◆ 競爭對手分析
奧迪Q5 Hybrid quattro目前還沒有正式上市,其價格的傳聞便已經(jīng)開始流傳開來,據(jù)說其售價會比進口奧迪Q5 3.2越野版車型貴10萬元左右(即大約77萬元),不過這一切都是猜測之中。對此我們不妨趁其正式上市之前大膽預測一下其未來的市場發(fā)展前景。
車身尺寸對比 | ||
奧迪Q5 Hybrid quattro | 雷克薩斯RX 450h | |
售價 | 待定 | 94.50萬元 |
長度(mm) | 4629 | 4770 |
寬度(mm) | 1898 | 1885 |
高度(mm) | 1625 | 1695 |
軸距(mm) | 2812 | 2740 |
目前奧迪Q5 Hybrid quattro要挑戰(zhàn)的競爭對手僅有一個——雷克薩斯RX 450h。在奧迪Q5 Hybrid quattro還沒有打算進入國內銷售之前,雷克薩斯RX 450h可是處于一枝獨秀,獨孤求敗的局面。從車身尺寸上來看,奧迪Q5 Hybrid quattro與雷克薩斯RX更有亮點,雷克薩斯RX 450h的長度要明顯由于奧迪Q5 Hybrid quattro,但是軸距方面則是奧迪Q5 Hybrid quattro要更勝一籌。
『左:奧迪Q5 Hybrid電動全景天窗 右:雷克薩斯RX450h 方向盤電動調節(jié)』
具體配置對比 | ||
奧迪Q5 Hybrid quattro | 雷克薩斯RX 450h | |
價格(萬元) | 待定 | 94.50萬元 |
駐車制動類型 | 電子制車 | 腳剎 |
膝部氣囊 | - | ● |
電動全景天窗 | ● | - |
方向盤電動調節(jié) | - | ● |
后排電動加熱 | ○ | - |
座椅通風 | - | ● |
定位互動服務 | - | ● |
轉向頭燈(輔助燈) | ○ | ● |
后風擋遮陽簾 | ● | - |
后排側遮陽簾 | ● | - |
自適應巡航 | - | ● |
從配置上來看,雷克薩斯RX 450h要優(yōu)于奧迪Q5 Hybrid quattro一些,不過奧迪Q5 Hybrid quattro若定價比奧迪Q5 3.2 越野版貴10萬元左右(即77萬元起)的話,雷克薩斯RX 450h的競爭優(yōu)勢便會蕩然無存。
『左:奧迪Q5 Hybrid發(fā)動機 右:雷克薩斯RX450h』
動力總成對比 | ||
奧迪Q5 hybrid quattro | 雷克薩斯RX 450h | |
價格 | 未公布 | 94.50萬元 |
綜合最大功率 | 245馬力(180kW) | 249馬力(183kW) |
綜合最大扭矩 | 480N·m | 317N·m |
變速箱 | 8速Tiptronic 變速箱 | CVT無級變速箱 |
動力總成方面奧迪Q5的2.0T L4混合動力發(fā)動機一點也不比雷克薩斯3.5L V6混合動力發(fā)動機弱,甚至在扭矩方面要明顯由于雷克薩斯RX 450h。另外奧迪Q5的8速Tiptronic 變速箱的平順性也絕對不會輸于雷克薩斯RX 450h的CVT變速箱?梢哉f技術層面上奧迪Q5 Hybrid quattro依然相當具有競爭力的。
◆ 發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>
目前在國內市場上,混合動力車型的接受程度仍有待進一步的提高。而作為敢吃螃蟹第一人的豐田集團已經(jīng)逐漸在國內鋪開了混合動力發(fā)展的路子。而作為遲來的奧迪“環(huán)保使者”奧迪Q5表現(xiàn)出的競爭力還是十分不錯的。如果其定價真的如之前猜測的是77萬左右的話,其競爭力將是十分巨大的。目前在國內SUV混合動力車型中的競爭是相當少的,誰能搶占市場誰就能進一步的鞏固天下。
全文總結:
過上述的實拍文章和市場前景分析,奧迪Q5 Hybrid quattro所表現(xiàn)出來的潛力還是十分巨大的,現(xiàn)在一切就只剩下價格謎底還未揭曉。據(jù)之前的報道奧迪Q5 Hybrid quattro將會采取先進口后國產(chǎn)的形式銷售,如果真的是國產(chǎn)的話那價格將會進一步降低,而此時奧迪Q5 Hybrid quattro的前景將會更加光明。(文、圖、攝/汽車之家 何永銘)
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