動(dòng)力性能對(duì)比：制動(dòng)測試差距大

　　從前面的幾組對(duì)比來看，比亞迪S6憑借著更大的空間和更高的配置似乎暫時(shí)領(lǐng)先，但車畢竟是用來開的，它的行駛性能對(duì)于我們?nèi)粘５氖褂貌攀亲钪匾�的。我們�?duì)比的車型都采用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手動(dòng)變速箱的組合，其中比亞迪的483QB發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸、BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)，功率參數(shù)更出色，而4G63S4M的優(yōu)勢則在于技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)價(jià)格更低。

　　首先必須聲明的是兩次測試為同一場地、相似天氣條件下、不同時(shí)間測得的數(shù)據(jù)，所以還是具有比較強(qiáng)的參考價(jià)值。整備質(zhì)量高出100公斤的比亞迪S6竟然在加速測試中取得領(lǐng)先，看來技術(shù)更為先進(jìn)、參數(shù)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。

　　制動(dòng)測試成績讓人大跌眼鏡，之前表現(xiàn)一直良好的S6一下子跌入深淵。車輛從100公里完全停住的平均距離居然高達(dá)47.1米，雖然是SUV但還是讓人有些難以接受，更何況它的競爭對(duì)手，一向以剎車好著稱的長城再一次給力，41.37米的成績堪比同級(jí)轎車，在這一環(huán)節(jié)打了一個(gè)漂亮的翻身仗。 

　　上面列出的油耗測試成績由于差異條件較多并不具備可比性，放在這里主要是供大家參考。應(yīng)該說兩款SUV的油耗都沒有超過10L/百公里，對(duì)于SUV來說還是比較合理的，在這里雖不能分勝負(fù)，但至少可以說明兩車都不算費(fèi)油，購買時(shí)不用操心油耗問題。 

全文總結(jié)：

　　今年上市的SUV數(shù)量雖然不少，但在十萬級(jí)這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，比亞迪的S6和長城哈弗H6無疑是綜合素質(zhì)最出色、人氣也最旺的產(chǎn)品。它們究竟誰更好？僅憑現(xiàn)在的對(duì)比來看還難分伯仲，因?yàn)樗鼈冊(cè)诙囗?xiàng)的比拼中各有勝負(fù)，不過它們的特點(diǎn)已經(jīng)一目了然，所以您可以按需索取，買一款適合自己的。

　　兩車相比之下，比亞迪S6的優(yōu)點(diǎn)是空間大、配置高、發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)、內(nèi)外看起來也更顯豪華，而哈弗H6的優(yōu)點(diǎn)是外形原創(chuàng)度高、乘坐舒適、制動(dòng)距離出色。比亞迪S6就像一個(gè)偏科生，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都異常明顯，配置不是這個(gè)級(jí)別的高、空間不是這個(gè)價(jià)位的大，但47米多得制動(dòng)成績就像我當(dāng)年高考的數(shù)學(xué)一樣拖后腿；而哈弗H6各方面表現(xiàn)更均衡，每一項(xiàng)的表現(xiàn)在這一價(jià)位和級(jí)別中都算是中上等，適合追求產(chǎn)品平衡性的消費(fèi)者。（圖文攝影/汽車之家 劉昱昕）