● 乘坐空間對(duì)比

　　從某種程度上說(shuō)，本頁(yè)才是對(duì)比的真正開(kāi)始，因?yàn)樯鲜鰞?nèi)容偏向感觀和細(xì)節(jié)方面，與駕駛員與乘客接觸最直接的就是乘坐體驗(yàn)。文章開(kāi)頭已經(jīng)提到過(guò)，榮威350的2650mm軸距優(yōu)勢(shì)是否能體現(xiàn)在乘坐空間上呢？讓我們先來(lái)看看新陽(yáng)光的空間表現(xiàn)水平。

『陽(yáng)光（左）的最低配車(chē)型沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，榮威350是標(biāo)配』

　　在舒適性配置方面，陽(yáng)光的舒適版沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，而這個(gè)配置在榮威350上是全系標(biāo)配。對(duì)于不同身材的駕駛者而言，陽(yáng)光只能通過(guò)靠背和座椅前后調(diào)節(jié)去適應(yīng)了，不過(guò)可以肯定的是，陽(yáng)光較高的車(chē)身帶來(lái)了寬敞的頭部空間，身高為180CM的消費(fèi)者調(diào)到合適的駕駛位置還能獲得一拳的頭部空間。

『體驗(yàn)者身高180CM』

　　保持前排座椅不動(dòng)坐到后排，腿部空間居然能達(dá)到兩拳，說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)表現(xiàn)挺令我吃驚的，畢竟它的軸距只有2600mm，為此我還又下車(chē)確認(rèn)了一下我調(diào)的駕駛位置是否標(biāo)準(zhǔn)。而頭部雖然表現(xiàn)一般，也完全可以通過(guò)寬敞的腿部空間而將身子往下做一些。陽(yáng)光的空間已經(jīng)做到了同級(jí)車(chē)的上乘水準(zhǔn)，這似乎是日產(chǎn)的專(zhuān)長(zhǎng)，瞧瞧同家族的頤達(dá)和軒逸也是如此。

『體驗(yàn)者身高183CM』

　　再將目光轉(zhuǎn)到榮威350身上，它的軸距比陽(yáng)光多了5厘米，但優(yōu)勢(shì)似乎并沒(méi)有轉(zhuǎn)換到空間上，身高為183CM的乘客調(diào)到合適的駕駛位置后排腿部還是一拳的距離，拋去兩位體驗(yàn)者身高相差的3CM，應(yīng)該說(shuō)陽(yáng)光還是有優(yōu)勢(shì)的。

　　作為10萬(wàn)元家用車(chē)談什么運(yùn)動(dòng)座椅都意義不大，坐著舒舒服服就夠用了，陽(yáng)光和榮威350都達(dá)到了這樣的要求。但是如果你更挑剔的話(huà)，榮威350對(duì)腿部的支撐力更加，因?yàn)樗�的坐墊更長(zhǎng)，尤其對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間乘坐而言幫助很大。

● 儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　駕駛員和乘客難免會(huì)有些隨身物品需要順手拿放，這時(shí)儲(chǔ)物空間的容量和是否順手就顯得重要，反正近幾年我是對(duì)車(chē)輛的儲(chǔ)物能力越來(lái)越看重，對(duì)該級(jí)別的家用車(chē)而言，不指望容量能有多大，我認(rèn)為該有的地方有，用起來(lái)又比較順手就夠了。

『陽(yáng)光的后門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物空間』

『榮威350后門(mén)的儲(chǔ)物空間較窄』

　　新陽(yáng)光和榮威350的前門(mén)儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，都專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了杯架，盡管陽(yáng)光的要短一些，我但認(rèn)為對(duì)實(shí)際使用影響不大。作為一款剛誕生不久的緊湊型車(chē)，陽(yáng)光沒(méi)有后門(mén)儲(chǔ)物空間不太應(yīng)該，雖說(shuō)榮威350的容量一般，但有總比沒(méi)有好，至少還能放些零零碎碎。

『前排座椅中間都有兩個(gè)杯架（左圖為陽(yáng)光）』

『榮威350前排的抽屜和中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格是陽(yáng)光沒(méi)有的』

　　榮威350的中央扶手箱容量不大，但單獨(dú)設(shè)計(jì)了卡槽和放硬幣的地方，為用戶(hù)提供了更多方便，陽(yáng)光全系沒(méi)有中央扶手，這不僅影響了儲(chǔ)物能力，也容易上手臂“落空”。另外，榮威350前后的小抽屜和中控臺(tái)上的容積不小的儲(chǔ)物格是陽(yáng)光沒(méi)有的，應(yīng)該說(shuō)榮威在前排儲(chǔ)物空間方面的優(yōu)勢(shì)更為明顯。

　　榮威從9.28萬(wàn)的豪華版起才有后排中央扶手，同樣，榮威350也并非全系標(biāo)配，10.27萬(wàn)的車(chē)型才能有后排扶手。我的意思是，這樣會(huì)在增加舒適性的同時(shí)又能獲得兩個(gè)杯架。

『日產(chǎn)陽(yáng)光（左）的后備箱不能放倒』

　　在后備箱方面，日產(chǎn)陽(yáng)光的規(guī)整度沒(méi)有榮威350好，尤其是末端的開(kāi)口較小，而且它居然全系車(chē)型的后備箱都不能放倒，在家用車(chē)中它顯得有些尷尬，這個(gè)功能不一定常能用到，但部分消費(fèi)者還是在意這點(diǎn)的。盡管榮威350的最低配車(chē)型只能整體放倒，但在靈活性和規(guī)整度方面已經(jīng)超越了日產(chǎn)陽(yáng)光。

　　回顧本頁(yè)的對(duì)比結(jié)果，陽(yáng)光乘坐空間并沒(méi)有因?yàn)檩S距較短而失分，反而在高度和腿部空間方面表現(xiàn)突出，雖說(shuō)空間越大越好，這并不意味著榮威350乘坐起來(lái)?yè)頂D；儲(chǔ)物空間方面，榮威350獲得了比較顯著的勝利，不僅儲(chǔ)物空間豐富，在座椅靈活性方面也比陽(yáng)光更勝一籌，陽(yáng)光的全系座椅不能放倒對(duì)部分用戶(hù)來(lái)說(shuō)可能是個(gè)硬傷。