第三個(gè)登場(chǎng)的是剛剛上市不久的愛(ài)唯歐，它能否完成任務(wù)呢？讓我們拭目以待。

　　老實(shí)說(shuō)我并不喜歡三廂愛(ài)唯歐車尾的造型，不過(guò)從實(shí)用性的角度來(lái)說(shuō)它確實(shí)表現(xiàn)出色，剛一看到后備廂的內(nèi)部空間我就覺(jué)得有戲，空間非常規(guī)整，對(duì)于三廂車來(lái)說(shuō)這點(diǎn)十分難得，最終的結(jié)果也比較理想，在裝下全部貨物后依然可以關(guān)閉后備廂蓋。

　　差點(diǎn)忘了鋒范還沒(méi)有進(jìn)行嘗試，這款被稱為跨級(jí)小型車的產(chǎn)品在車身尺寸方面已經(jīng)接近了緊湊型車，這也使我們對(duì)它多了一絲期待，不過(guò)最終的結(jié)果讓人略感失望，后備廂內(nèi)部不夠規(guī)整是其失敗的主要原因。

● 后備廂實(shí)用性分析

　　首先解釋一下下文反復(fù)提到的最大規(guī)整容積，它由后備廂內(nèi)長(zhǎng)寬高的最小值相乘得來(lái)，目的是反映后備廂內(nèi)可使用的規(guī)則的儲(chǔ)物空間的體積，相比傳統(tǒng)的國(guó)標(biāo)算法，它刨去了后備廂兩側(cè)、頂部等較難利用的空間，更注重實(shí)際使用的效果。

　　從我們測(cè)量的規(guī)整容積來(lái)看瑞納的后備廂空間并不小，0.551立方米的成績(jī)?cè)谌�款車型中排名第二，僅比愛(ài)唯歐稍小，如果后備廂能夠在規(guī)整一些，那么它的表現(xiàn)會(huì)更好。后備廂僅支持車內(nèi)和后備廂鑰匙孔兩種開(kāi)啟方式，使用略有不便。

　　鋒范曾經(jīng)是大空間小型車的代表產(chǎn)品，不過(guò)在這次后備廂的實(shí)用性對(duì)比上它卻落在了后面。后備廂與乘員車廂間的開(kāi)口過(guò)于不規(guī)整是它最大的問(wèn)題，使得后備廂深處的空間利用率大大降低。后備廂開(kāi)啟方式上相比瑞納增加了鑰匙遙控開(kāi)啟。

　　愛(ài)唯歐是三款小車中后備廂最工整的一個(gè)，而在實(shí)際的對(duì)比中它也將這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮了出來(lái)，三車中只有它裝下了全部商品并且能夠順利的關(guān)閉后備箱蓋。開(kāi)啟方式上它也做得更好一些，后備廂蓋上有電磁鎖開(kāi)關(guān)、遙控鑰匙也支持開(kāi)啟功能。