北京奔馳-奔馳C級(jí)
廠商指導(dǎo)價(jià):31.5萬-46.8萬
優(yōu)惠幅度:全國大部分地區(qū)優(yōu)惠10萬,個(gè)別地區(qū)最高優(yōu)惠13萬
和前面介紹的三款略顯平民的車型不同,奔馳這個(gè)品牌足夠高大上,但誰說豪華品牌就不能降價(jià)呢,由于自身售價(jià)本來就偏高,大幅優(yōu)惠之后的誘惑力就顯得更大,F(xiàn)款奔馳C級(jí)已經(jīng)到了生命周期的尾聲,經(jīng)銷商“清倉大甩賣”也就不足為奇了。
點(diǎn)擊進(jìn)入奔馳C級(jí)全國降價(jià)排行榜
奔馳C級(jí)的降價(jià)已經(jīng)持續(xù)了很長一段時(shí)間,優(yōu)惠幅度也比較穩(wěn)定,C260時(shí)尚型在全國范圍內(nèi)基本都有10萬元左右的優(yōu)惠。由于編輯本人最近也在觀察此車,通過走訪北京幾家4S店發(fā)現(xiàn)在這個(gè)基礎(chǔ)上還可以再優(yōu)惠。
推薦車型:C260 時(shí)尚型 Grand Edition
優(yōu)惠完售價(jià):30萬左右
由于現(xiàn)款國產(chǎn)奔馳C級(jí)就四款車型,C180配置較低、C300售價(jià)及油耗又較高,相信大家自然會(huì)在C260的兩款車型中進(jìn)行選擇。在這兩款車中,絕大多數(shù)人都會(huì)選擇C260時(shí)尚型,原因很簡單,雖然指導(dǎo)價(jià)比C260優(yōu)雅型高了3.5萬元,但是配置卻有了明顯提升,座椅記憶、座椅加熱、導(dǎo)航、氙氣大燈、后視鏡電動(dòng)折疊等等均有配備,再算上大幅優(yōu)惠,C260時(shí)尚型在性價(jià)比方面的表現(xiàn)無疑更加出色。
在去年的成都車展上,奔馳推出了C級(jí)Grand Edition車型,按照慣例,這將會(huì)是現(xiàn)款C級(jí)的最后一次改款,此次改款最大的亮點(diǎn)是全系標(biāo)配了AMG外觀套件,整體視覺效果更加出眾。
這一代奔馳C級(jí)已經(jīng)推出了7年,但是內(nèi)飾造型基本沒有變化,依舊是奔馳經(jīng)典的家族式風(fēng)格,雖然全新一代奔馳C級(jí)采用了全新S級(jí)的設(shè)計(jì)理念,未來感十足,但現(xiàn)款C級(jí)的內(nèi)飾也不算落伍。
配置應(yīng)該是現(xiàn)款C級(jí)的一大短板,全車并沒有什么吸引眼球的玩意,中控屏幕的尺寸不如A4L和寶馬3系,沒有倒車影像,只能依靠前后雷達(dá)來判斷距離。仔細(xì)找找也就導(dǎo)航系統(tǒng)和座椅加熱算是能拿得出手的東西了。
乘坐空間則是現(xiàn)款奔馳C級(jí)的另一大短板,不光在與同為豪華品牌的A4L、3系比拼中占不到便宜,就連20萬元左右的中型車隨便找出一個(gè)也能讓奔馳C級(jí)顏面掃地。在非?粗剀噧(nèi)空間的中國市場,奔馳C級(jí)必須有所改變,好在全新一代C級(jí)已經(jīng)進(jìn)行了加長,并且還會(huì)推出國產(chǎn)長軸距版。
『1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)』 『3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)』
目前在售的國產(chǎn)奔馳C級(jí)共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中C180經(jīng)典型搭載的是1.8T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,最大扭矩250!っ,而C260車型搭載的高功率版本最大功率204馬力,最大扭矩310!っ住300車型搭載了3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245馬力,最大扭矩300!っ住km然這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以現(xiàn)在的眼光來看有些過時(shí),但實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),我們測試過的2011款C200 CGI搭載的還是184馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速時(shí)間就已經(jīng)達(dá)到了7.3秒,馬力、扭矩比它更大的現(xiàn)款C260車型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)足以滿足日常使用。
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總結(jié):
今天為大家推薦了四款優(yōu)惠幅度非常大的中型車,雖然它們與帕薩特、凱美瑞、蒙迪歐等相比不是市場中的主流車型,但面對(duì)大幅優(yōu)惠,性價(jià)比才是他們最大的賣點(diǎn)。普通老百姓的每分錢都是通過自己努力掙來的,能省的時(shí)候?yàn)槭裁床皇?所以如果您?duì)以上車型感興趣,不妨去4S店里看看,趁著現(xiàn)在優(yōu)惠幅度較大趕快出手。當(dāng)然了,如果您對(duì)主流中型車更感興趣,請(qǐng)點(diǎn)擊下面的鏈接,查看11款中型車的詳細(xì)大橫評(píng)。(文 汽車之家 侯云峰)
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