導(dǎo)購編輯-張子儀：

◆ 對(duì)這個(gè)價(jià)位車型的認(rèn)識(shí)、自己的需求：

　　10萬元是許多工薪階層初次購車時(shí)給自己定下的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，所以這個(gè)價(jià)位上下包含了小型車、緊湊型車等眾多品牌車型。雖然車型豐富了，但對(duì)于消費(fèi)者來說，如何選擇也就成了難題。對(duì)于我個(gè)人而言，卻絲毫沒有這方面的煩惱，因?yàn)槲业哪繕?biāo)已經(jīng)很明確了。

◆ 為什么選擇�？怂�兩廂？

　　毫不隱晦的講，我一直都很期待自己能夠擁有一輛兩廂�？怂�，車身噴涂炫酷的拉花，尾部最好再安裝一個(gè)酷似CTCC房車賽的大號(hào)尾翼，然后再對(duì)輪圈、避震、排氣等等進(jìn)行一系列深入改裝……其實(shí)歸根結(jié)底，我喜歡�？怂沟脑�因只有兩點(diǎn)：動(dòng)感的外形+操控出色的底盤。

◆ 其他備選車型：

　　除了福克斯之外，我的備選車型還有東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂。不過考慮到世嘉兩廂的外形我并不是很喜歡，所以我還是更傾向于�？怂箖蓭�。

　　許多關(guān)注車市動(dòng)態(tài)的朋友已經(jīng)知道，再過兩個(gè)月，全新一代福克斯就要在國(guó)內(nèi)正式上市了。其實(shí)早在09年，新�？怂咕鸵呀�(jīng)在國(guó)外某大型車展上向世人展示了它的新面孔，也正是從那時(shí)起，讓我對(duì)�？怂沟奈磥懋a(chǎn)生了一絲擔(dān)憂，因?yàn)槲艺娴暮茈y接受這副新面孔，直到現(xiàn)在依然如此。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，才讓我對(duì)這代�？怂沟耐庑螣o比懷念。

　　對(duì)于福克斯的外觀已經(jīng)不必多說，相信喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友都會(huì)愛上它五門掀背的造型。我甚至固執(zhí)的認(rèn)為，現(xiàn)款�？怂故菄�(guó)內(nèi)市面上能買到的最漂亮的兩廂掀背轎車。WRC、CTCC等眾多賽事中的頻頻亮相也為它積攢了更多的人氣。

『�？怂共捎们�麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛』

　　底盤方面，�？怂挂彩谴蠹夜�認(rèn)的扎實(shí)，前后獨(dú)立懸掛的形式讓其擁有良好的操控性。即使現(xiàn)在來看，�？怂沟妆P出色的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校也是同級(jí)別中少有的，懸掛不僅擁有足夠的韌性，而且回彈力良好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。

● “�？怂� 2011款 1.8 MT舒適型”給我?guī)�來的額外驚喜：

1.軟性材質(zhì)覆蓋的中控臺(tái)

2.運(yùn)動(dòng)感與科技感十足的儀表盤

3.防夾電動(dòng)天窗

　　除此之外，我便沒有其他過多的需求了，不過�？怂惯�是給了我一些驚喜。內(nèi)飾方面，我對(duì)現(xiàn)款�？怂挂脖容^滿意，簡(jiǎn)潔清晰，而且中控臺(tái)軟性材質(zhì)的覆蓋也一直是福克斯的厚道之處。儀表盤的樣式同樣能夠博得我的喜歡，即使用現(xiàn)在的眼光來看，它的風(fēng)格讓人初次與之接觸時(shí)，依然能夠眼前一亮。

『2011款福克斯兩廂1.8手動(dòng)舒適型新增了電動(dòng)防夾天窗』

　　配置方面，2011款�？怂箖蓭�1.8手動(dòng)舒適型還新增了電動(dòng)防夾天窗和ISOFIX兒童座椅固定裝置。而且現(xiàn)階段從北京某經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)款�？怂箖蓭�全系優(yōu)惠在8000到10000元左右，綜合不到11萬的售價(jià)來看，它的性價(jià)比還是比較高的。

　　或許對(duì)于喜歡�？怂沟娜藖碚f，除了油耗令人擔(dān)憂之外，其他劣勢(shì)都不是問題。那么究竟它的油耗表現(xiàn)怎么樣呢？至少從我們之前的測(cè)試成績(jī)來看，�？怂箖蓭�2.0MT運(yùn)動(dòng)版的綜合百公里油耗也不過只有8.35升，這樣的成績(jī)已經(jīng)算表現(xiàn)不錯(cuò)了，相信1.8升手動(dòng)擋車型會(huì)更低一些。

●小結(jié)：

　　總體而言，最終推薦兩廂�？怂购艽蟪潭壬吓c我的個(gè)人主觀感情有關(guān)，我知道如果論實(shí)用，�？怂共皇沁@一級(jí)別中最出色的，配置、空間等等也不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但是為什么還有那么多年輕人選擇它呢？原因很簡(jiǎn)單，福克斯兩廂所散發(fā)出的那種濃重的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)是其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及的。