穩(wěn)重的好先生體驗(yàn)奔馳GLK300時(shí)尚型

張可

2012年12月17日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家深入體驗(yàn)] 根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2012年11月國(guó)產(chǎn)奔馳GLK級(jí)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)奔馳GLK）銷(xiāo)量達(dá)到3120輛，該月國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)和E級(jí)銷(xiāo)量分別為：2732輛和2079輛，GLK已然成為當(dāng)月奔馳銷(xiāo)量最大的車(chē)型，其中今天我們體驗(yàn)的這款奔馳GLK300時(shí)尚型為銷(xiāo)售的主力車(chē)型，絕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇這款。

　　目前在售的北京奔馳GLK共三款車(chē)型，全部為搭載V6 3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300，我們體驗(yàn)的這款時(shí)尚型售價(jià)為48.5萬(wàn)元，市場(chǎng)上有3萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。

● 外觀(guān)：變得粗獷、年輕

奔馳GLK 奧迪Q5 寶馬X3車(chē)身尺寸對(duì)比單位：mm
	長(zhǎng)	寬	高
奔馳GLK300時(shí)尚	4528	1840	1689
奧迪Q5 2.0T舒適	4629	1880	1653
寶馬X3 20i豪華	4642	1881	1686

　　新款奔馳GLK從外觀(guān)來(lái)看更主要的是注入了更多年輕化的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)、大燈、前包圍都進(jìn)行了必要的優(yōu)化，視覺(jué)效果比老款提升不少，更夸張了，也更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于外觀(guān)設(shè)計(jì)的要求。即便如此，我們依舊能從方正的車(chē)身造型和線(xiàn)條上，感受到它穩(wěn)重的內(nèi)在潛質(zhì)。

『老款奔馳GLK尾燈』

　　奔馳GLK300搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有引入直噴技術(shù)，從技術(shù)角度講與對(duì)手們有差距。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩300牛米，在不遠(yuǎn)的將來(lái)奔馳GLK同樣會(huì)引入渦輪增壓動(dòng)力。懸掛結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何改變，依舊是前麥弗遜后多連桿的組合。

向編輯張可提問(wèn)

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購(gòu) 30-50萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) 深入體驗(yàn)

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.99秒	37.78米	9.08升
測(cè)試文章：青出于藍(lán)而勝于藍(lán)？測(cè)試奔馳GLK260
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	也許很少會(huì)有人放棄更快的加速、低得多的油耗，以及更低的價(jià)格，只為了那看似“虛無(wú)縹緲”的平順和更好聽(tīng)一點(diǎn)的聲音，而去購(gòu)買(mǎi)搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300，我卻是其中一員。還好，現(xiàn)在“260”和“300”都在售，喜歡哪個(gè)就選哪個(gè)，皆大歡喜。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	市場(chǎng)層面，使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無(wú)疑比GLK300更具說(shuō)服力，高動(dòng)力、低油耗，價(jià)格也合適。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門(mén)響應(yīng)實(shí)在有些過(guò)于保守了，除此之外其他方面都不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比GLK300更有吸引力。

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8.31秒	40.00米	12.04升
測(cè)試文章：一切只為更舒適測(cè)試新款奔馳GLK300
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	國(guó)產(chǎn)后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì)，這次中期改款車(chē)型沒(méi)什么太多的驚喜，主要的變化在內(nèi)飾和配置上，性能方面則與老款保持一致，入門(mén)級(jí)的動(dòng)感型沒(méi)有天窗，如果想購(gòu)買(mǎi)的話(huà)推薦您考慮時(shí)尚型。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	老發(fā)動(dòng)機(jī)，老變速箱，沒(méi)什么新意，比較平淡的一個(gè)年代款，不過(guò)如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以下手了，下一代GLK很可能要開(kāi)始增壓之旅。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀(guān)變得更流線(xiàn)，但恐怕并不能算是漂亮，動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做什么變動(dòng)，3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)，好在這輛車(chē)進(jìn)一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力，除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。

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