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外形內(nèi)飾是亮點(diǎn) 愛(ài)唯歐兩廂上市前實(shí)拍

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■ 車廂座椅以舒適為主

  對(duì)于一款小型車來(lái)說(shuō)門(mén)板采用塑料材質(zhì)也屬于情理之中的設(shè)計(jì),不過(guò)下方的小儲(chǔ)物格倒是設(shè)計(jì)的有些奇怪,前排座椅的儲(chǔ)物格大小和角度以實(shí)用性考慮,而后排車門(mén)側(cè)處并未提供儲(chǔ)物格。

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  內(nèi)側(cè)門(mén)板使用全塑料材質(zhì),得益于不錯(cuò)的處理,摸上去還不錯(cuò),但若是能夠加一層薄薄的蒙皮手感會(huì)更好一些。四門(mén)電動(dòng)窗并未提供一鍵升降功能,對(duì)于一款可能超10萬(wàn)元高品質(zhì)的小車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

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『內(nèi)飾一些隨手可以發(fā)現(xiàn)的儲(chǔ)物空間』

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  這里需要提一下,副駕駛手套箱被分割成了兩層,這種的設(shè)計(jì)在目前市面上的小型車中比較少見(jiàn)。手套箱上層里面又有玄機(jī),分割成的兩層增加了實(shí)用性,而且還很貼心的放置了橡膠防滑墊。手套箱下層打開(kāi)時(shí)內(nèi),可以感受到適當(dāng)?shù)淖枘岣。其他位置的?chǔ)物空間也非常的豐富,前后排要尋找到合適放置水瓶的地方?jīng)]任何問(wèn)題。若不是毫無(wú)儲(chǔ)物能力后車門(mén)影響了整體的平分,不過(guò),我還是想給愛(ài)唯歐打上9分(滿分是10分)。

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  座椅方面愛(ài)唯歐采用米色打孔真皮座椅。座椅的包裹性不錯(cuò)。觀察座椅形狀,我們可以發(fā)現(xiàn)盡管這是一款以運(yùn)動(dòng)性能為賣(mài)點(diǎn)車型,但座椅寬大厚實(shí),一切都是以舒適性為主的設(shè)計(jì),主駕駛一側(cè)座椅可以提供6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

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  乘坐空間方面,愛(ài)唯歐基本能夠做到小車大肚量的程度。后排乘坐空間適中,低地臺(tái)的設(shè)計(jì)在一定程度上加強(qiáng)了后排乘坐空間。愛(ài)唯歐的后排座椅設(shè)計(jì)也是以乘坐舒適性為主,兩個(gè)可調(diào)頭枕有較為理想的舒適性。不過(guò),需要注意的是,相比前排空間的人性化設(shè)計(jì),愛(ài)唯歐為后排乘客提供的配置寥寥無(wú)幾。

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  愛(ài)唯歐的后備箱空間比較充裕,平時(shí)放幾個(gè)大包小包問(wèn)題不大。如果要運(yùn)個(gè)大家伙也不在話下,4/6放倒的后排座椅可以輕松幫您解決這個(gè)問(wèn)題。再說(shuō),愛(ài)唯歐還為喜愛(ài)大后備箱空間的用戶提供了三廂的車型。座椅全部放倒后可以得到一個(gè)基本平整的儲(chǔ)物空間,實(shí)用性方面還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。設(shè)計(jì)師加入了一層隔板,放置物品非常便利。要注意的是,三廂愛(ài)唯歐的后備箱沒(méi)有這塊隔板。

■ 動(dòng)力系統(tǒng):ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱是亮點(diǎn)

  從目前得到消息來(lái)看,即將上市的上海通用雪佛蘭愛(ài)唯歐,動(dòng)力方面,將搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。其中,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力,最大扭矩131N·m;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,最大扭矩為150N·m。

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  此次曝光的車型既為搭載1.6L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型,配備6速手自一體變速箱,換擋桿上帶有手動(dòng)加減檔按鈕,這樣的設(shè)計(jì)比較少見(jiàn)。國(guó)產(chǎn)愛(ài)唯歐匹配6速手自一體變速箱是一大亮點(diǎn),駕駛感受如何就等測(cè)試了。


編輯點(diǎn)評(píng):

  做為現(xiàn)款雪佛蘭樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)替代產(chǎn)品,雪佛蘭愛(ài)唯歐憑借犀利的外觀和別具匠心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是給我最為深刻的地方,雪佛蘭正在試圖將時(shí)尚與實(shí)用結(jié)合起來(lái),從目前情況來(lái)看還算不錯(cuò)。但說(shuō)到底,價(jià)格才是消費(fèi)者們最關(guān)心的問(wèn)題,配置方面頂配車型搭載安吉星(On Star)智能行車系統(tǒng)、真皮方向盤(pán)/座椅、電動(dòng)天窗等配,相比同級(jí)別其他對(duì)手普遍要高出一些。

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  在這樣的情況下,論實(shí)用,論時(shí)尚愛(ài)唯歐的確是這個(gè)價(jià)位不多的選擇之一,一些合資品牌小車像本田飛度、大眾polo、MG3或許會(huì)成為愛(ài)唯歐上市后強(qiáng)勁的對(duì)手。對(duì)于預(yù)算不多的年輕人來(lái)說(shuō),愛(ài)唯歐是否會(huì)在上市的時(shí)候給出一個(gè)驚喜的價(jià)格?讓我們一起來(lái)期待吧。ㄎ/汽車之家 張然)

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    很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車,不過(guò)雪佛蘭給愛(ài)唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素,很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo),空間、動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    三廂愛(ài)唯歐空間充裕,除了滿足日常代步需要外,它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂(lè)趣,是一款很有思想的小車,適合初入社會(huì)的年輕人。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    一部《變形金剛》火了不少車,愛(ài)唯歐是其中之一,他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車型了,性能、質(zhì)量都說(shuō)得過(guò)去,但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國(guó)市場(chǎng),個(gè)性主義還需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么小的車,能剎出38米多的成績(jī),非常少見(jiàn)。外觀帥氣,內(nèi)飾有新鮮元素,開(kāi)起來(lái)舒服,是一款個(gè)性鮮明的家用車,不過(guò)在這個(gè)級(jí)別里,個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雪佛蘭愛(ài)唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞,不過(guò)總有人注重品牌和個(gè)性,這才是愛(ài)唯歐主打的目標(biāo)客戶。

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愛(ài)唯歐

指導(dǎo)價(jià):7.39-11.48萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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