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455馬力的機器車展實拍凱迪拉克ATS-V

周楚然

2014年11月20日 14:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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編輯點評：

　　更加運動化的外觀套件、碳纖維材質的加入、一體式運動型座椅、3.6T雙渦輪增壓發(fā)動機以及似乎是運動型車型必備的Alcantara材質，這一系列出現(xiàn)在ATS-V身上都顯得那么的協(xié)調，只因其是一款性能車型。雖然在名氣方面，來自凱迪拉克的ATS-V相較于奔馳的“AMG"、寶馬的"M”以及奧迪的“S”、“RS”都相差太遠，甚至許多人都不知道凱迪拉克還有原廠性能車型，但就車輛本身而言，其并不差。（圖/文汽車之家周楚然攝/汽車之家前方報道團隊）

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凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測試文章：實力毋庸置疑測試凱迪拉克ATS 28T
評測編輯-梁�。�	ATS的定位非常清晰，就是強調運動以及操控性，車輛的各項指標也都是針對這兩方面進行的優(yōu)化，目標對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實際賽道表現(xiàn)上也證實了ATS實力要比328略勝一籌，對于一款30萬出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對適合你。
評測編輯-胡正暘：	無論做人做事，專注認真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài)。目前它是同級別最具運動氣質的車型，被鎖定的消費者可能很快就可以做出決定。
評測編輯-羅浩：	如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實際效果來看，它已經(jīng)完全達到了預定目標，唯一的不足時2.0T發(fā)動機的直線加速性能略微遜色一點，但也還可以了。

凱迪拉克ATS(進口) 2015款 ATS-V Coupe

指導價：暫無報價

級別：中型車

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：-

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