售價:18.98~26.28萬元
其實本田旗下的熱銷車型不止CR-V一款,比如第八代雅閣的銷量就和它不相上下,不過要論江湖地位,在SUV車輛銷售排行中獨孤求敗的CR-V顯然更加霸氣。自第三代車型上市以來,長期的加價熱銷局面就一直持續(xù),時至今日也沒有什么實際的優(yōu)惠。
CR-V上市時,它過于流線圓潤的外形設(shè)計曾引起了一些爭議,反對者認(rèn)為它缺少一款SUV該有的陽剛之氣,顯得過于圓滑。不過從CR-V的銷量來看,喜歡它的人似乎更多。而且這樣的外形也比較符合其城市SUV的定位。
本田車型的內(nèi)飾設(shè)計一直有著不錯的口碑,CR-V也延續(xù)了這一傳統(tǒng),上黑下米的配色以及規(guī)整的造型讓人看著很順眼,很舒服。擋把和手剎的位置是CR-V的一大特色,雖然使用上不會增加便利性,但在感官上更具有新鮮感。
CR-V的乘坐空間非常寬敞,身高175cm的體驗者如果將前排座椅調(diào)至最低處,頭部將有超過兩拳的空間。后排乘客的空間同樣沒有問題,頭頂和腿部都有一拳以上的空間。此外后排座椅的角度還可以小幅度調(diào)節(jié),腳下的地板也沒有凸起,實用性很強(qiáng)。
大家購買SUV的一個主要原因就是它們擁有強(qiáng)大的儲物能力,作為SUV銷量翹楚的CR-V在這方面當(dāng)然不能示弱,寬大規(guī)整的空間、平坦的地板都讓它的實用性大大增強(qiáng)。后排座椅需要4步才能全部翻起,好在并不算費力。
車型點評:
從長期加價熱銷的局面就可以看出CR-V受歡迎的程度,車輛的表現(xiàn)確實也比較均衡,外形內(nèi)飾符合大眾審美,乘坐和儲物空間也都十分寬敞,動力雖算不上強(qiáng)勁但是油耗表現(xiàn)比較出色。不過隨著像RAV4、途觀、ix35等車型的陸續(xù)推出,未來的SUV市場競爭也將更加激烈,CR-V的優(yōu)勢也會逐漸減弱。
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全文總結(jié):
本文介紹的幾款車型都頗有些傳奇色彩,奧迪A6L幾乎成為政府高端公務(wù)車的代名詞,車輛本身優(yōu)秀的品質(zhì)加上這一身官氣,想不熱銷恐怕都難。馬自達(dá)6則在銷量上一直壓制著自己的繼任者睿翼,不知道廠商看到馬自達(dá)6如此老當(dāng)益壯是該高興還是該痛苦。相比前兩款車型凱美瑞的故事就不那么精彩了,與雅閣、天籟的纏斗總是讓它時刻不敢怠慢。最后的CR-V絕對傳奇,加價賣了這么多年依舊熱銷,不過天下沒有不散的宴席,隨著越來越多優(yōu)秀SUV車型的出現(xiàn),CR-V恐怕很難再一家獨大下去。
好評理由:
差評理由: