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相比MG GT的漂亮造型,我更喜歡它的駕駛感受,全新的1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過(guò)以往任何MG產(chǎn)品的動(dòng)力表現(xiàn),制動(dòng)表現(xiàn)更是超越了同級(jí)別大部分對(duì)手,底盤的調(diào)校風(fēng)格也是偏年輕和運(yùn)動(dòng)化的,可以說(shuō)這是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者精準(zhǔn)打造的產(chǎn)品。不過(guò)MG GT上最具爭(zhēng)議的問(wèn)題在于安全配置的不合理,除了頂配車型之外均只配備2個(gè)安全氣囊是我無(wú)法給予高分的主要理由。
MG GT的外觀造型我非常中意,尤其是尾部設(shè)計(jì),尾燈營(yíng)造出連成一體的視覺效果,雖然僅兩邊才能點(diǎn)亮,但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點(diǎn)。而在駕駛部分,MG GT提速輕快,制動(dòng)性能也很不錯(cuò),并且在繞樁測(cè)試中表現(xiàn)出很高的極限,不過(guò)助力系統(tǒng)太過(guò)輕盈,在車速稍快時(shí)會(huì)使駕駛者有些心里沒(méi)底。
MG GT的外觀造型非常漂亮,流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識(shí)度,內(nèi)飾方面該車的用料比較普通,但設(shè)計(jì)比較合理,各項(xiàng)功能用著比較順手,它裝備了inkaNet 4.0系統(tǒng),使用感受也非常不錯(cuò)。此外1.4T+7速雙離合器的組合,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),剎車成績(jī)也令人滿意。需要提升的就是,MG GT除頂配車型外,安全配置不夠豐富。
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