[汽車(chē)之家 初步海選]  目前，全球公認(rèn)最有效的防側(cè)滑系統(tǒng)就是由博世公司開(kāi)發(fā)的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究結(jié)果表明，ESP系統(tǒng)可減少80%由側(cè)滑引起的交通事故，并減少50%的嚴(yán)重車(chē)禍，可說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的側(cè)滑“克星”。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的眾多合資車(chē)型或是進(jìn)口車(chē)型中，ESP作為標(biāo)配的比例在不斷上升。為了提高車(chē)輛主動(dòng)安全性，ESP系統(tǒng)成為車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置已是將來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)，前一段時(shí)間我為大家介紹了幾款配備ESP系統(tǒng)的自主品牌車(chē)型，今天再來(lái)看看國(guó)外品牌的中型車(chē)，在主動(dòng)安全方面做得如何。下面就為您推薦幾款價(jià)位在20萬(wàn)元左右將ESP系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置的國(guó)外品牌中型車(chē)。

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● 鈴木(進(jìn)口)-凱澤西

　　鈴木在國(guó)人心目中一直是生產(chǎn)微型和小型車(chē)的代表品牌，在2010年的車(chē)展上鈴木帶來(lái)了一款中型車(chē)——?jiǎng)P澤西。凱澤西是鈴木在國(guó)內(nèi)推出的首款中型車(chē)，它是以全進(jìn)口的身份與大家見(jiàn)面，也算是鈴木在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)上的探路石。

　　凱澤西的長(zhǎng)寬高分別為4650mm*1820mm*1480mm，軸距為2700mm。面對(duì)于國(guó)內(nèi)中型車(chē)不斷加長(zhǎng)的軸距和車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)，它只能屬于入門(mén)級(jí)水平。較高的車(chē)身，讓它內(nèi)部的縱向空間有較好的表現(xiàn)。

　　凱澤西緊湊飽滿(mǎn)的車(chē)身輪廓，流暢的線條，很明顯它的目標(biāo)不是公務(wù)商務(wù)用車(chē)，而是一款面向年輕消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中型車(chē)。凱澤西金屬網(wǎng)狀的前進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)帶來(lái)一些復(fù)古的韻味，車(chē)尾設(shè)計(jì)采用鴨尾的造型圓潤(rùn)優(yōu)美，雙鍍鉻排氣管與后包圍融為一體凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。無(wú)論車(chē)頭還是車(chē)尾，它都將其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)毫無(wú)保留的表現(xiàn)出來(lái)。

　　凱澤西要想在國(guó)內(nèi)的中型車(chē)市場(chǎng)有所作為，沒(méi)有內(nèi)在的功夫肯定是不行的。它全系標(biāo)配了ESP系統(tǒng)，除了入門(mén)級(jí)的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版以外，其它車(chē)型還配備了自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，在配置上的表現(xiàn)還是很全面的。對(duì)于國(guó)內(nèi)的中型車(chē)市場(chǎng)，很多合資品牌都還沒(méi)有做到全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，可以看出鈴木對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度。凱澤西有前驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本，四驅(qū)車(chē)型在正常的行駛狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)力通過(guò)系統(tǒng)在前后軸之間智能分配。當(dāng)按下方向盤(pán)左側(cè)的轉(zhuǎn)換按鍵后，系統(tǒng)則切換為兩驅(qū)模式。

　　凱澤西的四驅(qū)系統(tǒng)稱(chēng)為i-AWD，這是一種典型的四輪驅(qū)動(dòng)形式，按照傳統(tǒng)分類(lèi)應(yīng)該歸為適時(shí)四驅(qū)范疇，通過(guò)電腦控制來(lái)分別前后扭矩。

　　凱澤西后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)，粗壯的下擺臂采用鋁質(zhì)材料，減輕了車(chē)身的重量。它的底盤(pán)表現(xiàn)很扎實(shí)，懸架調(diào)校的并不像其它日系車(chē)偏重于舒適性，而是在舒適性與支撐性?xún)煞矫嫒〉昧撕芎玫钠胶狻?/P>

　　凱澤西的內(nèi)飾采用全黑的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)的握感非常好，與它外表所體現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)相吻合。中控臺(tái)上的各個(gè)按鍵尺寸很大，讓駕駛者在行駛中很容易對(duì)其進(jìn)行操作，并且它還配有多功能方向盤(pán)，提高了駕駛者操作音響的方便性。

　　空間上的表現(xiàn)，并不是凱澤西重點(diǎn)考慮的，不過(guò)您也不用擔(dān)心1.75米的體驗(yàn)者坐在前排頭部空間有一拳以上，坐在后排，頭部空間四指腿部空間一拳。雖然在同級(jí)別車(chē)型中它并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，但空間上還是完全夠用的。

小結(jié)：

　　作為一款進(jìn)口車(chē)型，凱澤西將ESP系統(tǒng)作為全系標(biāo)配，可以看出廠家對(duì)于進(jìn)軍國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)的重視程度。凱澤西較高的價(jià)格定位是很多消費(fèi)者放棄購(gòu)買(mǎi)它的主要原因，不過(guò)您也不要感到遺憾，現(xiàn)在凱澤西在國(guó)內(nèi)各地市場(chǎng)都有不小的優(yōu)惠幅度，北京的經(jīng)銷(xiāo)商甚至于給出了4萬(wàn)元的優(yōu)惠。如果您對(duì)凱澤西有興趣的話，現(xiàn)在是個(gè)購(gòu)買(mǎi)它的好時(shí)機(jī)。