帶著誠意來實拍2013款長安馬自達(dá)CX-5

田陽

2013年07月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 如何點評SUV車型的市場表現(xiàn)？我只能想到“不愁銷量”這四個字�？纯磾�(shù)據(jù)，途觀2013年半年銷量已破10萬臺，加價的翼虎單月銷量也接近1萬臺。而近日公布18-26萬元的預(yù)售價區(qū)間（8月18日上市國產(chǎn)CX-5官方預(yù)售18-26萬）的國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5，其關(guān)注度也居高不下，上海車展期間與翼虎的對比文章（避實擊虛國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5對比福特翼虎）的評論數(shù)輕松突破1000樓。近期，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5已經(jīng)到店，于是我們在第一時間為大家?guī)硇萝嚨牡降陮嵟�，至于它的實力究竟如何，能撼動途觀、翼虎的地位嗎？看完下邊的文章，你心里應(yīng)該會有一個自己的答案。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

24.00萬

文章標(biāo)簽： 15-20萬車型導(dǎo)購新車圖解 SUV導(dǎo)購

共4頁<

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測試文章：表現(xiàn)兩極分化測試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗是同級領(lǐng)先的水平，在非鋪裝路面上又確實有些尷尬，性格分明，不難選。
評測編輯-：	CX-5的動力和操控，有目共睹，三大件在所在級別中，擁有絕對優(yōu)勢，這是它的核心競爭力�？臻g、配置方面，也都是主流水平，加上標(biāo)志性的動感氣質(zhì)，這么一看，還真是挺不錯的。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮，更精致，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競爭力又提升了。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測試文章：趨向年輕化測試長安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評測編輯-：	國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別，但是價格便宜了不少，這是我們很樂意看到的，而且運動風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯。
評測編輯-：	不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球，流暢的外觀設(shè)計、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個性的一員，總的來說，它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備。
評測編輯-：	國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了，它的價格比進(jìn)口版便宜不少，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，而且它的底盤具備較強的運動潛質(zhì)，這是很多同級別車型不具備的，不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費者中，追求運動風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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