● 江淮汽車(chē)-和悅RS

　　售價(jià)：6.58～8.88萬(wàn)

　　說(shuō)到MPV，在國(guó)內(nèi)江淮汽車(chē)應(yīng)該是很有發(fā)言權(quán)的，該品牌就是從做MPV起家，并且推出的瑞風(fēng)車(chē)型在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上取得了很大的成功。隨后，江淮汽車(chē)除了推出了多款轎車(chē)外，還針對(duì)家用推出了一款MPV車(chē)型——和悅RS。

　　江淮和悅RS的外形設(shè)計(jì)由意大利設(shè)計(jì)大師賓尼法利納執(zhí)筆，基于和悅轎車(chē)平臺(tái)發(fā)展而來(lái)的。在造型設(shè)計(jì)上，和悅RS融入了中國(guó)京劇臉譜的元素，使之看上去更加具有中國(guó)特色，這種設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)成為了當(dāng)今江淮汽車(chē)的家族特征。

　　江淮和悅RS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有任何復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，中控面板的設(shè)計(jì)似乎借鑒了貓頭鷹的設(shè)計(jì)，這種卡通的造型也為車(chē)內(nèi)增添了幾分輕松的氣氛。儀表臺(tái)表面采用了軟性材質(zhì)，在同級(jí)別車(chē)型中是不多見(jiàn)的。軟性材質(zhì)的使用既提升了檔次，又增加了發(fā)生事故時(shí)的安全性。

　　細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，和悅RS同樣讓我們很滿(mǎn)意，例如：中控臺(tái)的按鍵尺寸較大，使用很方便而且手感很好，裝配工藝也表現(xiàn)的很細(xì)致。在空間上，和悅RS前兩排乘坐時(shí)還是非常舒服的，而第三排座椅的乘坐空間由于受到了車(chē)身尺寸的影響，空間上的表現(xiàn)有些太局促了，成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐很容易腰酸背疼，相比之下更適合兒童乘坐。

　　和悅RS的后排座椅都是獨(dú)立的，而且可以完全拆下，這在同價(jià)位的車(chē)型中可是不多見(jiàn)的。當(dāng)把后排的座椅拆下后，車(chē)內(nèi)呈現(xiàn)出了非常寬大的空間。雖然地板在平整度上的表現(xiàn)欠佳，但這并不會(huì)影響我們正常的載物。獨(dú)立拆下的座椅在我們郊游的時(shí)候似乎表現(xiàn)的更加實(shí)用，不需要我們攜帶更多的物品，還可以讓我們做得更加舒服。對(duì)于這點(diǎn)，也是值得其它MPV車(chē)型學(xué)習(xí)的地方。

　　動(dòng)力方面，2011款和悅RS共提供1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為4GB2，最大功率和最大扭矩分別為83kW（113馬力）和146N·m，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是2011款和悅RS新增的車(chē)型，在技術(shù)上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用了可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)1.4噸左右的車(chē)身也還是夠用的。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為105kW（143馬力）和165N·m，在動(dòng)力上1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)有著明顯的提升，在實(shí)際的駕駛中應(yīng)該也會(huì)更加輕松。變速箱的配備上，和悅RS僅有一款5速手動(dòng)變速箱可以選擇，選擇的范圍上有些單一。

　　雖然和悅RS在空間上與騰翼V80還存在著一定的差距，但是售價(jià)上和悅RS表現(xiàn)出更強(qiáng)的吸引力。和悅RS 1.8L 7座尊逸型的售價(jià)還不到9萬(wàn)，在配置上，該款車(chē)型配備了自動(dòng)空調(diào)、天窗和后排出風(fēng)口等，雖然沒(méi)有騰翼V80的全景天窗，但頂配車(chē)型不超過(guò)9萬(wàn)的售價(jià)，也的確是很吸引人，況且這些配置完全可以滿(mǎn)足我們的日常使用了。

● 小結(jié)：

　　和悅RS在售價(jià)上與騰翼V80并未拉開(kāi)明顯的差距。售價(jià)不到9萬(wàn)元的頂配車(chē)型在配置上也并沒(méi)有給我們帶來(lái)多過(guò)的驚喜，不過(guò)，在空間的靈活性上，和悅RS表現(xiàn)的要更好，獨(dú)立且可拆下的座椅，在同級(jí)別中也是不多見(jiàn)的。