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來(lái)自車(chē)主的聲音 福特嘉年華車(chē)主回訪

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車(chē)主三:劉先生

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 三廂 1.5自動(dòng)豪華型

  此次回訪的最后一位車(chē)主劉先生是從事財(cái)務(wù)相關(guān)工作,駕齡5年。他的嘉年華與前兩位車(chē)主可以說(shuō)是完全不同,之前兩位車(chē)主是兩廂手動(dòng)版,而劉先生的嘉年華則是三廂自動(dòng)版,從09年購(gòu)買(mǎi)至今已經(jīng)行駛了2.2萬(wàn)公里。

為什么選擇嘉年華?

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 三廂 1.5自動(dòng)豪華型

買(mǎi)車(chē)時(shí)還考慮了什么車(chē)型?為什么最終放棄?

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.5L 精英品致款MT 馬自達(dá) 長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)2 2011款 炫動(dòng) 1.3AT標(biāo)準(zhǔn)版

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 2010款 1.6 自動(dòng)舒適版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 1.6自動(dòng)豪華型

  車(chē)主在買(mǎi)車(chē)時(shí)還曾經(jīng)考慮過(guò)風(fēng)范、馬自達(dá)2、標(biāo)致307悅動(dòng)鋒范的價(jià)格有點(diǎn)超出預(yù)算,而馬自達(dá)2和307的車(chē)尾設(shè)計(jì)有些突兀,悅動(dòng)車(chē)型較老最終也放棄了。

買(mǎi)車(chē)后最滿(mǎn)意的部分?

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 三廂 1.5自動(dòng)豪華型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 三廂 1.5自動(dòng)豪華型

  劉先生對(duì)三廂嘉年華的行李廂儲(chǔ)物空間十分滿(mǎn)意,相比兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)它的空間更大,開(kāi)口也不小,實(shí)用性非常出色。對(duì)于中控臺(tái)立體動(dòng)感的設(shè)計(jì)劉先生十分滿(mǎn)意,日常使用起來(lái)也非常方便,但對(duì)于中控臺(tái)的用料,他則認(rèn)為應(yīng)該使用更好的軟性材質(zhì)。

買(mǎi)車(chē)后最不滿(mǎn)意的部分?

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 三廂 1.5自動(dòng)豪華型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 三廂 1.5自動(dòng)豪華型

  劉先生目前對(duì)車(chē)輛最不滿(mǎn)意的就是原廠配備的那4只鋼輪轂,配上那小一號(hào)的輪胎在視覺(jué)效果上完全無(wú)法和另外兩位車(chē)主的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型相比。另外車(chē)主認(rèn)為嘉年華的大燈亮度似乎有些不足,夜間在照明不好的道路開(kāi)車(chē)時(shí)尤為明顯。

 ◆ 平時(shí)的用車(chē)環(huán)境如何?油耗多少?

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 三廂 1.5自動(dòng)豪華型

  劉先生每天從東五環(huán)開(kāi)至南四環(huán)上班,由于上班時(shí)間早,所以每天出發(fā)時(shí)間也較早,路上并不算太堵,行車(chē)電腦顯示的油耗為每百公里8升,自己實(shí)際測(cè)算則在8.3升左右,油耗成績(jī)高于了他自己的預(yù)期。

小結(jié):

  坦白說(shuō)我對(duì)于三廂嘉年華并不感冒,但外形這東西畢竟還是見(jiàn)仁見(jiàn)智,無(wú)論外形如何,至少更大的行李廂是不會(huì)騙人的,相比兩廂車(chē)他有著更好的實(shí)用性,至于AT變速箱,它的經(jīng)濟(jì)性實(shí)在一般,8.3升得油耗還是有些偏高

全文總結(jié):

  從以上三位車(chē)主的情況來(lái)看,大家購(gòu)買(mǎi)嘉年華主要是基于兩方面,動(dòng)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)自然功不可沒(méi),而消費(fèi)者對(duì)于福特車(chē)穩(wěn)定性、安全性的認(rèn)可也流露在他們的字里行間。三位車(chē)主都比較認(rèn)可的是車(chē)輛的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力操控性,而對(duì)于乘坐空間方面,大家則都是頗有微詞。另外嘉年華的油耗對(duì)于一款小型車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不算低,希望它在未來(lái)能夠引入經(jīng)濟(jì)性更好的動(dòng)力總成。(文圖攝影/汽車(chē)之家 劉昱昕 苑璐)


