■ 車廂座椅以舒適為主

　　對(duì)于一款小型車來說門板采用塑料材質(zhì)也屬于情理之中的設(shè)計(jì)，不過下方的小儲(chǔ)物格倒是設(shè)計(jì)的有些奇怪，前排座椅的儲(chǔ)物格大小和角度以實(shí)用性考慮，而后排車門側(cè)處并未提供儲(chǔ)物格。

　　內(nèi)側(cè)門板使用全塑料材質(zhì)，得益于不錯(cuò)的處理，摸上去還不錯(cuò)，但若是能夠加一層薄薄的蒙皮手感會(huì)更好一些。四門電動(dòng)窗并未提供一鍵升降功能，對(duì)于一款可能超10萬元高品質(zhì)的小車來說有點(diǎn)說不過去。

『內(nèi)飾一些隨手可以發(fā)現(xiàn)的儲(chǔ)物空間』

　　這里需要提一下，副駕駛手套箱被分割成了兩層，這種的設(shè)計(jì)在目前市面上的小型車中比較少見。手套箱上層里面又有玄機(jī)，分割成的兩層增加了實(shí)用性，而且還很貼心的放置了橡膠防滑墊。手套箱下層打開時(shí)內(nèi)，可以感受到適當(dāng)?shù)淖枘岣�。其他位置的�?chǔ)物空間也非常的豐富，前后排要尋找到合適放置水瓶的地方?jīng)]任何問題。若不是毫無儲(chǔ)物能力后車門影響了整體的平分，不過，我還是想給愛唯歐打上9分（滿分是10分）。

　　座椅方面愛唯歐采用米色打孔真皮座椅。座椅的包裹性不錯(cuò)。觀察座椅形狀，我們可以發(fā)現(xiàn)盡管這是一款以運(yùn)動(dòng)性能為賣點(diǎn)車型，但座椅寬大厚實(shí)，一切都是以舒適性為主的設(shè)計(jì)，主駕駛一側(cè)座椅可以提供6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　乘坐空間方面，愛唯歐基本能夠做到小車大肚量的程度。后排乘坐空間適中，低地臺(tái)的設(shè)計(jì)在一定程度上加強(qiáng)了后排乘坐空間。愛唯歐的后排座椅設(shè)計(jì)也是以乘坐舒適性為主，兩個(gè)可調(diào)頭枕有較為理想的舒適性。不過，需要注意的是，相比前排空間的人性化設(shè)計(jì)，愛唯歐為后排乘客提供的配置寥寥無幾。

　　愛唯歐的后備箱空間比較充裕，平時(shí)放幾個(gè)大包小包問題不大。如果要運(yùn)個(gè)大家伙也不在話下，4/6放倒的后排座椅可以輕松幫您解決這個(gè)問題。再說，愛唯歐還為喜愛大后備箱空間的用戶提供了三廂的車型。座椅全部放倒后可以得到一個(gè)基本平整的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性方面還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。設(shè)計(jì)師加入了一層隔板，放置物品非常便利。要注意的是，三廂愛唯歐的后備箱沒有這塊隔板。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)：ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱是亮點(diǎn)

　　從目前得到消息來看，即將上市的上海通用雪佛蘭愛唯歐，動(dòng)力方面，將搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力，最大扭矩131N·m；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，最大扭矩為150N·m。

　　此次曝光的車型既為搭載1.6L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型，配備6速手自一體變速箱，換擋桿上帶有手動(dòng)加減檔按鈕，這樣的設(shè)計(jì)比較少見。國產(chǎn)愛唯歐匹配6速手自一體變速箱是一大亮點(diǎn)，駕駛感受如何就等測試了。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　做為現(xiàn)款雪佛蘭樂騁、樂風(fēng)替代產(chǎn)品，雪佛蘭愛唯歐憑借犀利的外觀和別具匠心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是給我最為深刻的地方，雪佛蘭正在試圖將時(shí)尚與實(shí)用結(jié)合起來，從目前情況來看還算不錯(cuò)。但說到底，價(jià)格才是消費(fèi)者們最關(guān)心的問題，配置方面頂配車型搭載安吉星（On Star）智能行車系統(tǒng)、真皮方向盤/座椅、電動(dòng)天窗等配，相比同級(jí)別其他對(duì)手普遍要高出一些。

　　在這樣的情況下，論實(shí)用，論時(shí)尚愛唯歐的確是這個(gè)價(jià)位不多的選擇之一，一些合資品牌小車像本田飛度、大眾polo、MG3或許會(huì)成為愛唯歐上市后強(qiáng)勁的對(duì)手。對(duì)于預(yù)算不多的年輕人來說，愛唯歐是否會(huì)在上市的時(shí)候給出一個(gè)驚喜的價(jià)格？讓我們一起來期待吧！（文/汽車之家 張然）