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對(duì)手直指桑塔納/捷達(dá) 實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致301

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  [汽車之家 新車圖解]  在今年的上海車展上,東風(fēng)標(biāo)致301正式發(fā)布,當(dāng)時(shí)同臺(tái)展出的還有一輛誕生于1932年的標(biāo)致301老爺車。事實(shí)上,這輛老爺車也是標(biāo)致3系車型的開山鼻祖,它開啟了標(biāo)致3系車型全球1200萬輛的銷量傳奇。對(duì)東風(fēng)標(biāo)致來說,自然希望傳奇能在東風(fēng)標(biāo)致301得到延續(xù),而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),它的對(duì)手桑塔納和捷達(dá)早就先入為主。那么東風(fēng)標(biāo)致301是否有足夠的資本向它們叫板?通過今天的實(shí)拍文章,或許大家就能找到答案。(注:此次拍攝條件有限,照片質(zhì)量欠佳,敬請(qǐng)諒解。)

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標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

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內(nèi)飾/動(dòng)力介紹

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  雖然離上市還有一段時(shí)間,不過東風(fēng)標(biāo)致301的配置參數(shù)早已經(jīng)公布,可見多么著急與大家見面。相信看完文章的介紹,大家心里對(duì)它都有自己評(píng)定的分?jǐn)?shù)。綜合來看,東風(fēng)標(biāo)致301還是具備比較強(qiáng)的綜合實(shí)力,配置和空間(點(diǎn)擊查看空間體驗(yàn))都是它的優(yōu)勢(shì),只要價(jià)格具有吸引力,那么它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是比較值得期待。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

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    12.06 42.00 8.30
    測(cè)試文章:無需從眾 測(cè)試2014款標(biāo)致301自動(dòng)尊貴版
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少,標(biāo)致301也屬于實(shí)力較為均衡的一個(gè)。配置合理,縱向空間較為合適。如果不愿隨大流,并且能接受它4AT跟不上時(shí)代的表現(xiàn)、或打算選購手動(dòng)擋車型的話,標(biāo)致301是個(gè)很合適的替代品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    其實(shí)標(biāo)致301各方面表現(xiàn)都跟同級(jí)別對(duì)手類似,只不過由于是全新車型,關(guān)注度還不夠好,相信隨著時(shí)間的推移,以及可預(yù)見的更吸引人的價(jià)格優(yōu)惠,它的銷售表現(xiàn)能有本質(zhì)提升。4AT變速箱過于落后,不推薦購買。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    論做工和配置,301并沒有什么值得夸贊的,而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣,不過轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校倒是給我留下了不錯(cuò)的印象?傮w來說,標(biāo)致301給人的感覺很平淡,沒什么亮點(diǎn)。

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標(biāo)致301 2014款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

指導(dǎo)價(jià):11.67萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 117馬力...
變速箱:4擋手自一體