● 北京現(xiàn)代——MOINCA名馭

　　北京現(xiàn)代MOINCA名馭作為第四代索納塔的后續(xù)車型，雖然時(shí)尚、前衛(wèi)等詞語都與名馭有些格格不入，但作為一款上市銷售多年的老車型，皮實(shí)、耐用、質(zhì)量穩(wěn)定、油耗合理、維修便宜的印象已經(jīng)升入人心，也正應(yīng)為這個原因，使得名馭在北京、杭州等地的出租車市場中占有一席之地。一般情況下，能被選為做出租車的車型，不一定要有什么優(yōu)勢，但至少不能有硬傷且使用成本一定便宜、質(zhì)量也過硬。

　　在老索納塔上原有“花生燈”加直瀑式中網(wǎng)的前臉，在名馭上被更大尺寸的橫條狀鍍鉻中網(wǎng)所取代，新前臉造型的確看著比老索納塔更年輕一點(diǎn)，但是否好看就是仁者見仁智者見智的問題了，反正編輯個人覺得其前臉造型有點(diǎn)欠和諧。而整車的側(cè)面與車尾造型除了飾條與尾燈有少量變化外，其余地方則完全一致。4.7米的車長、2.7米的軸距，對于一臺中型車來說也僅僅是及格水平。

　　名馭的內(nèi)飾與老索納塔更是完全一樣，中控臺造型沒有亮點(diǎn)，但造型比較容易讓人接受且用起來還算順手。只要坐過名馭或者老索納塔的朋友，對它前后排座椅舒適性以及空間的印象應(yīng)該都還算不錯，座椅寬大、柔軟，無論前排還是后排，頭部還是腿部的空間也都比較充裕。

　　名馭提供了1.8L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)、四速自動與五速手動兩種變速箱，總計(jì)4種動力搭配可供消費(fèi)者的選擇。其中1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為130馬力，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為137馬力，1.8L發(fā)動機(jī)最大扭矩為163Nm和2.0L發(fā)動的最大扭矩為180Nm。說白了這兩款發(fā)動機(jī)在起步伊始動力感覺上會有所區(qū)別，當(dāng)速度起來之后差距基本可以忽略。這樣的動力表現(xiàn)應(yīng)付日常使用是完全夠了，關(guān)鍵問題是名馭的油耗表現(xiàn)口碑不錯，據(jù)出租車司機(jī)普遍反映，裝備1.8L發(fā)動機(jī)的手動擋名馭日常使用百公里油耗不到10L。

　　最后再來說說名馭的價(jià)格，由于1.8L車型價(jià)格與2.0L車型僅相差2000元，所以更多消費(fèi)者會選擇2.0L排量的車型。至于配置，目前市場上在售的有五款，其中除了導(dǎo)航版基本乏人問津外，其余四款配置都比較符合市場的需求。舒適版與豪華版（尊貴版）兩車差價(jià)在5000-7000元左右，主要增加了天窗、真皮座椅和自動空調(diào)等實(shí)用配置，因此更多的消費(fèi)者會傾向于選擇配置更高的豪華版或尊貴版車型。在價(jià)格方面，目前名馭優(yōu)惠幅度在1萬元左右，最低售價(jià)僅10.68萬剛出頭，一臺合資品牌中型車能有這樣的價(jià)格已經(jīng)算是很不錯的了。

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市場定位很準(zhǔn) 試駕北京現(xiàn)代MOINCA名馭
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