● 內(nèi)飾方面：基本維持老款樣式，材質(zhì)用料有提升

● 動(dòng)力總成變化：變速箱沒(méi)變，動(dòng)力更替（新上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）

　　作為本次改款的重點(diǎn)與亮點(diǎn)，神行者2搭載了全新的SI4 2.0T帶缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將取代了老款3.2L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率相比3.2L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)要提升4kW,達(dá)到176kW；最大扭矩也比3.2L直接6缸發(fā)動(dòng)機(jī)提升了23N·m，達(dá)到了340N·m，同樣在整備質(zhì)量1.775噸重的車身下，神行者2 2012款HSE預(yù)計(jì)將會(huì)比老款的獲得更快的起步提速能力，而具體的表現(xiàn)則要在我們正式的評(píng)測(cè)文章出來(lái)后方能做出判斷。

　　雖然神行者2 2012款搭載了全新發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是雙離合變速箱卻沒(méi)有預(yù)期而至，依舊使用了帶CommandShift®技術(shù)的6速手自一體變速箱，不過(guò)鑒于這款變速箱過(guò)往的表現(xiàn)和越野車型的復(fù)雜路況需求，配備這款6速手自一體變速箱還是比較靠譜的。

● 選裝件：

全文總結(jié)：

　　神行者2 2012款柴油版車型售價(jià)基本與老款持平，但是新增的2.0T車型則比3.2 L6車型更加實(shí)惠了。在加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀調(diào)整設(shè)計(jì)，必定會(huì)令喜歡城市公路SUV車型的車主欣喜若狂。由此可見(jiàn)，雖然神行者2依舊配備了功能強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)，但是路虎廠方還是更愿意把神行者2打造成公路性能更強(qiáng)的城市SUV，與奔馳GLK、奧迪Q5和寶馬X3等車型來(lái)次正面的競(jìng)爭(zhēng)。不知道這種由本來(lái)“生性放蕩不羈”到“文質(zhì)彬彬見(jiàn)內(nèi)涵”的轉(zhuǎn)變會(huì)有多少人接受，但不可否認(rèn)的是，后者才是這個(gè)市場(chǎng)目前的主流，所以神行者2的變化應(yīng)該是預(yù)料中的事情。（文/汽車之家 何永銘）

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