帝豪EX8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人很新穎的感覺，已經(jīng)不再是一眼就能看出在模仿誰的時(shí)代了，更多的沿用了自我設(shè)計(jì)，對(duì)于這點(diǎn)我們應(yīng)該給予鼓勵(lì)。

　　方向盤的設(shè)計(jì)很飽滿，握在手里很充實(shí)，配備的多功能按鍵，除了可以控制音響系統(tǒng)，還具有接聽電話以及語音操控功能。在使用中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，方向盤的多功能按鍵尺寸有些小，使用時(shí)容易按錯(cuò)，尤其是靠近內(nèi)側(cè)的按鍵，按動(dòng)時(shí)手指會(huì)被中間鼓起的部分頂?shù)健Ｆ鋵?shí)，廠家可以參考道奇車型在多功能方向盤上的設(shè)計(jì)，將部分按鍵設(shè)計(jì)在方向盤輻條的背面，這樣，既增加了按鍵面積，又不會(huì)造成功能上的缺失。

　　帝豪DX8的儀表采用了雙炮筒設(shè)計(jì)，黑底白字配紅色指針，使信息顯示非常清晰。如果再配上一個(gè)多功能顯示屏就更好了，能夠讓駕駛者了解更多的車輛信息，對(duì)于增加這項(xiàng)配置，對(duì)于廠家來說應(yīng)該也不是什么難事兒。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、整齊，每個(gè)按鍵的尺寸很大，手感也表現(xiàn)的很不錯(cuò)，使用中基本不會(huì)出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象。通過多媒體系統(tǒng)的按鍵標(biāo)示可以看出，該系統(tǒng)具備電話、緊急求救和上網(wǎng)等功能，有點(diǎn)像將通用的安吉星與榮威inkaNet結(jié)合的產(chǎn)物。由于是展車，遺憾的沒能讓我們能夠親身體驗(yàn)一下這套系統(tǒng)在功能上的強(qiáng)大。

　　帝豪EX8配備了自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，在操作方式上使用了類似于手動(dòng)空調(diào)的設(shè)計(jì)。這樣設(shè)計(jì)能夠讓駕駛者更加方便的使用，避免了面對(duì)一個(gè)陌生的操作面板時(shí)，尋找相應(yīng)操作按鍵的麻煩。旋鈕對(duì)于阻尼控制的不錯(cuò)，使用起來整體感覺很緊湊，沒有出現(xiàn)明顯的曠量。

　　我們對(duì)帝豪DX8的空間表現(xiàn)并不擔(dān)心，寬大的座椅設(shè)計(jì)應(yīng)該可以提供不錯(cuò)的乘坐感受。當(dāng)我們來到后排時(shí)，讓我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，這款車型竟然還配備了第三排座椅。

　　第二排三個(gè)座椅均配備了頭枕，并且第二排的地板表現(xiàn)非常平整，即使乘坐三名成年人，中間的乘客也不會(huì)覺得太難受。在第二排的頭頂，還設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，在夏天和冬天這個(gè)出風(fēng)口將會(huì)具有很強(qiáng)的實(shí)用性。在同級(jí)別的車型中將出風(fēng)口設(shè)計(jì)在車頂，我還是第一次看到。

　　在儲(chǔ)物空間的數(shù)量上，帝豪EX8并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，不過，也完全可以滿足我們的日常使用了。中央扶手具有雙層儲(chǔ)物的能力、前后門均配備了儲(chǔ)物格、前排座椅后面也為后排乘客提供了網(wǎng)袋。

　　在我們對(duì)帝豪EX8體驗(yàn)完成之后，還發(fā)現(xiàn)了旁邊還停放著一輛解剖車。通過這輛車，讓我們更加清晰的看到了，帝豪EX8的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其中紅色部分為加強(qiáng)鋼梁，而黃色部分為吸能區(qū)。除了鋼體結(jié)構(gòu)，這輛解剖車還讓我們看到了氣囊和氣簾的工作情況。對(duì)于帝豪EX8的安全性我們也有了初步的認(rèn)識(shí)，無論是正面還是側(cè)面，它都可以提供有效的保障。

● 總結(jié)：

　　帝豪EX8在外形設(shè)計(jì)上融入了SUV的元素，高底盤的設(shè)計(jì)具有更好的通過性；空間上借鑒了MPV的設(shè)計(jì)，為駕乘者提供了舒適的乘坐空間以及靈活多變的儲(chǔ)物空間，第三排座椅的增加面對(duì)多人出行的情況也可以輕松應(yīng)對(duì)。帝豪EX8的設(shè)計(jì)可以說是SUV與MPV相結(jié)合的車型，非常符合國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于家用車的需求，如果廠家能夠給出一個(gè)更加合理的價(jià)格，它一定會(huì)受到廣大消費(fèi)者的青睞。（文/汽車之家 苑璐）