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高配置是看點 長城汽車哈弗H7車展實拍

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內(nèi)飾:配置很高!6AT是亮點

  進(jìn)入車內(nèi),它會給你的印象只有一個詞:配置。中控臺造型看起來可能會有些熟悉,其中有不少知名車型的設(shè)計元素,不過搭配的還算是和諧,整體風(fēng)格偏于歐式。主流的配置它基本上都包含了,自動空調(diào)和大燈算是基礎(chǔ)配置了。行車電腦、多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙啟動、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助等對喜歡配置的朋友絕有足夠的感官沖擊。

長城 長城汽車 哈弗H7 2012款 基本型

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長城 長城汽車 哈弗H7 2012款 基本型

長城 長城汽車 哈弗H7 2012款 基本型

  哈弗H7搭載一臺2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大輸出功率為160kw,最大扭矩324N·m,數(shù)據(jù)不錯,不過它推動的是一臺2.2噸重的全尺寸SUV,所以說這個動力實際表現(xiàn)也不會有太多驚喜,中規(guī)中矩。目前得知的消息它只搭載6AT手自動體這一款變速箱,這對于老埋怨長城SUV自動擋車型太少的用戶來說絕對是個福音!

長城 長城汽車 哈弗H7 2012款 基本型

長城 長城汽車 哈弗H7 2012款 基本型

  四驅(qū)系統(tǒng)配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),與H6車型的一樣,這一條就將H7限制在了城市SUV的行列,不要對越野能力抱太多期望。不過不要灰心,它絕對對得起城市SUV這個頭銜,H7的前懸掛雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸掛為多連桿,不知道實際開起來究竟如何,但從結(jié)構(gòu)上來說對于舒適性和操控性已經(jīng)奠定了很好的基礎(chǔ)。

長城 長城汽車 哈弗H7 2012款 基本型

長城 長城汽車 哈弗H7 2012款 基本型

  看完了哈弗H7實車你會感覺到,它走的細(xì)膩高端路線,玩兒的是高配置,數(shù)一數(shù)豪華品牌中出現(xiàn)的主流配置它沒落下幾個,當(dāng)然更重要的是經(jīng)受質(zhì)量和穩(wěn)定性的考驗。哈弗H7初步定于明年正式上市,之后可能還會推出此車的混合動力版車型。當(dāng)然,配置高了,只是性能上去了,而性價比高不高還要看價這個分母。(文/汽車之家 汪淼)


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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對手 測哈弗H8 2.0T+6AT
    評測編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng),2.0T發(fā)動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。

    評測編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動力。毫無疑問,無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,哈弗H8都是一款成功的車型,放眼20萬左右的SUV市場,哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,美中不足的是動力,2.0T的發(fā)動機有些力不從心,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。

    評測編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實超出了我的預(yù)期,設(shè)計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動機動力并不搶眼,拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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哈弗H8 2012款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息