豪華SUV篇！近期上市的2011款車型(三)
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 寶馬X5(進口) 2011款 xDrive35i 領(lǐng)先型 | 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW) | 雷克薩斯RX經(jīng)典 2011款 270 豪華版 | 英菲尼迪QX 2011款 QX56 |
| 廠商指導價 | 89.60萬 | 87.50萬 | 59.80萬 | 149.80萬 |
| 廠商 | 寶馬(進口) | 奧迪(進口) | 雷克薩斯 | 英菲尼迪(進口) |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中型SUV | 大型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 歐IV | 歐V | 歐IV | 歐IV |
| 上市時間 | 2010.06 | 2010.09 | 2010.08 | 2010.09 |
| 最大功率(kW) | 225 | 200 | 138 | 324 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 400 | 252 | 555 |
| 發(fā)動機 | 3.0T 306馬力 L6 | 3.0T 272馬力 V6 | 2.7L 188馬力 L4 | 5.6L 441馬力 V8 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4857*1933*1776 | 5089*1983*1737 | 4770*1885*1725 | 5290*2030*1935 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
| 最高車速(km/h) | 235 | 222 | 200 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.8 | 7.9 | 11 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 11.3 | 11.8 | 9.8 | - |
| 整車質(zhì)保 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 寶馬X5(進口) 2011款 xDrive35i 領(lǐng)先型 | 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW) | 雷克薩斯RX經(jīng)典 2011款 270 豪華版 | 英菲尼迪QX 2011款 QX56 |
| 長度(mm) | 4857 | 5089 | 4770 | 5290 |
| 寬度(mm) | 1933 | 1983 | 1885 | 2030 |
| 高度(mm) | 1776 | 1737 | 1725 | 1935 |
| 軸距(mm) | 2933 | 3013 | 2740 | 3075 |
| 前輪距(mm) | 1644 | - | 1630 | 1710 |
| 后輪距(mm) | 1650 | - | 1620 | 1720 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | 205 | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 7 |
| 油箱容積(L) | 85 | 100 | 72 | 100 |
| 后備廂容積(L) | 620-1750 | 775-2035 | 375-754 | 470-2692 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2145 | 2295 | 1890 | 2725 |
| 發(fā)動機 | 寶馬X5(進口) 2011款 xDrive35i 領(lǐng)先型 | 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW) | 雷克薩斯RX經(jīng)典 2011款 270 豪華版 | 英菲尼迪QX 2011款 QX56 |
| 發(fā)動機型號 | N55B30 | - | 1AR-FE | VK56 |
| 排量(mL) | 2979 | 2995 | 2672 | - |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 2.7 | 5.6 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 機械增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | V | L | V |
| 氣缸數(shù)(個) | 6 | 6 | 4 | 8 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.2 | - | 10 | - |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84 | - | 90 | - |
| 行程(mm) | 89.6 | - | 105 | - |
| 最大馬力(Ps) | 306 | 272 | 188 | 441 |
| 最大功率(kW) | 225 | 200 | 138 | 324 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5800-6000 | 4750-6500 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 400 | 252 | 555 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1200-5000 | 2150-4780 | 4200 | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | Double VANOS/Valvetronic | - | 雙VVT-i | VVEL、CVTCS |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | - | 95號 | 92號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 歐IV | 歐V | 歐IV | 歐IV |
| 變速箱 | 寶馬X5(進口) 2011款 xDrive35i 領(lǐng)先型 | 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW) | 雷克薩斯RX經(jīng)典 2011款 270 豪華版 | 英菲尼迪QX 2011款 QX56 |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 | 6 | 7 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 寶馬X5(進口) 2011款 xDrive35i 領(lǐng)先型 | 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW) | 雷克薩斯RX經(jīng)典 2011款 270 豪華版 | 英菲尼迪QX 2011款 QX56 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | - | 全時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 托森式差速器 | - | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 帶轉(zhuǎn)向的雙橫臂懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬X5(進口) 2011款 xDrive35i 領(lǐng)先型 | 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW) | 雷克薩斯RX經(jīng)典 2011款 270 豪華版 | 英菲尼迪QX 2011款 QX56 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/55 R18 | 255/55 R18 | 235/60 R18 | 275/50 R22 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/55 R18 | 255/55 R18 | 235/60 R18 | 275/50 R22 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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