● 儲物空間：后備廂空間有得有失

　　儲物空間方面，騰翼C20R的前后車門上都有杯架設計，只是除了放置水瓶以外的空間就很有限了，而后排基本上已經沒有多余的空間了。在方向盤左側，有可以關閉的儲物格，而且深度表現(xiàn)很好，即使手機放在里面也可以輕松的關上。

　　中控臺下方的儲物格位置使用起來很順手，而且空間上表現(xiàn)也不錯，隨身物品放在里面基本不會輕易的掉出來。手套箱無論是開口的尺寸還是里面的容積表現(xiàn)都很一般，而且開啟沒有阻尼。

　　其實我在這里并不是挑刺兒，是因為騰翼C20R的車頂拉手都配備了阻尼，所以，對于手套箱開啟沒有阻尼會讓人覺得有些不太理解。后排除了車門上的儲物空間外，只有前排中間的一個杯架了，在對瓶裝水的支撐性上表現(xiàn)欠佳，放置聽裝飲料應該會好得多。

　　騰翼C20R的后備廂規(guī)整程度表現(xiàn)很好，而且后排座椅靠背還可以通過放倒的拉手來調整一定的角度。不過，除了整體放倒在靈活性方面表現(xiàn)不足外，較高的臺階也給空間的實用性帶來了一定的影響。雖然廠家采用小備胎，給正常狀態(tài)下增加了儲物空間，但卻忽視了兩廂車在最大儲物空間情況下的實用性。

● 動力系統(tǒng)：長城的主流發(fā)動機

　　動力方面，騰翼C20R搭載的是一臺型號為GW4G15發(fā)動機，與炫麗、騰翼C30使用的發(fā)動機相同，最大功率為78kW（106馬力），最大扭矩為138N·m。與其配合的是一臺5速手動變速箱，隨著車型不斷的豐富，相信以后還會推出配備CVT變速箱的車型。

● 總結：

　　今天我對即將上市的騰翼C20R做了一次初步的體驗，它的整體表現(xiàn)還是比較令人滿意的。從配置上看，我們體驗的這款騰翼C20R沒有配備天窗，后排座椅也是整體放倒的，它應該只是該車系的中低配車型，相信等它正式上市之后，在高配的車型上，以上的這些配置應該都會配備。

　　騰翼C20R的預售價格應該在6萬元左右起，購買該價位車型的消費者大多為年輕人或剛結婚不久的兩口之家，騰翼C20R各方面的表現(xiàn)基本可以滿足這部分人群的日常使用，并且跨界風格的外觀設計也符合年輕消費者的口味，如果再給它一個更加合理的售價，相信它會在同級別市場中有不錯的表現(xiàn)。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐)

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