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物美價廉之選 10萬元內(nèi)自主SUV車型推薦

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比亞迪S6
  新車指導價:7.99-12.99萬元
  優(yōu)惠幅度:1000元左右

  比亞迪S6是一款較為熱銷的城市SUV,該車配置豐富,空間寬敞,這很好地滿足了國內(nèi)消費者的需求,當然最重要的是比亞迪S6價格比較實惠。近日,比亞迪官方宣布,下調(diào)S6全系車型的市場指導價,官方降價后,比亞迪S6的最新售價區(qū)間為7.99萬-12.99萬元,個別車型降幅達到了1萬元。(相關文章:比亞迪最高官降1萬元

比亞迪比亞迪比亞迪S62013款 白金版 2.0L 手動尊貴型

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  相信大家對比亞迪S6都比較熟悉了,它雖然在外觀設計上借鑒了雷克薩斯老款RX,但是整體造型還是比較協(xié)調(diào),外觀看上去時尚大氣,且在鈑金工藝上,比亞迪S6處于較高的水平,與同價位合資品牌車型相當。

比亞迪比亞迪比亞迪S62013款 勁悅版 2.0L 手動尊貴型

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  內(nèi)部部分,2013款比亞迪S6的中控臺設計與老款相比并沒有區(qū)別,造型依舊以簡潔大氣為主,銀色裝飾條的應用更為車內(nèi)增添了時尚氣息。在內(nèi)飾配色方面,除了上深下淺的居家風格外設計外,勁悅版車型還提供了深色內(nèi)飾供消費者選裝。

比亞迪比亞迪比亞迪S62011款 2.0L 手動尊貴型

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  在乘坐空間方面,體驗者身高為180cm,將座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)后,頭部空間為1拳+3指;保持前排座椅不動,體驗者坐入后排,頭部空間為1拳+3指,腿部空間為1拳+4指,空間表現(xiàn)在同級別車型中處于中上水平。

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  動力方面,比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為140馬力(103kW)/6000rpm,最大扭矩186!っ/4000-4500rpm,與之匹配的是5擋手動變速箱。

車型推薦:白金版2.0L手動尊貴型
指導價:9.99萬元
優(yōu)惠幅度:1000元左右

比亞迪比亞迪比亞迪S62013款 白金版 2.0L 手動尊貴型

汽車之家
≥點擊上圖進入 比亞迪S6 白金版2.0L手動尊貴型 降價排行榜≤

  官方降價過后,比亞迪S6的售價區(qū)間變?yōu)?.99萬-12.99萬元。而在優(yōu)惠方面,目前除了個別地區(qū)購車優(yōu)惠可達5000-8000元左右,大部分地區(qū)購車只有1000元左右的優(yōu)惠。在車型選擇方面,我們推薦給大家選購白金版2.0L手動尊貴型,屬于車系中的中配車型,目前售價為9.99萬元,優(yōu)惠后價格為9.89萬元。

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『左圖:前排側氣囊  右圖:倒車影像』

  談及配置,這一直是比亞迪的強項,此次介紹的比亞迪S6也不例外。我們?yōu)榇蠹彝扑]的比亞迪S6白金版2.0L手動尊貴型配有了無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、電動天窗、前排氣囊、前排側氣囊、前后排氣簾、GPS導航、倒車影像、自動分區(qū)空調(diào)等,配置水平相當豐富,當中無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)這兩項配置,是此次介紹的其它10萬元以下SUV車型所沒有配備的。整體而言,官降后的比亞迪S6表現(xiàn)了較強的競爭優(yōu)勢。

  如果您對比亞迪S6有興趣,并有意訂車,請點擊這里(我要訂車),屆時會有經(jīng)銷商與您取得聯(lián)系。如果您想了解當?shù)乇葋喌蟂6的優(yōu)惠情況,請點擊這里(查詢當?shù)貓髢r)查看優(yōu)惠信息。

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● 總結:

  依靠著坐姿、空間大、視野好等優(yōu)勢,SUV越來越受到消費者的青睞。此次文章中為大家推薦的6款10萬元內(nèi)自主品牌SUV車型中,長安CS35、瑞風S5有著較具動感的外觀造型,這比較適合年輕消費群體的口味,同時在預算內(nèi),長安CS35配有了一款自動擋車型,這增加了長安CS35的可購性;瑞虎哈弗H5雖然上市時間較長,不過在市場上有著不錯的口碑,技術相對成熟,并且在10萬元的預算內(nèi)消費者可選擇的車型較多;最后要說的是全球鷹GX7及比亞迪S6,全球鷹GX7則在被動安全配置方面有較好的表現(xiàn),而比亞迪S6配置可以用極其豐富來形容,同時配置方面的優(yōu)勢是介紹的其它SUV均無法比美,且通過官降,比亞迪S6的性價比更突出。(文/汽車之家 阮志輝)

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  • 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    測試文章:高效強心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,并且在價格方面,兩款車的差距也不算太大,性價比上的優(yōu)勢比較明顯。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,但在實測中其加速表現(xiàn)并沒有像預期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,2014款的發(fā)動機和變速箱就一起升級了,動力提升,油耗下降,真是相當劃算,比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線,值得推薦。

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    12.94 47.10 9.97
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    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關注度不僅是因為性價比這么簡單,關鍵是它太像RX系列了!這種學習態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機 艙都照搬過來!以此基礎再來點實惠的東西,如導航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚;如果它再設計超越一點,或許我會給它滿分。

    評測編輯-梁。

    S6的配置確實高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認同,提升內(nèi)在品質才是硬道理。另外,比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內(nèi),比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,我不認為這就叫做性價比高,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不過太多消費者只目前看配置表買車。

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比亞迪S6

指導價:7.99-13.09萬
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