[汽車之家 新車圖解]  對(duì)于一家以SUV產(chǎn)品著稱的廠家來(lái)說(shuō)，要在目前競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的車市環(huán)境下試水轎車市場(chǎng)，實(shí)屬勇氣可嘉。2010年4月的北京車展上，華泰汽車B11的亮相讓許多人眼前為之一亮，大氣的外形和神似“賓利”的車頭格柵都是人們?cè)谌蘸笳劶癇11所津津樂(lè)道的，1.8T汽油和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的配備也讓很多人對(duì)它充滿了期待。

　　2010年12月28日的廣州車展上，華泰汽車B11正式上市，車展上僅公布了新車大致的售價(jià)區(qū)間。不過(guò)就在3天之后，華泰廠方就對(duì)外公布了兩個(gè)排量共12款車型的售價(jià)：11.97-17.67萬(wàn)元。就在近期，華泰B11的量產(chǎn)車已經(jīng)抵達(dá)了4S店，不得不承認(rèn)，在見(jiàn)到這臺(tái)自主新兵前，我們同樣充滿著期待。

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● 外形介紹：車身尺寸大，標(biāo)志性進(jìn)氣格柵會(huì)成為家族臉譜

　　雖然B11的推出更多的意義是為了彌補(bǔ)華泰品牌在轎車市場(chǎng)上的空缺，但為了“求穩(wěn)”，這款先鋒車型在尺寸的設(shè)定上還是遵循了國(guó)人傳統(tǒng)觀念下以大為美的購(gòu)車準(zhǔn)則。4943mm*1852mm*1511mm的規(guī)格參數(shù)甚至比景程和帝豪EC8還要大上一圈。

　　大燈的造型依舊得用犀利來(lái)形容，“眼角”的潤(rùn)色效果自從在部分法系車上被設(shè)計(jì)出來(lái)后就流行于世，配備在華泰B11的車頭上看起來(lái)正合適。車頭燈具的選擇也稱的上厚道，近光透鏡即便是低配車型也有裝配，不同的是只有豪華版以上車型采用了氙氣頭燈。

　　中網(wǎng)則是B11的點(diǎn)睛之筆，被廣泛稱為“賓利臉”的造型在研發(fā)之初想確實(shí)受到了賓利的啟發(fā)，而從車展上B21和B35的外形推斷，這套中網(wǎng)將會(huì)是華泰汽車未來(lái)的家族臉譜。

　　車身尺寸大了許多，但華泰B11 2764mm的軸距顯然不能讓人驚喜，比帝豪EC8足足短了41mm，甚至還不如中華駿捷的2790mm，而其余主流中型車的軸距也都在2700mm以上。輪轂的造型和榮威550很像，粗細(xì)相間的多幅設(shè)計(jì)即使時(shí)間久了也不容易膩味，225/60 R16的佳通輪胎檔次有些偏低，參數(shù)上也能體現(xiàn)出更注重舒適性的一面。

　　車尾的造型圓潤(rùn)飽滿，不過(guò)整體設(shè)計(jì)沒(méi)有脫離模仿的痕跡，C柱到尾燈的線條過(guò)渡的很粗獷，絕對(duì)的大跨度，這樣的設(shè)計(jì)手法不免讓人聯(lián)想到別克老君威。尾燈的造型比較簡(jiǎn)單，從配置單來(lái)看高配車型采用了LED尾燈，而低配車型則還是普通燈泡。

　　店中的展車已經(jīng)被一位客戶買下，不過(guò)當(dāng)我們看到車尾歪歪扭扭的標(biāo)簽時(shí)不免有些心灰意冷。這究竟是制造能力問(wèn)題還是態(tài)度問(wèn)題？或許只有廠家自己知道了。但不知這位車主提車時(shí)見(jiàn)到這一細(xì)節(jié)心里是何種滋味……

　　雙排氣管的樣子真的很給力，并且不僅僅是裝飾作用，看著就很威猛。懸掛方面則沒(méi)有什么懸念，帶平衡桿的雙連桿獨(dú)立懸掛被同級(jí)別車型廣泛采用，具有代表性的就是景程和凱美瑞，自主品牌方面帝豪EC8也同樣是這種結(jié)構(gòu)，能夠在提升舒適性的同時(shí)對(duì)操控也起到一定的幫助。