[汽車(chē)之家 深度調(diào)查]  作為斯柯達(dá)的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，采用了全新設(shè)計(jì)理念的昕銳一改人們之前對(duì)于這一品牌的印象與認(rèn)識(shí)，返老還童一般的改變也使它俘獲了更多消費(fèi)者的芳心。接下來(lái)就讓我們請(qǐng)出三位昕銳車(chē)主，看看他們對(duì)于自己的愛(ài)車(chē)有著怎樣的看法。

車(chē)主介紹

　　身為機(jī)械工程師的段先生今年35歲，2013年8月購(gòu)買(mǎi)了這輛斯柯達(dá)昕銳，時(shí)至今日他的愛(ài)車(chē)已經(jīng)行駛了三萬(wàn)多公里，是三位車(chē)主中最多的一位，因此對(duì)于這輛昕銳而言，段先生應(yīng)該是最有發(fā)言權(quán)的。

選車(chē)經(jīng)歷

　　段先生在購(gòu)車(chē)時(shí)還曾看過(guò)昕銳的兩位兄弟捷達(dá)、桑塔納，但由于這兩輛車(chē)的價(jià)格偏高最終放棄，至于凱越（換代前）與瑞納，車(chē)型老、技術(shù)落后則是放棄它們的原因。

車(chē)主點(diǎn)評(píng)

　　 當(dāng)初斯柯達(dá)昕銳能夠從眾多車(chē)型之中脫穎而出，主要靠的是外觀與發(fā)動(dòng)機(jī)。在斯柯達(dá)全新的設(shè)計(jì)理念下，昕銳的造型有了更為年輕化的轉(zhuǎn)變，并且相比大眾車(chē)型的“套娃”設(shè)計(jì)，昕銳多少還有一些特點(diǎn)。除此之外，采用全鋁材質(zhì)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)也是段先生頗為看重的一點(diǎn)。 

　　由于段先生買(mǎi)的是中低配車(chē)型，因此在配置方面存在著一定的欠缺，不過(guò)大多數(shù)問(wèn)題都能通過(guò)后期加裝解決，只有前盤(pán)后鼓的剎車(chē)、以及后排缺少閱讀燈讓段先生比較頭疼，并且在日常使用中，段先生還發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)在關(guān)門(mén)的時(shí)候晃動(dòng)幅度很大，這也有些讓他出乎預(yù)料。

油耗及售后

　　段先生的愛(ài)車(chē)目前已經(jīng)行駛了三萬(wàn)余公里，表顯油耗控制在6L/100km左右，對(duì)于一臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)而言算是一個(gè)比價(jià)合理的數(shù)字。而在售后保養(yǎng)方面，段先生的昕銳已經(jīng)保養(yǎng)了五次，每次價(jià)格基本都在400元左右，對(duì)于4S店的服務(wù)他表示還算滿意。

車(chē)主總結(jié)

　　如果以百分制來(lái)評(píng)價(jià)，段先生給自己的愛(ài)車(chē)打了80分，20分主要扣在了前盤(pán)后鼓的制動(dòng)器，以及后防撞梁的缺失兩點(diǎn)，段先生認(rèn)為無(wú)論配置再低，也不能犧牲安全性。至于動(dòng)力、空間以及油耗，他個(gè)人還是相當(dāng)滿意的。

車(chē)主介紹

　　今年32歲的齊先生是一位攝影師，2014年4月購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)斯柯達(dá)昕銳，在此之前齊先生一直開(kāi)的老款捷達(dá)，后來(lái)因?yàn)榕欧艧o(wú)法達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，才換了現(xiàn)在的昕銳。目前這臺(tái)昕銳已經(jīng)開(kāi)了快2萬(wàn)公里了，接下來(lái)就讓我們看看齊先生的用車(chē)經(jīng)歷。

選車(chē)經(jīng)歷

　　齊先生在購(gòu)車(chē)時(shí)也曾關(guān)注過(guò)大眾捷達(dá)以及標(biāo)致301，考慮到自己之前就開(kāi)捷達(dá)，所以在妻子的勸說(shuō)下齊先生最終放棄了捷達(dá)，從而將目標(biāo)轉(zhuǎn)向標(biāo)致301，不過(guò)在看車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)標(biāo)致301內(nèi)飾味道偏大，并且發(fā)動(dòng)機(jī)還是鑄鐵材質(zhì)，最終選擇了捷達(dá)的同胞兄弟——昕銳。

車(chē)主點(diǎn)評(píng)

　　在購(gòu)車(chē)過(guò)程中，齊先生對(duì)于外觀并沒(méi)有什么特殊要求，因此昕銳這樣比較中庸的造型對(duì)他來(lái)說(shuō)正合適。日常使用中，齊先生對(duì)于昕銳的轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)靈敏度以及全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)贊不絕口。

　　當(dāng)然，對(duì)于這臺(tái)昕銳而言齊先生也并非都是溢美之詞。除了之前段先生提出的一些問(wèn)題，齊先生還覺(jué)得昕銳車(chē)內(nèi)的內(nèi)/外循環(huán)撥桿樣式太老，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)在的潮流。

　　不同于第一位車(chē)主段先生，齊先生購(gòu)買(mǎi)的1.4L手動(dòng)智選型，因此在油耗方面也占有一些優(yōu)勢(shì)，平時(shí)都能維持在5L/100km左右，算是一個(gè)比較喜人的成績(jī)。不過(guò)遺憾的是，齊先生的愛(ài)車(chē)在剛提回來(lái)的時(shí)候就發(fā)生了一些問(wèn)題，表現(xiàn)為右前懸架異響，到4S店檢查后發(fā)現(xiàn)居然是減振彈簧出廠的時(shí)候就短了一截，這讓齊先生非常無(wú)法理解，最終在更換了新的彈簧之后問(wèn)題得到了解決。

