老合資PK新自主別克凱越對比長城C50

劉昱昕

2012年08月26日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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動力系統(tǒng)：C50優(yōu)勢明顯，但目前沒有自動擋是遺憾

　　動力系統(tǒng)的比較其實沒有太多可說之處，因為兩車采用了不同的進氣方式，從動力參數(shù)到實測加速成績都有著很大的差距。

動力系統(tǒng)對比
車型	凱越 1.6LE-MT	長城C50 1.5T 手動尊貴型
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(Ps)：	110	133
最大功率：	81kW/6000rpm	98kW/5600rpm
最大扭矩：	146N·m/3600rpm	188N·m/2000-4500rpm

　　兩車的發(fā)動機在參數(shù)上存在著較大的差距，凱越的1.6L自然吸氣發(fā)動機最大馬力僅為110馬力，而C50則達到了133馬力，參數(shù)上已經(jīng)比較接近2.0L自然吸氣發(fā)動機的水平。扭矩方面就更是如此，由于使用了渦輪增壓的進氣方式，C50的扭矩更大，到來的轉(zhuǎn)速也更早，這些都是傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機不能比擬的優(yōu)勢。

　　C50的問題是動力系統(tǒng)不夠完善，目前在售車型全部為1.5T和5擋手動變速箱的動力組合，希望未來可加入自動擋車型。

保養(yǎng)：凱越更貴

　　在上個環(huán)節(jié)的性能對比中，裝備渦輪增壓發(fā)動機的C50可謂占盡優(yōu)勢，那么到了保養(yǎng)費用環(huán)節(jié)這種優(yōu)勢是否會逆轉(zhuǎn)呢？還真不一定。

凱越6萬公里內(nèi)保養(yǎng)費用明細：

通用別克凱越1.6L車型保養(yǎng)周期及費用（使用3.75升機油）
周期項目	機油機濾全合成	空氣濾清器	汽油濾清器	空調(diào) 濾清器	轉(zhuǎn)向助力油	變速箱油	剎車油	火花塞	材料+ 工時費
5000	●	-	-	-	每次保養(yǎng)進行檢查，視情更換	-	-	-	免費
10000	●	●	-	●		-	-	-	412元
15000	●	○	-	●		-	-	-	346元
20000	●	●	●	●		-	-	●	607元
25000	●	○	-	●		-	-	-	346元
30000	●	●	-	●		-	●	-	593元
35000	●	○	-	●		-	-	-	346元
40000	●	●	●	●		-	-	●	607元
45000	●	○	-	●		-	-	-	346元
50000	●	●	-	●		●	-	-	手626元自731元
55000	●	○	-	●		-	-	-	346元
60000	●	●	●	●		-	●	●	788元
正時皮帶套件每隔9萬公里更換一次，材料+工時費為2492元
1.6L手動擋車型行駛6萬公里（3年）的保養(yǎng)總費用：5363元 1.6L自動擋車型行駛6萬公里（3年）的保養(yǎng)總費用：5468元
整車質(zhì)保期是兩年或6萬公里
注：●：需要更換 ○：常規(guī)檢查，如需更換則更換 - ：無需更換
本次調(diào)查的是北京地區(qū)的通用別克4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考

C50的6萬公里內(nèi)保養(yǎng)費用明細：

長城C50保養(yǎng)周期及費用
手動擋車型
周期項目	機油機濾	空氣濾清器	汽油濾清器	空調(diào) 濾清器	轉(zhuǎn)向助力油	變速箱油	剎車油	火花塞	材料+ 工時費
4000	●	-	●	○	○	-	-	-	免費
8000	●	○	●	○	○	●	-	-	免費
13000	●	●	●	○	●	-	-	-	免費
18000	●	○	●	●	○	-	-	-	免費
24000	●	●	●	○	○	-	-	-	240元
30000	●	○	●	○	○	-	-	-	185元
36000	●	●	●	●	○	-	-	-	291元
42000	●	○	●	○	●	-	●	●	435元
48000	●	●	●	○	○	-	-	-	240元
54000	●	○	●	●	○	●	-	-	481元
60000	●	●	●	○	○	-	-	-	240元
長城C50行駛6萬公里（3年）的保養(yǎng)總費用：2112元
正時鏈條免維護
整車質(zhì)保期是5年或15萬公里
注：●：需要更換 ○：常規(guī)檢查，如需更換則更換 - ：無需更換
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)的長城汽車4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考

