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瞄準(zhǔn)寶馬4系實(shí)拍凱迪拉克ATS Coupe

侯云峰

2014年01月16日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 自從凱迪拉克ATS上市以來(lái)，它就一直把寶馬3系作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不光車(chē)迷、媒體拿它倆做比較，就連廠(chǎng)商也很樂(lè)意讓它們真刀真槍的比試比試。不過(guò)大家似乎忘了3系還有個(gè)兄弟叫4系，看著3系和ATS殺得刺刀見(jiàn)紅，4系頗有些獨(dú)孤求敗的意思。現(xiàn)在好了，在北美車(chē)展上凱迪拉克發(fā)布了ATS Coupe，目的很明確，就是要告訴寶馬4系：“來(lái)吧，咱倆也過(guò)兩招”。

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解海外車(chē)展 30-50萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測(cè)試文章：實(shí)力毋庸置疑測(cè)試凱迪拉克ATS 28T
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以及操控性，車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對(duì)這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對(duì)手也鎖定在寶馬3系身上。我們?cè)趯?shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌，對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對(duì)適合你。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	無(wú)論做人做事，專(zhuān)注認(rèn)真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無(wú)旁騖的狀態(tài)。目前它是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車(chē)型，被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	如果說(shuō)凱迪拉克ATS這款車(chē)的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實(shí)際效果來(lái)看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的直線(xiàn)加速性能略微遜色一點(diǎn)，但也還可以了。

凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2015款 Coupe 基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：-

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瞄準(zhǔn)寶馬4系 實(shí)拍凱迪拉克ATS Coupe

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