車(chē)主總結(jié)

　　盡管在提車(chē)之后出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，但齊先生還是為自己的愛(ài)車(chē)打出了85分的高分，至于扣分項(xiàng)目則與段先生基本一致，主要集中在缺少后防撞梁、前盤(pán)后鼓的制動(dòng)器以及彈簧問(wèn)題上。

車(chē)主介紹

　　馬先生是三位車(chē)主中年齡最小的一位，今年30歲的他是一位產(chǎn)品經(jīng)理。2014年7月購(gòu)入了這輛斯柯達(dá)昕銳，至今已經(jīng)行駛了14464公里。接下來(lái)就讓我們看看他對(duì)于自己的愛(ài)車(chē)有著怎樣的看法。

選車(chē)經(jīng)歷

　　當(dāng)初在選車(chē)時(shí)，馬先生也看過(guò)雪佛蘭科魯茲以及本田鋒范，當(dāng)初因?yàn)榭启斊濕R上要換代，不太想買(mǎi)上一代產(chǎn)品的馬先生又把目光瞄向了鋒范，可是親自試了一下又覺(jué)得空間有點(diǎn)小，幾經(jīng)權(quán)衡最終還是選擇了昕銳。

車(chē)主點(diǎn)評(píng)

　　馬先生身高183cm，因此對(duì)車(chē)輛的空間有著較高的要求，好在昕銳能夠提供的空間完全可以滿足他，即便是在馬先生駕駛的情況下，后排還是能夠容下一位身高相近的乘客，對(duì)此他表示十分滿意。

　　出于舒適性考慮，馬先生在4S店加裝了一套原廠的前排中央扶手箱，但即便是原廠配件，還是出現(xiàn)了與手剎相互影響的問(wèn)題。除此之外，無(wú)多功能行車(chē)電腦以及后排座椅無(wú)法放倒也是困擾馬先生的兩個(gè)問(wèn)題，好在前者可以通過(guò)改裝彌補(bǔ)，但后者著實(shí)是無(wú)能為力了。

油耗及售后

　　馬先生所駕駛的這臺(tái)1.6L昕銳在油耗方面交出了5.6L/100km的成績(jī)，與段先生基本一致，他自己也很滿意。不過(guò)在愛(ài)車(chē)剛提回家的一段時(shí)間里，總感覺(jué)車(chē)輛的燃油泵噪音過(guò)大，開(kāi)回4S與試駕車(chē)對(duì)比了一下，情況果然如此，最終4S店為馬先生更換了新的燃油泵，噪音問(wèn)題也就隨之解決了。

車(chē)主總結(jié)

　　對(duì)于自己的愛(ài)車(chē)，馬先生同樣給出了80分的成績(jī)，其中10分扣在了產(chǎn)品質(zhì)量上，對(duì)于一款合資品牌車(chē)型而言，馬先生認(rèn)為在質(zhì)量方面理應(yīng)做的更好，至于另外的10分則是扣在了后排座椅無(wú)法放倒。

全文總結(jié)

　　通過(guò)今天的對(duì)話不難看出，三位車(chē)主還是肯定了斯柯達(dá)昕銳這款車(chē)型，它在空間以及發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)方面的優(yōu)勢(shì)令車(chē)主們感到滿意，而前盤(pán)后鼓的制動(dòng)形式以及后排座椅無(wú)法放倒則是他們?cè)谑褂弥凶畲蟮牟粷M，如果新一代車(chē)型能夠改善這兩點(diǎn)的話，相信昕銳這款車(chē)型還能取得更大的成功。（圖/文 汽車(chē)之家 李偉龍）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	昕銳 2013款 1.4L 手動(dòng)智選型	昕銳 2013款 1.6L 手動(dòng)智選型
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.09萬(wàn)	9.59萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	上汽大眾斯柯達(dá)	上汽大眾斯柯達(dá)
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2013.04	2013.04
最大功率(kW)	66	81
最大扭矩(N·m)	132	155
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4L 90馬力 L4	1.6L 110馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4501*1706*1469	4501*1706*1469
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	6
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	昕銳 2013款 1.4L 手動(dòng)智選型	昕銳 2013款 1.6L 手動(dòng)智選型
長(zhǎng)度(mm)	4501	4501
寬度(mm)	1706	1706
高度(mm)	1469	1469
軸距(mm)	2603	2603
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	55	55
后備廂容積(L)	466	466
整備質(zhì)量(kg)	1100	1120
發(fā)動(dòng)機(jī)	昕銳 2013款 1.4L 手動(dòng)智選型	昕銳 2013款 1.6L 手動(dòng)智選型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-
排量(mL)	1395	1598
排量(L)	1.4	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	90	110
最大功率(kW)	66	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5800
最大扭矩(N·m)	132	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3800	3800
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	昕銳 2013款 1.4L 手動(dòng)智選型	昕銳 2013款 1.6L 手動(dòng)智選型
擋位個(gè)數(shù)	5	5
變速箱類(lèi)型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	昕銳 2013款 1.4L 手動(dòng)智選型	昕銳 2013款 1.6L 手動(dòng)智選型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	昕銳 2013款 1.4L 手動(dòng)智選型	昕銳 2013款 1.6L 手動(dòng)智選型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	鼓式	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格	185/60 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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