● 誰(shuí)是法國(guó)國(guó)民車(chē)？

　　如果要選一款法國(guó)國(guó)民車(chē)，那么我認(rèn)為有資格參選的也就只有標(biāo)致的20x系列和雷諾的Clio系列。有些人肯定會(huì)說(shuō)雪鐵龍C3賣(mài)的也很不錯(cuò)，街上也經(jīng)常見(jiàn)到。不過(guò)從近20年的銷(xiāo)售排行來(lái)看，法國(guó)國(guó)內(nèi)的年度銷(xiāo)量冠軍基本不是標(biāo)致的205、206、207們，就是雷諾的各代Clio，雪鐵龍C3甚至雪鐵龍整個(gè)品牌在近二十年都從未染指這一榮譽(yù)。

　　其實(shí)今年的銷(xiāo)量也是如此，截至目前的第一名Clio 3代銷(xiāo)量達(dá)到76975輛，算上剛剛上市Clio 4代的幾千臺(tái)銷(xiāo)量大約在8萬(wàn)輛左右，而位居第五和第六的208、207的銷(xiāo)售總和也超過(guò)了8萬(wàn)臺(tái)，相比之下雪鐵龍C3的銷(xiāo)量?jī)H為不到5萬(wàn)輛，和二者相比都有著明顯的差距。

　　標(biāo)致206是國(guó)人比較熟悉的車(chē)型，早年間引入國(guó)內(nèi)時(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不過(guò)由于遲遲不進(jìn)行更新?lián)Q代，現(xiàn)在的銷(xiāo)量已經(jīng)大不如前。法國(guó)市場(chǎng)的標(biāo)致20x系列始終都是銷(xiāo)量冠軍的有力爭(zhēng)奪者，尤其是自207推出以后，風(fēng)頭更是完全蓋過(guò)了第三代Clio，連續(xù)蟬聯(lián)了4年的銷(xiāo)量桂冠。

　　雷諾Clio的在法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的地位絲毫不遜于標(biāo)致20x系列，22年12冠就是一個(gè)很好的證明。可惜很好的一款車(chē)在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)近乎于0，由于沒(méi)有正式引進(jìn)，更沒(méi)有合資國(guó)產(chǎn)，所以國(guó)內(nèi)知道這款車(chē)的人都不多，更不要提擁有。

● 法國(guó)主流、國(guó)內(nèi)陌生的車(chē)型簡(jiǎn)介

 ◆ 雷諾 風(fēng)景

　　2012年截止8月銷(xiāo)量：45336  排名：第4

　　雷諾風(fēng)景作為一款MPV車(chē)型在銷(xiāo)量排行榜上仍能進(jìn)入前五就足以證明它在法國(guó)受歡迎的程度。大家可能對(duì)這款車(chē)不太了解，其實(shí)它在國(guó)內(nèi)是可以買(mǎi)到的，大家可以看看試駕文章（點(diǎn)擊閱讀）對(duì)它有個(gè)更詳細(xì)的了解。

　　風(fēng)景在法國(guó)市場(chǎng)擁有多款參數(shù)不同的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，汽油機(jī)包括1.6L、1.2T、1.4T和2.0L四款發(fā)動(dòng)機(jī)，而柴油機(jī)則包括1.5T、1.6和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。售價(jià)根據(jù)動(dòng)力、配置、車(chē)型的不同從21700-29100歐元不等，約合人民幣16-24萬(wàn)元。

　◆ 雷諾 Twingo

　　2012年截止8月銷(xiāo)量：30874  排名：第10

　　Twingo是雷諾與1992年在巴黎車(chē)展上推出的一款雙門(mén)城市用車(chē)，第一代車(chē)型從1993年開(kāi)始正式在歐洲銷(xiāo)售，直到2007年才完成了它的首次換代。Twingo這個(gè)名字源于三個(gè)單詞的組合，分別是 "Twist", "Swing" 和 "Tango"。

　　Twingo在法國(guó)共有3款動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。售價(jià)范圍在7990-18300歐元之間，約合人民幣6-12萬(wàn)元。其中1.2L車(chē)型價(jià)格最便宜，它也因此成為銷(xiāo)售的主力。

　◆ Dacia Duster

　　2012年截止8月銷(xiāo)量：25913  排名：第14

　　Dacia這個(gè)品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)網(wǎng)友來(lái)說(shuō)可能比較陌生，這個(gè)品牌于1966年誕生于羅馬尼亞，在羅馬尼亞國(guó)內(nèi)占有很大的市場(chǎng)。1999年時(shí)被雷諾收購(gòu)，所以目前三款主力車(chē)型的核心技術(shù)全部由雷諾提供。

　　我們要說(shuō)的這款Duster是2010年才正式上市的一款緊湊型SUV，與上文提到的日產(chǎn)Juke同樣出自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的B級(jí)平臺(tái)。目前這款車(chē)已經(jīng)成為品牌的銷(xiāo)售主力，2011年年銷(xiāo)量超過(guò)了16萬(wàn)輛，在巴黎的街頭也十分常見(jiàn)。

　　Duster共有兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中105馬力的1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有5擋和擋手動(dòng)變速箱可選，而1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則包含了90馬力和110馬力兩種不同的調(diào)校。Duster在法國(guó)的起售價(jià)格為11900歐元，約合98000元人民幣起。