　　對比的結(jié)果讓人比較意外，裝備自然吸氣發(fā)動機的成熟車型其保養(yǎng)費用居然遠高于裝備渦輪增壓發(fā)動機的新車型，形成這種原因主要有以下幾點:

　　1.別克在合資非豪華品牌中，保養(yǎng)費用相對是較貴的，而自主車型的保養(yǎng)費用又普遍比較低，這也是差價很大的主要原因。

2.C50買車時會贈送4次保養(yǎng)，也就是說車輛行駛至24000公里前是不會產(chǎn)生保養(yǎng)費用的。

3.我們從店內(nèi)了解到，C50 1.5T所使用的發(fā)動機油為礦物油而非合成機油，這也是其保養(yǎng)費用低于我們預(yù)想的一個重要原因。

　　另外C50還有兩個優(yōu)勢，一是5年或15萬公里的質(zhì)保，相比凱越的兩年6萬公里要長不少；二是C50的正時鏈條是免維護的，而凱越在9萬公里的時候還需要花費將近2500元來更換皮帶，這也是比不小的開銷。

總結(jié)：

凱越的優(yōu)勢：

1.品牌；2.穩(wěn)重、中庸的外形；3.更舒適的乘坐感受；4.大幅優(yōu)惠的價格；
5.更精致的內(nèi)飾；6.更豐富的車內(nèi)儲物空間；7.擁有自動擋車型；
8.更好的鈑金工藝；9.4S店數(shù)量更多。

C50的優(yōu)勢：

1.更大的車身尺寸；2.動力更強的發(fā)動機；3更豐富的配置；4.更寬敞的乘坐空間；
5.更能裝的后備廂；6更便宜的保養(yǎng)價格。

　　單從車的角度來說，C50的優(yōu)點確實要多過凱越，尤其是在一些實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)上，C50都占據(jù)著明顯的優(yōu)勢。車身尺寸更大、發(fā)動機參數(shù)更高、油耗更低、配置表更豐富、后備廂容積更大甚至保養(yǎng)價格更便宜，從中我們既看到了自主品牌用心造車的理念，也能實打?qū)嵉母惺艿疥P(guān)鍵技術(shù)上的進步。

　　那么2012年截止到目前為止，為什么緊湊型車市場的銷量冠軍是凱越而不是C50呢？這里面自然有凱越耕耘多年所留下口碑的影響，但更多的還是上海通用對于消費者心理的精確把控，是一種營銷能力的體現(xiàn)。

　　大家可以看看凱越的主要優(yōu)勢，特別是前5項，全都與數(shù)據(jù)無關(guān)，更多的是體現(xiàn)在對消費者心理的把握上。如果一款買著有面子、看著穩(wěn)重、內(nèi)飾精致、坐著還舒服的車擺在你面前，恰巧它還有著高達2萬多元的優(yōu)惠，試問對于一個30歲以上、正在或已經(jīng)組建家庭的用戶，又怎會對這樣的車視如無物呢？

　　話說到這里大家肯定都覺得我有點精神分裂了，對比了半天似乎明顯是C50好，但結(jié)尾又說了一大堆凱越的好處，你到底是讓我們選哪個啊？我只能說從車的角度C50確實更優(yōu)秀，這也是做這個對比時的初衷，不過凱越也依然值得購買，因為他很好的解決了面子和感受問題。而究竟是圖實在還是選感覺，這個本就因人而異。（文/圖/攝汽車之家劉昱昕）

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