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7萬元自主你選誰?騰翼C30對比寶駿630

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乘坐和儲物空間對比

  不用多說,乘坐空間顯然是家用車最受關(guān)注的內(nèi)容,文章前面已經(jīng)提及過寶駿630長度和寬度數(shù)據(jù)都要比騰翼C30大,軸距也要更長,那么在乘坐空間方面是否也是更是一籌呢?下圖兩位體驗者身高相同,前排座椅都調(diào)到合適的駕駛位置,我們先來看看兩者的前排空間表現(xiàn)。

長城 長城汽車 騰翼C30 2010款 1.5 手動舒適型 寶

駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

『體驗者身高都為178cm 騰翼C30(左)在頭部空間方面更有優(yōu)勢』

  兩款車型的中高配車型都帶駕駛員座椅高低調(diào)節(jié),前排空間方面,騰翼C30體驗時因為是沒有天窗的版本,頭部空間要比寶駿630更加充裕,但如果考慮到天窗占據(jù)的空間的話,兩車的前排頭部空間應(yīng)該差距不大。

長城 長城汽車 騰翼C30 2010款 1.5 手動舒適型

『騰翼C30的后排空間』

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

『寶駿630的后排空間』

  在后排空間方面,騰翼C30依然占據(jù)明顯的優(yōu)勢,無論是在頭部還是腿部空間方面都如此?磥韺汄E630在尺寸上的優(yōu)勢并沒有完全轉(zhuǎn)化在空間上,其實光從側(cè)面看車輛的外表也能把這種特征看出來,騰翼C30將更多的空間分配給了駕駛艙。

長

城 長城汽車 騰翼c30 2010款 1.5 手動舒適型

  有一點值得夸獎的是,騰翼C30的后排地板是完全水平的,這意味著全車乘坐5位乘客相對會舒服些,或許對于多數(shù)家庭而言滿載不會是常態(tài),但自主車在這些人性化方面的考慮,我們應(yīng)該給予充分肯定。

  可以說,騰翼C30在空間方面的表現(xiàn)要勝過寶駿630。盡管寶駿630的軸距更長,但由于設(shè)計原因,對家用車來說,空間分配方面并沒有騰翼C30來的實用。

儲物空間表現(xiàn)都不錯

  其實近幾年設(shè)計的車型基本都充分考慮了成員對儲物空間的需求,事實情況是騰翼C30和寶駿630的表現(xiàn)也都不錯,請看下圖。

長城 長城汽車 騰翼C30 2010款 1.5 手動舒適型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

  儲物空間多了固然是好,但我覺得也沒有必要要求過為苛刻,日常的隨身物品能夠順手放下就足夠了,以這樣的標(biāo)準(zhǔn)來要求這兩款車的話,它們的表現(xiàn)著實不錯,該有的位置基本都設(shè)計了儲物空間。

長

城 長城汽車 騰翼c30 2010款 1.5 手動舒適型

『騰翼C30的后備廂』

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5l 手動精英型

『寶駿630的后備廂』

長城 長城汽車 騰翼C30 2010款 1.5 手動豪華型 寶

駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

『兩款車的后排座椅都支持4/6放倒 但凸起較大』

  盡管寶駿630后備廂445升的容易也完全滿足日常使用需求,但騰翼C30達到了510升的容量,無需置疑,這肯定是越大越好。綜合來看,在這一環(huán)節(jié),騰翼C30取得了小小的勝利,原因很簡單,在座椅舒適性和儲物空間都像似的情況下,它的乘坐更加寬敞而且后備廂容量更大,這都是家用車最注重的方面。

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