯有越野能力依舊神勇。到了該服老的時(shí)候，可接力棒還是要傳下去的，大家接招。

內(nèi)飾更精致，功能豐富

后備廂更大、配8擋變速箱

● 全文總結(jié)

　　全新帕杰羅·勁暢的外觀更具時(shí)代感，當(dāng)然車(chē)尾造型也頗受爭(zhēng)議，它更大的空間、更豐富的配置令我很喜歡，四驅(qū)車(chē)型多了陡坡緩降及多路況選擇系統(tǒng)，總地來(lái)講值得期待，不過(guò)中國(guó)消費(fèi)者們還需多等一段時(shí)間。（文/圖汽車(chē)之家于晗）

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文章標(biāo)簽： 20-30萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) SUV導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解

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帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測(cè)試文章：四驅(qū)性能是關(guān)鍵！測(cè)試三菱帕杰羅·勁暢
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	很實(shí)惠的一款越野車(chē)，如果你預(yù)算不夠買(mǎi)陸巡或者普拉多，那勁暢絕對(duì)是首選！非承載車(chē)身，超選四驅(qū)系統(tǒng)，3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，一切都很完美。不過(guò)那個(gè)簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾實(shí)在對(duì)比起他進(jìn)口車(chē)的身份，如果這點(diǎn)能改進(jìn)一下或許會(huì)更吸引人。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	因?yàn)橛袆艜尺@樣的車(chē)存在，所以你不能以“貌”取車(chē)，只是如此強(qiáng)悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的，而大家想要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西，恰恰它都沒(méi)有，所以它注定不會(huì)像普拉多那樣廣受歡迎。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這是一款價(jià)格實(shí)惠，且血統(tǒng)純正的硬派越野車(chē)，盡管公路性能粗獷，內(nèi)飾也有點(diǎn)不修邊幅，但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強(qiáng)悍的越野性能。不過(guò)作為一款硬派越野車(chē)，它居然只能使用97號(hào)汽油，如此挑剔的“胃口”很可能會(huì)讓部分發(fā)燒級(jí)越野玩家望而卻步。

帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 2016款基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：-

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不再土/變潮了 圖解全新帕杰羅·勁暢

車(chē)頭犀利，車(chē)尾有爭(zhēng)議

內(nèi)飾更精致，功能豐富

后備廂更大、配8擋變速箱

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