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便宜也有大空間 合資入門緊湊型車推薦

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  [汽車之家 初步海選]  每一款車都有自己的特點,注重操控與注重舒適性的車型所對應的消費者肯定不一樣,今天給大家推薦的四款車型是合資品牌的入門緊湊型車,注重的是后排縱向空間,而且它們的官方指導售價均在10萬元左右,很適合家用,如果上述這些正好符合您的購車條件,不妨來看看。

汽車之家

東風標致301 官方指導售價:8.47-11.67萬元

  標致301是東風標致2013年新上市的入門級緊湊型車,看名字你也許能猜出個大概,這是標致的3系列的車型,定位在307、308以下,又比207大一些,價格不貴。

東風標致 標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版

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  標致301在外觀設計方面基本延續(xù)了其海外車型的設計,前臉采用了比較流行的家族式設計,充滿活力,有點像小一號的508,很多品牌的車型都會這樣設計,看起來更有高級感。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4442×1748×1476mm,軸距達到2652mm,在同級別車中屬于中等身材。

東風標致 標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版

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  標致301的內飾設計比較簡潔,黑色搭配銀色裝飾條凸顯年輕的氣氛,頂配的配置水平在同級別車型中屬于中等偏上,包括天窗、定速巡航ESC、真皮坐椅、定速巡航、無鑰匙進入/啟動等等,足夠滿足日常使用。

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汽車之家

  標致301的后排縱向空間利用率相當不錯,得益于較長的軸距,176cm的體驗者調整好坐姿后,前排可以獲得四指的頭部空間,后排可獲得兩拳的腿部空間,表現相當不錯,不過需要注意的是,標致301的頭部空間較小。

東風標致 標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版

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  動力系統(tǒng)方面,標致301采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率117馬力/6000rpm,最大扭矩150!っ/4000rpm,傳動系統(tǒng)匹配一臺4速自動變速箱或者5速手動變速箱。這套動力總成比較落后,尤其是變速箱在急加速的時候反應不夠迅速,2擋降1擋時頓挫感明顯。

小結

  頂配的標致301售價為11.67萬元,最低配的1.6L手動舒適版的定價為8.47萬元,按著配置與價格來看,它與同級別對手基本處于勢均力敵的狀態(tài),它的優(yōu)勢在于有充足的后排腿部空間,不足之處是那臺“4AT”在擋位數量和行駛品質方面都比對手差一截。本文中介紹的車型為2014款 1.6L 自動尊貴版,性價比最高的一款為自動/手動豪華版,指導價為10.57萬元/9.57萬元,部分地區(qū)優(yōu)惠幅度在1萬元左右。

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  • 標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.06 42.00 8.30
    測試文章:無需從眾 測試2014款標致301自動尊貴版
    評測編輯-于晗:

    10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少,標致301也屬于實力較為均衡的一個。配置合理,縱向空間較為合適。如果不愿隨大流,并且能接受它4AT跟不上時代的表現、或打算選購手動擋車型的話,標致301是個很合適的替代品。

    評測編輯-胡正暘:

    其實標致301各方面表現都跟同級別對手類似,只不過由于是全新車型,關注度還不夠好,相信隨著時間的推移,以及可預見的更吸引人的價格優(yōu)惠,它的銷售表現能有本質提升。4AT變速箱過于落后,不推薦購買。

    評測編輯-張子儀:

    論做工和配置,301并沒有什么值得夸贊的,而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣,不過轉向和懸架調校倒是給我留下了不錯的印象。總體來說,標致301給人的感覺很平淡,沒什么亮點。

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標致301

指導價:8.47-11.97萬
級別:緊湊型車
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