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重點推薦豪華版 長安PSA DS 6購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  雖然進入中國市場僅僅只有兩年多的時間,但DS品牌已通過快速實現國產化以及布局網絡渠道等措施讓越來越多的國內消費者認識這個來自法國的豪華品牌。在產品方面,一年三款新車的發(fā)布速度也體現了DS品牌對中國市場的重視和誠意,就在9月27日,其旗下首款緊湊型SUV——DS 6正式上市。對大家來說,這是好事,除了途觀、CR-V翼虎,現在緊湊型SUV市場又多了一個選擇。

汽車之家

DS 6 官方指導售價
車型售價(萬元)
THP160 舒適版19.39
THP160 雅致20.69
THP160 豪華版22.99
THP200 豪華版24.99
THP160 尊享版27.29
THP200 尊享版30.19

  此次長安PSA DS 6所有車型搭載的都是1.6T發(fā)動機,但調校會有所不同。新車因配置不同共有六款車型,19.39-30.19萬的售價區(qū)間與途觀、翼虎等同級別車型相當。今天我們就來看看六款車型里哪款更值得購買?

● 車型簡介

  法國人向來以天馬行空的想象力著稱,在汽車設計方面尤其是別具一格。在我看來,DS 6在DS品牌里看起來算是一款比較“正常”的車型了,起碼更符合大眾的審美。盡管如此,與同級別車型相比,它還是稍顯個性。如果你喜歡標新立異,那說不定它就很合你的胃口。

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

車身尺寸對比
車型DS 6途觀翼虎CR-V
長(mm)4553450645244550
寬(mm)1858180918381820
高(mm)1588168516951685
軸距(mm)2732268426902620

  車身尺寸方面,DS 6的長寬高整體與同級別車型都比較接近,長度、寬度以及軸距這三項數據稍顯突出,尤其2732mm的軸距單從賬面數據來看確實有一定優(yōu)勢。

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  它提供了野熔巖、珍珠白、浩瀚灰、靜謐黑、星河紫、摩卡棕、流光紅、太空銀以及塞納藍共九種車身顏色給大家選擇,種類可以說相當豐富,完全能滿足車主表達個性的需要。

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  DS 6提供了235/55 R17和235/50 R18兩種不同規(guī)格的輪胎,其中后者僅為頂配的1.6T尊享THP200專屬。輪圈樣式方面,低配的舒適版和雅致版配備了17英寸的SALSA鋁合金輪圈,中高配的豪華版和尊享版(THP160)則配備了17英寸的BRILLANT鉆石切割工藝鋁合金輪圈,它們在樣式上會有所區(qū)別。

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  與外觀設計相呼應,DS 6的中控設計十分前衛(wèi),當然,它最打動人的地方在于內飾用料以及做工的細膩、檔次感。座椅用料方面,低配的舒適版和雅致版采用了織物座椅,豪華版采用了真皮座椅,而尊享版則配備了NAPPA+SEMI ANILINE座椅內飾組合。

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  DS 6的軸距達到2732mm,想必大家都期待它的乘坐空間表現。我們的體驗者身高176cm,無論坐在前排還是后排,都只獲得四指的頭部空間,這與DS 6的坐姿偏高有關。它的后排腿部空間并沒有想象中那么充裕,只有一拳四指的余量。整體而言,它與競爭對手相比沒有什么優(yōu)勢。

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  DS 6車內儲物格數量不算多,空間大小方面,除了手套箱之外的儲物格都比較小。至于大家比較關心的后備廂容積,在常規(guī)狀態(tài)下,它的容積為500L,比途觀(400L)大。另外,它的后排座椅支持4/6比例放倒,擴展性強,地板也平坦。

