● 標致207的15英寸鋁合金輪轂

　　標致總是喜歡把每款輪轂都起上不同的名字。這只層疊造型的十輻鋁合金輪轂叫做“Interlagos”，是位于巴西的F1賽道名字。同時，這個名字又與大眾尚酷所使用的一款輪轂名稱完全相同，真是太巧合了（大眾也有給輪轂起名字的習慣，想了解更多請點此）。15英寸輪轂讓207的車身比例看上去比較協(xié)調(diào)。

　　這款輪轂的OEM廠家是上海勁豐，產(chǎn)品為較低端的JFR系列。輪轂直徑15英寸；寬度6英寸；孔距為標致雪鐵龍標準的4x108；偏距28；中心孔直徑65.1mm。與之完全匹配的可選輪轂也不多，主要差在偏距上。通常來說偏距差個正負5mm都在安全范圍之內(nèi)，不會刮蹭輪圍，也不會對正常使用產(chǎn)生不利影響。

　　原廠所使用的185/60R15錦湖KH18勸您趁早更換。對于要挖掘該車操控潛質(zhì)的車主朋友可以考慮更寬更扁的205/55R15輪胎，這個型號稍微難買一些，固然價格稍貴。新輪胎的外徑僅長出三毫米左右，顯示車速比實際慢的1km/h同樣可以忽略不計。

● 日產(chǎn)瑪馳的15英寸鋁合金輪轂

　　瑪馳的七輻鋁合金輪轂共有兩款樣式，僅僅是輻條上面花紋的細節(jié)設計不同，平直一些的用于運動版車型上；弧線的用于常規(guī)版本車型上，不仔細看也很難分辨。這只是常規(guī)版所配備的15英寸輪轂，造型圓潤，但略微有么點兒臃腫。

　　它的代工廠家是大家所熟悉的中信戴卡。直徑15英寸；寬度5.5英寸；孔距4x100；偏距50；中心孔為60.1mm。孔距相同副廠輪轂較多，但中心孔會存在一些差異。改裝輪轂需要套上中心孔套環(huán)，存在一定風險。

　　原車所使用的鄧祿普輪胎質(zhì)量和口碑都還不錯，但許多網(wǎng)友抱怨該車的輪胎太窄。從數(shù)據(jù)上看，175的寬度確實與追求時尚、動感的駕駛體驗不太搭調(diào)。5.5英寸寬度能上到195輪胎，而且無需更換輪轂，推薦升級至195/55R15這個尺寸，以提高抓地力和制動性能，且理由是新輪胎的外徑變化最小，對整車的影響也最小。新輪胎僅比原車輪胎外經(jīng)長出四毫米左右，儀表盤上顯示的車速比真實車速慢1km/h，完全可以忽略不計。