● 凱越 2011款 1.6LX MT 

　　指導(dǎo)價格：9.99萬  優(yōu)惠幅度：3000元節(jié)能補(bǔ)貼+1.5萬元左右現(xiàn)金優(yōu)惠

　　凱越于2003年登錄國內(nèi)市場，憑借大氣、穩(wěn)重的外觀和不錯的性價比，在緊湊型車中占有舉足輕重的地位。同時它也是別克品牌中銷量最好的一款車，雖然現(xiàn)在這款車已經(jīng)略顯老邁，不過隨著大幅度的降價優(yōu)惠，每月近兩萬輛的銷量還是表明了其受歡迎的程度。

　　凱越在2008年進(jìn)行了一次小改款，前臉汲取了別克家族的設(shè)計理念，進(jìn)氣格柵采用了直瀑式造型，尾部應(yīng)用了LED剎車燈。整個變化更趨于時尚，雖然不會令人眼前一亮，但和諧中庸的造型是其一大特點，同時也符合國人對一款家用車外形的理解，讓人看上去不反感并且容易接受�！　�

　　凱越的儀表盤為炮筒式設(shè)計，采用了藍(lán)色背光和紅色指針的搭配。駕駛員側(cè)座椅配有中央扶手，CD音響支持AUX音頻輸入。凱越全系標(biāo)配的電動天窗與同級車相比絕對堪稱厚道，這項配置相信也很受家庭戶用的喜愛。

　　凱越的軸距為2600mm，身高178cm的體驗者坐入車內(nèi)有比較充裕的空間，只是后排頭頂稍顯局促。凱越后備箱的容積為430L，對于家庭日常使用來說毫無問題，同時后排座椅可以4/6放倒，擴(kuò)展了儲物能力，不過后排座椅同樣沒有中央扶手。

　　凱越搭載一臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率81kW/6000rpm，最大扭矩為146N·m/3600rpm，該發(fā)動機(jī)并沒有可變氣門正時等技術(shù)。工信部的油耗測試為百公里8L，根據(jù)車主的實際反映，其百公里油耗要將近10L，相對有一些費油。凱越的后輪為雙連桿式的獨立懸掛，底盤的整體調(diào)教還是以舒適性為主。

　　保養(yǎng)方面，廠家提供兩年或6萬公里的質(zhì)保周期，一次小保養(yǎng)的費用不到200元，而更換機(jī)油、三濾的費用在300多元，作為一款家用車，這樣的價格還是可以接受的。

車型總結(jié)：

　　作為一款上市多年的老車型，凱越依舊可以達(dá)到每月近2萬輛的銷售成績，說明了消費者對該車的認(rèn)可。較大的車內(nèi)空間、豐富實用的配置、特別是別克的品牌標(biāo)識，再加上大幅優(yōu)惠后的價格，這些都是凱越熱銷的因素，只是偏高的油耗是其最大的一個短板。 

全文總結(jié)：

　　以上四款車除了日產(chǎn)陽光外都是已經(jīng)上市多年，經(jīng)過市場考驗的成熟車型，而陽光每月上萬臺的銷量也展現(xiàn)了其不俗的實力。四款車雖然都是低配車型，不過一些日常配置都很齊全，而凱越還配有電動天窗。四款車的空間表現(xiàn)符合家用車的定位，可以滿足大部分家庭的需求。在后期使用成本上，陽光的油耗是四款車中最低的，而賽拉圖在保養(yǎng)方面要更具有優(yōu)勢。隨著市場上凱越和賽拉圖大幅度的優(yōu)惠促銷，它們的性價比也愈加突出。如果您準(zhǔn)備購買一款簡單、實用的家用車，不妨考慮一下這幾款車。