　◆ 歐寶 Corsa

　　2012年截止8月銷(xiāo)量：21293  排名：第17

　　Corsa是20世紀(jì)八十年代初為滿(mǎn)足歐洲消費(fèi)者對(duì)于小型車(chē)的需求而設(shè)計(jì)推出的一款車(chē)型，由于通用的全球化、多品牌戰(zhàn)略，這款可愛(ài)的小車(chē)在世界各地都采用了不同的品牌和名稱(chēng)，比如在英國(guó)就掛Vauxhall車(chē)標(biāo)，而到了澳大利亞又變成了霍頓品牌，目前Corsa已經(jīng)發(fā)展到了第四代車(chē)型。

　　值得一說(shuō)的是一款車(chē)和中國(guó)消費(fèi)者也并非沒(méi)有交集。2000年，上海通用將Corsa引入中國(guó)并采用了賽歐（Sail）的命名方式，最初引進(jìn)的四門(mén)三廂轎車(chē)版車(chē)型，隨后推出了SRV旅行版車(chē)型以迎合不同消費(fèi)者的需求。在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)，小型車(chē)方面車(chē)型比較匱乏，賽歐上市后很快便被消費(fèi)者所認(rèn)可，并取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。（點(diǎn)擊閱讀Corsa歷史）

　　Corsa在法國(guó)市場(chǎng)擁有三門(mén)和五門(mén)版兩種車(chē)型可選，動(dòng)力方面擁有1.0L、1.2L和1.4L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則僅有1.3T一款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。另外，Corsa還提供OPC的高性能版，配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能更加出色。Corsa在法國(guó)的起售價(jià)格為12490歐元（約合人民幣10萬(wàn)元），而OPC性能版的價(jià)格則高達(dá)23750歐元起（約合人民幣18萬(wàn)元）。

　◆ 福特 C-Max

　　2012年截止8月銷(xiāo)量：15929  排名：第27

　　福特C-Max是福特在福克斯平臺(tái)上打造的一款緊湊型MPV車(chē)型，主要針對(duì)家庭市場(chǎng)設(shè)計(jì)。它與�？怂沟年P(guān)系就像高爾夫與途安一樣，出自同一平臺(tái)，但是面向不同定位的用戶(hù)。C-Max相比�？怂箵碛懈�好的空間表現(xiàn)，更適合家庭使用。長(zhǎng)安福特在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)引入過(guò)比C-Max大一號(hào)的S-MAX車(chē)型，不過(guò)由于定位和營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題并沒(méi)有取得成功。

　　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，C-Max擁有三款調(diào)校不同的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款150馬力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，而兩款柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量分別是1.6L和2.0L，其中1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還分為95和115馬力。C-Max在法國(guó)的起售價(jià)為21650歐元，約合人民幣16萬(wàn)元。

● 總結(jié)：

　　在選擇汽車(chē)的類(lèi)型上中法有著完全不同的偏好，中國(guó)人喜歡大而中庸的車(chē)型，而法國(guó)人卻對(duì)小而個(gè)性的車(chē)型感興趣。法國(guó)的自主品牌可以撐起半邊天，而在國(guó)內(nèi)，自主品牌還只能在中低端市場(chǎng)徘徊，市場(chǎng)占有率也遠(yuǎn)不及外國(guó)品牌。

　　法國(guó)人對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事情更為理性，他們不會(huì)過(guò)多的考慮面子問(wèn)題，而是更愿意從自己的經(jīng)濟(jì)能力出發(fā)。年輕人大多開(kāi)著價(jià)格幾千甚至不足幾千歐元的二手車(chē)，多數(shù)中年人也不過(guò)就是一萬(wàn)歐元上下的車(chē)型，反倒是很多老者往往開(kāi)著價(jià)格不菲的性能車(chē)和跑車(chē)。

　　 巴黎街頭的好車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有北京多，什么奔馳S級(jí)、寶馬7系在這里很少看到，X5、Q7這類(lèi)大型SUV更是鳳毛麟角。法國(guó)人似乎在車(chē)上不那么講究，也不想靠他來(lái)顯示什么，在它們看來(lái)車(chē)不過(guò)是個(gè)代步工具，為買(mǎi)車(chē)委屈自己攢錢(qián)在這里是不被理解的。

　　外國(guó)人開(kāi)什么車(chē)之法國(guó)篇就先寫(xiě)到這里，由于是第一次寫(xiě)也是摸著石頭過(guò)河，大家有什么其他感興趣的點(diǎn)可以在下面留言，在未來(lái)其他國(guó)家的文章中會(huì)逐漸豐富。另外大家對(duì)于哪個(gè)國(guó)家感興趣也可以說(shuō)說(shuō)，也算給我一個(gè)方向。（文/圖 汽車(chē)之家 劉昱昕）

　　想不想和汽車(chē)之家導(dǎo)購(gòu)團(tuán)隊(duì)的編輯進(jìn)行一對(duì)一的溝通呢？點(diǎn)擊編輯的照片，你就可以通過(guò)新浪微博和他單獨(dú)溝通，有什么關(guān)于汽車(chē)方面問(wèn)題快來(lái)問(wèn)吧！

　　鄭宇 　　劉昱昕　　張可　　苑璐　　張子儀　　金鑫

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