[汽車之家 車型PK]  觀致汽車，一個(gè)全新的品牌；觀致3，這個(gè)全新品牌的第一款量產(chǎn)車。一群來自歐洲的“老法師”，確切的說是來自寶馬和大眾的工程技術(shù)專家和設(shè)計(jì)師們撐起了這個(gè)品牌的全部，并開發(fā)出了這款被稱為最強(qiáng)自主品牌車型的觀致3。新車的開發(fā)完全瞄準(zhǔn)了以大眾速騰為首的緊湊型車市場(chǎng)，不僅做工上乘、配置豐富，并且安全性也相當(dāng)出色，剛推出就一舉斬獲E-NCAP歷史第二高的碰撞得分，令全球汽車廠商嘩然。作為目標(biāo)車型，大眾速騰同樣有著極高的人氣和出色的銷量，在被觀致3點(diǎn)名挑戰(zhàn)的時(shí)候，它是否有能力拿出自身的優(yōu)勢(shì)，好好的“教訓(xùn)”一下這個(gè)新來的家伙呢？

　　此次對(duì)比文章中我們選擇了觀致3 1.6T自動(dòng)致臻型和速騰 1.4TSI自動(dòng)豪華型來進(jìn)行對(duì)比，前者的售價(jià)為16.79萬元，而后者的指導(dǎo)價(jià)為16.78萬元，兩款車型目前都沒有大幅度的市場(chǎng)優(yōu)惠，不同地區(qū)的實(shí)際購買差價(jià)均能控制在3000元之內(nèi)。

■ 外觀對(duì)比：觀致3更前衛(wèi)，速騰很保守

　　觀致3的外觀造型可說是新車的一大亮點(diǎn)，原MINI主設(shè)計(jì)師何歌特帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將新車開發(fā)的首要重點(diǎn)就放在了外觀上，簡約的“小清新”風(fēng)格是觀致3的外觀設(shè)計(jì)主線，實(shí)際效果自然也是相當(dāng)讓人滿意的。相比之下，速騰的造型就相對(duì)中庸很多，沒有觀致3看起來那么時(shí)髦，不過有相當(dāng)數(shù)量的中國消費(fèi)者還是很認(rèn)同這種中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格的。

　　從車身尺寸數(shù)據(jù)來看，觀致3在車長和車高上略遜于速騰，工程師認(rèn)為更寬和更低的車身有助于高速行駛的穩(wěn)定性。軸距方面，觀致3要比速騰多出了39mm，達(dá)到了2690mm，這在緊湊型車中也算是比較出色的參數(shù)了，而速騰2651mm的軸距單從數(shù)據(jù)上來看在同級(jí)別車中沒有什么競爭力可言。

　　再來看車頭部分的配置對(duì)比，觀致3的前大燈總成由法雷奧提供，標(biāo)配的LED日間行車燈采用了單顆LED+導(dǎo)光條的結(jié)構(gòu)布局，成本和效果都相當(dāng)可觀，還帶有自動(dòng)啟閉功能。除此之外，這款高配車型更可選配帶大燈清洗裝置的氙氣頭燈。速騰的前大燈來自海拉，官方標(biāo)稱其帶有日間行車燈，只不過光源為鹵素?zé)襞�，其余功能性上和觀致3保持一致，但沒有相應(yīng)的燈光選裝包提供。其它方面，速騰比觀致3多了四探頭前置雷達(dá)。

　　而在尾燈方面，觀致3的尾燈可說是車尾最有特色的部分，不僅是因?yàn)槲矡舻拿娣e夠大，LED光源+導(dǎo)光條結(jié)構(gòu)效果十分出色，夜間的辨識(shí)度也很高。相比之下，速騰的尾燈則顯得黯淡很多，不僅造型沒什么特點(diǎn)，光源也依舊采用傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荨�兩款車型都配備了四探頭倒車?yán)走_(dá)，觀致3還比速騰多了帶有動(dòng)態(tài)輔助線和超聲波測(cè)距的倒車影像系統(tǒng)。

　　其他方面，觀致3的后備廂僅能通過車內(nèi)按鍵或車鑰匙打開，其車內(nèi)按鍵位于閱讀燈的位置，需長按2-3秒才行，而車鑰匙也只有在熄火狀態(tài)下才可用來開啟后備廂，過淺的后備廂手摳也是廠家承認(rèn)的不足。這方面，速騰與其他我們熟悉的大眾車型一樣，在主駕駛車門和后備廂外部均設(shè)置了開啟按鍵，不存在需要習(xí)慣的問題。

　　輪胎規(guī)格上，觀致3可說是完勝速騰，不僅輪轂尺寸達(dá)到了17英寸，出于設(shè)計(jì)總監(jiān)何歌特的堅(jiān)持，觀致3全系車型都采用了馬牌輪胎，我們所拍攝的這臺(tái)1.6T自動(dòng)致臻型更是搭配了馬牌MC5系列產(chǎn)品，規(guī)格達(dá)到了215/50 R17，市場(chǎng)售價(jià)約1000元/條。反觀速騰，205/55 R16的輪胎規(guī)格中規(guī)中矩，而品牌方面，見的最多的依舊是錦湖和韓泰的產(chǎn)品，市場(chǎng)售價(jià)都在500元/條左右。兩款車都沒有配備全尺寸備胎，不過觀致3的備胎依舊為馬牌的產(chǎn)品。