● 后備廂空間對(duì)比:
兩車(chē)的第二排和第三排座椅放倒方式基本相同,其中全新勝達(dá)較漢蘭達(dá)多了第二排座椅一鍵放倒功能,比較實(shí)用?臻g表現(xiàn)方面,漢蘭達(dá)在同時(shí)放倒第二排和第二排座椅時(shí)的后備廂深度比全新勝達(dá)長(zhǎng),后備廂高度也更高。在后備廂寬度和滿載狀態(tài)下后備廂深度方面,全新勝達(dá)的表現(xiàn)更好。
后備廂尺寸對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)7座豪華版 | 全新勝達(dá) 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
最小寬度(cm) | 105 | 110 |
最小高度(cm) | 83 | 78 |
滿載7人狀態(tài)下 后備廂深度(cm) | 30 | 31 |
放倒第三排座椅 后備廂深度(cm) | 100 | 100 |
同時(shí)放倒第二和第三排座椅 后備廂深度(cm) | 200 | 186 |
● 常規(guī)儲(chǔ)物空間對(duì)比展示:
● 動(dòng)力/驅(qū)動(dòng)/底盤(pán)對(duì)比:
本文中對(duì)比的漢蘭達(dá)和全新勝達(dá)這兩款車(chē)型都搭載的是四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然漢蘭達(dá)的排量更大(漢蘭達(dá)為2.7L,全新勝達(dá)為2.4L),但它在最大功率方面并沒(méi)有因?yàn)榕帕看蠖嫉奖阋,漢蘭達(dá)的這臺(tái)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為188馬力,比全新勝達(dá)上的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還少了1馬力(全新勝達(dá)為189馬力)。
最大扭矩方面,漢蘭達(dá)稍微挽回了一點(diǎn)面子,252牛米的最大扭矩比全新勝達(dá)多了12牛米(全新勝達(dá)2.4L車(chē)型最大扭矩為240牛米),兩車(chē)用的都是6速手自一體變速箱。
動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)7座豪華版 | 全新勝達(dá) 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
排量 | 2.7L | 2.4L |
最大功率 | 188馬力/5800rpm | 189馬力/6300rpm |
最大扭矩 | 252牛米/4200rpm | 240牛米/4250rpm |
變速箱類(lèi)型 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | --- | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | --- | 多片離合器 |
驅(qū)動(dòng)形式上,漢蘭達(dá)2.7L排量全系車(chē)型均為前輪驅(qū)動(dòng),本文介紹的這臺(tái)2.7L兩驅(qū)7座豪華版自然也不例外,全新勝達(dá)2.4L排量車(chē)型則提供了前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇,本文中提及的這臺(tái)2.4L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型驅(qū)動(dòng)形式為適時(shí)四驅(qū),中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器式。由于兩車(chē)在驅(qū)動(dòng)形式上純?cè)诿黠@差異,所以在這里編輯就不做過(guò)多的展開(kāi)了,想看這兩款車(chē)型詳細(xì)測(cè)試的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊這里:測(cè)試漢蘭達(dá)2.7L兩驅(qū)、測(cè)試全新勝達(dá)2.4L四驅(qū)。
前后懸架類(lèi)型對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)7座豪華版 | 全新勝達(dá) 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 雙連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
底盤(pán)方面,漢蘭達(dá)和全新勝達(dá)的前懸架采用的都是麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸架,漢蘭達(dá)用的是雙連桿獨(dú)立懸架,全新勝達(dá)用的是多連桿獨(dú)立懸架。
● 保養(yǎng)信息對(duì)比:
漢蘭達(dá)的整車(chē)質(zhì)保期為三年或10萬(wàn)公里,全新勝達(dá)為五年或10萬(wàn)公里,兩者質(zhì)保期的年限不同,但公里數(shù)規(guī)定相同。相比之下,我覺(jué)得全新勝達(dá)的五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保期更人性化,每年2萬(wàn)公里左右的行駛里程比較符合大部分普通車(chē)主的用車(chē)狀態(tài)。同時(shí),五年正好也到了車(chē)輛部分易損件該更換的時(shí)候了,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)如果能走質(zhì)保更換,還能省下不少錢(qián)。
保養(yǎng)信息對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)7座豪華版 | 全新勝達(dá) 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
小保養(yǎng)間隔里程 | 5000公里或6個(gè)月 | 5000公里或6個(gè)月 |
小保養(yǎng)費(fèi)用 | 756元(使用5W-40全合成機(jī)油) | 約350元(使用5W-20礦物機(jī)油) |
備注:全新勝達(dá)的小保養(yǎng)價(jià)格為4S店預(yù)估價(jià),詳細(xì)價(jià)格尚未正式公布 |
兩車(chē)的常規(guī)保養(yǎng)間隔均為5000公里或6個(gè)月,漢蘭達(dá)的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為756元,全新勝達(dá)的小保養(yǎng)費(fèi)用在350元左右。(由于該車(chē)上市時(shí)間較短,目前該車(chē)的具體保養(yǎng)價(jià)格暫未正式公布,此價(jià)格為北京現(xiàn)代4S店給出的預(yù)估價(jià),僅供參考)
● 全文總結(jié):
漢蘭達(dá)和全新勝達(dá)這兩款車(chē)型在外觀上各有優(yōu)勢(shì),誰(shuí)更好看見(jiàn)仁見(jiàn)智。內(nèi)飾上,全新勝達(dá)不管是在用料還是配置豐富程度上都完勝漢蘭達(dá),特別是它的全景天窗極具吸引力?臻g方面,漢蘭達(dá)的表現(xiàn)更出色,尤其是第二和第三排。動(dòng)力,汽車(chē)之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)漢蘭達(dá)2009款2.7L兩驅(qū)7座至尊版實(shí)測(cè)的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.7秒,2012款車(chē)型預(yù)計(jì)與其差距不大;全新勝達(dá)2.4L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)?yōu)?.82秒,數(shù)據(jù)上全新勝達(dá)贏了。驅(qū)動(dòng)形式,一個(gè)是前驅(qū)一個(gè)是四驅(qū),哪個(gè)好?我想不用多說(shuō)了吧。
廣汽豐田漢蘭達(dá)與北京現(xiàn)代全新勝達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)7座豪華版 | 全新勝達(dá) 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
外觀尺寸 | 整體尺寸更大,軸距更長(zhǎng) | 相對(duì)較小 |
內(nèi)飾用料 | 中控臺(tái)全為硬塑料 | 中控臺(tái)采用部分軟性材質(zhì) |
第二排和第三排乘坐空間 | 較為寬敞 | 一般 |
后備廂空間 | 縱深更大/高度較高 | 寬度略大 |
車(chē)輛配置 | 一般 | 非常豐富 |
整車(chē)質(zhì)保期 | 一般 | 較長(zhǎng) |
表格中標(biāo)紅處為兩款車(chē)型對(duì)比后各自的優(yōu)勢(shì)項(xiàng) |
如何選擇,我覺(jué)得這主要看您的用車(chē)需求,特別是對(duì)第三排的空間要求有多高,如果您的第三排經(jīng)常需要坐人,我建議您考慮漢蘭達(dá),它不但空間略大,而且可以從第二排座椅中間進(jìn)出,比較方便。要是您對(duì)第三排要求不高,我覺(jué)得全新勝達(dá)更具吸引力,它的配置實(shí)在是太豐富了。(文/汽車(chē)之家 盛元珺)
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