點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車(chē)展

向編輯劉昱昕提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 車(chē)主訪談
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    跑得快還省油,但不是所有人都會(huì)為此埋單。如同我在文章里所表述的觀點(diǎn):嘉年華1.0T的消費(fèi)群體并不是單純想買(mǎi)一輛家用小車(chē)的家庭消費(fèi)者,而是會(huì)非常在乎動(dòng)力的、富有活力的年輕人。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),多花1-2萬(wàn),換來(lái)動(dòng)力這么大幅度的提升,值!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    發(fā)動(dòng)機(jī)性能得贊一個(gè),標(biāo)稱(chēng)參數(shù)和實(shí)測(cè)成績(jī)都沒(méi)問(wèn)題。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬(wàn)多買(mǎi)這么一款車(chē),要省錢(qián)買(mǎi)1.5升嘉年華,要實(shí)惠買(mǎi)低配福克斯,要樂(lè)趣再加點(diǎn)買(mǎi)嘉年華ST……

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個(gè)級(jí)別最有駕駛樂(lè)趣,同時(shí)又是最環(huán)保的車(chē)型之一。頂著“2014年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)確實(shí)搶眼,它的動(dòng)力明顯強(qiáng)于嘉年華1.5L車(chē)型,而油耗卻更低。為它多付出幾千元我認(rèn)為很值得,推薦購(gòu)買(mǎi)。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新嘉年華的外形變得更性感了,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,全新的動(dòng)力總成讓小車(chē)更有活力,年輕時(shí)尚的定位更加清晰,而且它成為了這個(gè)價(jià)位當(dāng)中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型,我想這些賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)足夠搶眼了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車(chē)都有足夠誠(chéng)意,他們給新嘉年華裝上了同價(jià)位同級(jí)別罕見(jiàn)的雙離合變速箱和ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8分。讓人擔(dān)心的不僅是來(lái)自競(jìng)品的壓力,更是小型車(chē)們的逐漸邊緣化,越來(lái)越多的年輕人把自己的第一輛車(chē)鎖定在緊湊型級(jí)別內(nèi),由于價(jià)格重疊,未來(lái)超過(guò)10萬(wàn)的小型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)持續(xù)下滑。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車(chē),前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,加速性能有所提升,平順性也改善了一些,而且它裝備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同級(jí)別中極為少見(jiàn),總的來(lái)說(shuō)非常值得購(gòu)買(mǎi)。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車(chē)型,兩個(gè)大獠牙一樣的運(yùn)動(dòng)造型和我心里運(yùn)動(dòng)小車(chē)的定位完全一致,不過(guò)三廂版似乎和馬自達(dá)2三廂一個(gè)感覺(jué),有點(diǎn)不對(duì)味的思路。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺(jué)得嘉年華是小型車(chē)中駕駛感最棒的,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好。動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但也絕對(duì)不肉?臻g一般,中等水準(zhǔn)吧,主要是靈活性稍微差了點(diǎn)。做工有進(jìn)步,沒(méi)有找到不滿(mǎn)意的地方?偟膩(lái)說(shuō),值得買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)嘉年華與馬自達(dá)2同平臺(tái),但兩者散發(fā)出來(lái)的感覺(jué)卻有天壤之別!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達(dá)2;而操控上的沉穩(wěn)、踏實(shí)也是有別于后者的靈活、飄逸。相比之下,我更喜歡嘉年華的視覺(jué)感受,但對(duì)于馬自達(dá)2的駕駛感覺(jué)也是情有獨(dú)鐘。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    近期不斷有嘉年華要訂單銷(xiāo)售的消息,心里難免有些遺憾。論性能、論外形,嘉年華運(yùn)動(dòng)版都在同級(jí)車(chē)內(nèi)有著不錯(cuò)的地位,但是平淡的背景和略高的價(jià)格影響了它的銷(xiāo)量。訂單銷(xiāo)售也是無(wú)奈之舉,但是也是最適合它的銷(xiāo)售方式。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我更看重的是一款車(chē)的性能。不管嘉年華背景如何如何,銷(xiāo)量如何如何,但是不能回避的是這款小車(chē)的確具有非常優(yōu)良的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤(pán),如果價(jià)格再有一定程度的浮動(dòng),我想它的銷(xiāo)售情況會(huì)比現(xiàn)在理想多。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性都很不錯(cuò)。作為一款小型車(chē)的加速能這么有勁兒,的確在同級(jí)車(chē)中難逢對(duì)手。最大的缺陷就是它中庸的外形,沒(méi)有太多吸引人的亮點(diǎn)。對(duì)于家用入門(mén)轎車(chē)來(lái)說(shuō),嘉年華的綜合能力還是可以滿(mǎn)足你日常需求的。

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嘉年華

指導(dǎo)價(jià):7.28-12.29萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)