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  動力方面,DS 6所有車型統一配備了1.6T發(fā)動機,該發(fā)動機根據調校的不同分為高/低功率兩種版本,THP160車型搭載的發(fā)動機最大功率為167馬力,峰值扭矩為240!っ祝籘HP200車型搭載的發(fā)動機最大功率為200馬力,峰值扭矩為275!っ。在傳動系統上,DS 6搭載了6速手自一體變速箱。另外,這款車都采用了兩輪驅動的驅動形式。

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    評測編輯-王澤石:

    DS 6的位置很尷尬,拼品牌比不過BBA、談性價比又干不過普通品牌,甚至在自家的表兄弟4008、天逸面前也沒有什么優(yōu)勢。單從產品本身來說,它不乏亮點,但價格是阻礙它前進的最主要因素,它可能還是更適合做個安安靜靜的女神吧。

    評測編輯-洪冰清:

    2018款的DS 6增加了不少配置,使用體驗有所提升,但是動力只能說夠日常使用,方向盤偏大,手感回饋一般,談不上什么操控感,買這臺車,還是著重體會這種豪華浪漫的氛圍吧。

    評測編輯-:

    DS 6奢華型這款車在同級別中是個異類,它有著超越一般緊湊型SUV的精美,但價格同樣也是一般緊湊型SUV難以企及的。我認為DS當務之急不是想著提升銷量,而是怎么把自己的品牌推廣出去,讓更多人知道。因為想賣車,也得先讓人想起你,不是么?

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    評測編輯-梁海文:

    綜合加速和制動的性能來看,DS 6并不是一款注重性能表現的車型,整體性能表現中規(guī)中矩。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點,一是內飾用料高檔,工藝精致。二是底盤懸架扎實穩(wěn)健,行駛平穩(wěn)舒適。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友,性能上未必要比同級別車型更加出色,但是其時尚個性和豪華內飾則是別有一番風味。

    評測編輯-何家榮:

    DS6有兩個地方給我留下了不錯的印象,一是內飾用料和精致度,屬同級上乘水平;二是扎實的底盤帶來的上乘行駛質感。然而,除此以外沒啥亮點可言了,品牌冷門、實用性和性價比也一般,人性化設計不太符合常規(guī)。我覺得它的受眾群體將會那些喜歡精致感、高端感的消費者,也注定了它是一款偏冷門的車型!

    評測編輯-陳海傭:

    雖然品牌相對小眾,但不可否認DS6是一款非常有范兒的車型。在造型千篇一律相對平庸的同級別車型里,走在路上能像它那么有回頭率的真的不多了,而別致的內飾同樣是它的一大亮點。在我看來,車輛本身確實沒太多可說的,就是品牌相對其它高端品牌冷門。對于喜歡它的人來說,能過心理關就OK了。

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    評測編輯-羅浩:

    DS 6繼續(xù)保持DS品牌時尚個性的風格,但它并不像品牌旗下之前的車型那么高冷了,而是更加平易近人,在實用性方面有所進步。扭力梁后懸架、沒有四驅系統,這是它的弱項,但動力性能上的優(yōu)秀表現對于日常家用來說更具實際意義。我們測試的這款頂配車型指導價超過30萬,對于大多數消費者來說還是選擇THP160車型更劃算一些。

    評測編輯-梁巍:

    DS 6其實是一款玩調性的產品,與眾不同的設計可以讓它足夠吸引眼球,并且外觀內飾的視覺效果看起來要比它自身的定位更豪華一些,另外在實用性方面也能買滿足基本需求,并不是華而不實,唯一缺點就是它的價格偏高,20~30萬的價格區(qū)間有非常多的產品可選,所以說法國人更多的應該是想用DS 6向大家展示他們的情懷吧。

    評測編輯-時睦華:

    這就是傳說中最務實的DS嗎?在競品面前,它依舊顯得那么有個性。對大多數人來說,接受這樣一個目前還很小眾的品牌需要時間;但對于追求個性又不想放棄實用性的消費者來說,DS 6的小眾反而變成了優(yōu)勢。

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DS 6

指導價:19.39-30.19萬
級別:緊湊型SUV
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