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7款25萬級(jí)別SUV第二排座椅折疊方式體驗(yàn)

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雪佛蘭科帕奇:車側(cè)一鍵放倒好用 座椅無法前后移動(dòng) 

  雪佛蘭科帕奇進(jìn)入中國市場(chǎng)也有些年頭了,不過銷量一直沒有太大起色。經(jīng)過3年多的進(jìn)口歲月,今年初它終于實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,并且推出兩驅(qū)城市版車型拉低售價(jià)。目前最便宜的雪佛蘭科帕奇售價(jià)已不足22萬元,雪佛蘭希望通過此舉能擴(kuò)大該車的市場(chǎng)覆蓋面,從而提高銷量。其實(shí)不看重品牌的話,科帕奇基本上是同價(jià)位中尺寸最大的一款,此外國產(chǎn)后的科帕奇配置還算豐富。就算是最低配的車型,諸如天窗、多功能方向盤和電動(dòng)座椅等也依舊不缺。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 科帕奇 2012款 2.4 AT 5座城市版

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  從本次編輯對(duì)科帕奇第二排座椅翻倒方式的親身體驗(yàn)來看,該車的第二排座椅設(shè)計(jì)的很常規(guī)。座椅整體不能前后滑移、靠背調(diào)節(jié)也需要“反手操作”,但座椅側(cè)面的一鍵放倒把手以及靠背和座墊的連動(dòng)設(shè)計(jì)還是好用。

體驗(yàn)科帕奇的總結(jié):車側(cè)的放倒把手使用便捷,但是座椅靠背角度調(diào)節(jié)不順手


森林人:帶有一鍵放倒+人性化靠背調(diào)節(jié)按鈕

  目前在售的斯巴魯森林人自08年進(jìn)口中國以來也已過了四個(gè)年頭,算是一員老將了。上市之初,該車的銷量表現(xiàn)一般,但隨著近年來的SUV熱銷勢(shì)頭以及人們逐漸對(duì)斯巴魯品牌、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和森林人車型的認(rèn)知,該車銷量有了明顯增長(zhǎng)。去年森林人車型的年銷量就已突破萬臺(tái),這對(duì)于進(jìn)口SUV來說算是一個(gè)很好的成績(jī)。

斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.5XS 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版

斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.0XS 自動(dòng)豪華版

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  森林人的第二排座椅設(shè)計(jì)真是讓人又愛又恨,缺點(diǎn)是空間相對(duì)較小而且沒有平地板設(shè)計(jì),優(yōu)點(diǎn)則是不管你站在車側(cè)還是車尾都能進(jìn)行一鍵放倒的操作。此外還為后排乘客單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)按鈕,供調(diào)節(jié)椅背之用,細(xì)節(jié)之處非常貼心。 

體驗(yàn)斯巴魯森林人的總結(jié):靠背調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)合理,座椅不能前后滑移遺憾

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