● 推薦車型：寶馬525Li豪華型

　　寶馬5系作為目前奧迪A6L最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（沒(méi)有之一），單月銷量能達(dá)到9000輛左右。而今天我們推薦的這輛525Li豪華型是整個(gè)寶馬5系里受網(wǎng)友關(guān)注度最高的車型。的確2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT變速箱加上寶馬新加入寶馬5系里的第三代iDrive系統(tǒng)都讓寶馬525Li豪華型具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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● 車型基本介紹

　　細(xì)心的網(wǎng)友可能發(fā)現(xiàn)，2013款寶馬5系怎么長(zhǎng)高了21mm，其實(shí)新款寶馬5系車身尺寸并沒(méi)有改變，只不過(guò)是將以前沒(méi)有算入車身尺寸內(nèi)的鯊魚(yú)鰭天線加了進(jìn)去。

　　寶馬來(lái)到中國(guó)后很快學(xué)會(huì)了如何迎合中國(guó)消費(fèi)者的胃口，無(wú)論寶馬3系還是寶馬5系通通都在車尾貼上一L。這輛525Li在本次參加海選的這5輛車中擁有最長(zhǎng)的軸距，其夸張程度已經(jīng)快趕上一輛標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬7系了。

『科技改變生活獨(dú)家詳細(xì)體驗(yàn)BMW互聯(lián)駕駛』

　　什么真皮座椅、GPS導(dǎo)航、對(duì)于一輛官方報(bào)價(jià)50萬(wàn)左右的中大型車來(lái)說(shuō)都有點(diǎn)顯得小兒科，2013款寶馬5系525Li豪華型以上的車型全部配備了車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)。這是一套領(lǐng)先與對(duì)手的先進(jìn)系統(tǒng)，除了我們常見(jiàn)的如道路救援、咨詢、遠(yuǎn)程協(xié)助等服務(wù)（和安吉星類似），最重要的是它能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線接收即時(shí)信息，還有寶馬專門(mén)為其開(kāi)發(fā)的APP軟件“BMW互聯(lián)應(yīng)用”。并且這套系統(tǒng)還與植入了“豆瓣FM”“新浪微博”等新興應(yīng)用，這也讓寶馬這套互聯(lián)駕駛系統(tǒng)成為一套真正“活著”的系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，525Li搭配了一臺(tái)代號(hào)為N20B20的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力最大扭矩310N·m。值得一提的是寶馬的這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比市場(chǎng)是其它渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)低扭爆發(fā)得更早，1350rpm就能達(dá)到峰值扭矩，這對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō)幫助很大。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是怠速時(shí)噠噠噠的聲音和之前那臺(tái)L6發(fā)動(dòng)機(jī)相比實(shí)在太難聽(tīng)了，但正常行駛跑起來(lái)后不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相對(duì)奧迪A6L，寶馬5系的目標(biāo)消費(fèi)者明顯偏向于年輕，盡管寶馬5系的外形似乎并沒(méi)有那么年輕。但在寶馬的一再宣傳下，大家只要提到寶馬無(wú)論多少系總逃不過(guò)“運(yùn)動(dòng)”二字，的確寶馬525Li配備的這臺(tái)2.0T單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)配合采埃孚的8AT變速箱，可以說(shuō)是一套能文能武的組合。加上寶馬剛推出的這套互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，不夸張的說(shuō)這是目前最有可玩性的系統(tǒng)。而如果非要挑點(diǎn)525Li豪華型的毛病，我覺(jué)得就是它原廠配備的音箱實(shí)在寒酸，我倒不是說(shuō)它的6揚(yáng)聲器數(shù)量少，主要在于音質(zhì)，個(gè)人感覺(jué)和10多萬(wàn)的車在同一水平，所以如果預(yù)算充足建議選裝哈曼卡頓音箱。不過(guò)瑕不掩瑜，綜合來(lái)看，5系也是一輛各項(xiàng)素質(zhì)非常優(yōu)秀的中大型車。所以在乎日常駕駛樂(lè)趣，年齡或者心態(tài)年輕亦或喜歡寶馬品牌的消費(fèi)者建議可以選擇525Li豪華型。

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