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有實力挑起家中“重擔(dān)” 實拍東南V5

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■ 內(nèi)飾:SEMI人機交互系統(tǒng)是重點

  內(nèi)飾能看得V3菱悅的影子,兩款車型內(nèi)飾布局極為相像。東南V5采用上黑下米兩種顏色搭配,意在塑造溫馨舒適的風(fēng)格,符合它的產(chǎn)品定位。由于成本所限,東南V5中控臺的用料不算上乘,大面積的硬質(zhì)塑料還有提升的空間。需要說明的是,中控還采用條紋狀米色塑料裝飾條,使內(nèi)飾的質(zhì)感提高不少。

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

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  中控臺功能區(qū)布局簡潔明了,上方碩大的液晶屏是內(nèi)飾最大的亮點。因為東南V5搭載SEMI(Soueast Multimedia Interface)人機交互系統(tǒng)。這套系統(tǒng)集成多媒體娛樂系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等,并且還有語音提示。語音提示可以提供包括安全提示、錯誤提示、故障提示等。除此之外,這套系統(tǒng)還裝有智能安全通訊模塊INS,車輛行駛時行車電腦開始監(jiān)控,主動預(yù)檢路況以及胎壓等,并通過語音提示進行提醒和預(yù)警,加強行駛的安全。

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

  為了防止意外發(fā)生后無法及時求救,智能安全通訊模塊INS在發(fā)生事故時啟動,就能直接聯(lián)系到之前自行設(shè)置的緊急聯(lián)系人,同時告之事故發(fā)生的具體位置,方便救援人員及時快速抵達。在車輛失竊時,安全模塊可以發(fā)短信給車主。

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

  雖然是測試車,旋鈕、按鍵的手感都很不錯,尤其是主旋鈕,有著不次于合資品牌的手感。中文導(dǎo)航提示按鍵讓人倍感親切,很欣喜看到自主品牌里有繼比亞迪之后“入鄉(xiāng)隨俗”的廠商出現(xiàn)。

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

  東南V5采用三輻式多功能方向盤,皮革包覆有著不錯的手感。底部的啞光銀裝飾條顯精致,方向盤上的按鍵分別可以調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)和定速巡航,底部更是采用了鋼琴漆裝飾,看上更有質(zhì)感。至于車喇叭接縫處的“大口子”,我相信這肯定是因為測試車的原因。

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

東南 東南汽車 東南V5 2012款 基本型

  炮筒式儀表點亮后營造了不錯的運動感,白背光顯示清晰易讀。行車電腦顯示屏可以顯示諸如行駛里程、油耗、胎壓等內(nèi)容。雖然只是測試車,東南V5的配置還是比較豐富的。除了最有看點的SEMI人機交互系統(tǒng)外,自動空調(diào)、倒車影像、定速巡航、胎壓監(jiān)測、天窗等配置都能在實拍車型中找到。


大漢變臉 廣汽豐田改款漢蘭達到店實拍 汽車之家

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    V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設(shè)計取向的車型,這方面表現(xiàn)令人印象深刻。不過對于日常駕駛來說,人性化設(shè)計、乘坐舒適性都是它的不足之處。

    評測編輯-李偉龍:

    V5菱致的確有一副好底子,不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢,要想發(fā)揮這款車的真正實力,東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮,改善細節(jié)做工,提升配置水平。

    評測編輯-侯云峰:

    V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服、空間也還可以,對于一輛家用車來說,這些就夠了。雖然它有著挺運動的外觀,但開起來和運動性沒什么關(guān)系,老老實實代步就好。

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    評測編輯-梁。

    東南V5主打的是運動風(fēng)格,手動擋車型變速箱是個亮點,手感很好。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績,也是相當不錯了,不過相比之前的1.5L自然吸氣車型,增加一個渦輪的效果似乎沒有預(yù)想的那么好。

    評測編輯-羅浩:

    東南旗下的車型有一個特點,就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯,開起來很順手,但是在細節(jié)做工方面還需要進一步加強,而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢。

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    評測編輯-胡正暘:

    跟海馬福美來類似,同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn),但V5菱致配置有不少亮點,這可比福美來強不少。裝配工藝得加把勁,內(nèi)飾有些地方接縫可不窄。

    評測編輯-羅浩:

    V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意,多媒體交互系統(tǒng)是亮點,問題是裝配工藝沒有提高,這一點很可能影響消費者的購車心情,急需改進。

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