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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

外觀變化是亮點(diǎn) 實(shí)拍2010款奔馳R300L

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  [汽車之家 新車實(shí)拍]  成都車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,梅賽德斯-奔馳攜旗下眾多車型參加了這次車展。奔馳SLS AMG當(dāng)然是一大亮點(diǎn),但這似乎離我們有點(diǎn)遠(yuǎn)了。既然這樣,那我們不妨把目光放到平時(shí)我們可以接觸的車上,例如素有“陸地公務(wù)艙”之稱的奔馳R級(jí)。這屆成都車展奔馳為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了新一代R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車,展車包括了R300和R350。那新一代的R級(jí)會(huì)有什么改變呢?下文我將會(huì)為您詳細(xì)敘述。

外觀:前臉更加時(shí)尚動(dòng)感 車尾變化不大

  在我印像里面奔馳R級(jí)是一款沉穩(wěn)大氣、商務(wù)氣息濃厚,似乎并不是太適合像我這個(gè)年紀(jì)的年輕一代使用的MPV,起碼老款R級(jí)給我的就是這種印像。說(shuō)白了,如果我是穿著普通T恤衫、牛仔褲和運(yùn)動(dòng)鞋的話,那你讓我去駕駛這款車我都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)別扭。不過(guò)當(dāng)我看到這款新R級(jí)的時(shí)候,不論是我的觀點(diǎn)還是我的感覺(jué)都在改變。

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級(jí) 09款 R 300L 商務(wù)型

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  相對(duì)老款車型而言,新R級(jí)的前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。當(dāng)然,這是在老款R級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改的,因?yàn)樵谛翿級(jí)上你仍然可以看到它從前的樣子,只是這重新設(shè)計(jì)后會(huì)讓你有一種眼目一新的感覺(jué)。新R級(jí)分別對(duì)前大燈、中央進(jìn)氣格柵、霧燈等位置都分別進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)后的前臉更動(dòng)感和時(shí)尚,也不失老款R級(jí)那種大氣風(fēng)格。

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級(jí) 09款 R 300L 商務(wù)型

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級(jí) 09款 R 300L 商務(wù)型

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級(jí) 09款 R 300L 商務(wù)型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳R級(jí)2009款 R300L 商務(wù)型

  新R級(jí)的前大燈并不像老款那樣把照明大燈和轉(zhuǎn)彎燈分開(kāi),而且采用了整體式的設(shè)計(jì)。全新的淚滴狀前大燈看起來(lái)更加靈動(dòng),視覺(jué)效果個(gè)人認(rèn)為更佳。老款那圓形的霧燈更多體現(xiàn)的是務(wù)實(shí)感,而新R級(jí)則采用了更時(shí)尚和動(dòng)感針葉狀造型,還采用了更具實(shí)用性的LED燈。相對(duì)霧燈和前大燈而言,中央進(jìn)氣格柵雖然也略有改變,不過(guò)改變的地方并不多,新的鉻鍍格柵更顯得豪華大氣一些。

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級(jí) 09款 R 300L 商務(wù)型

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級(jí) 09款 R 300L 商務(wù)型

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級(jí) 09款 R 300L 商務(wù)型

  新R級(jí)的車尾變化不大,圓滑的線條塑造出圓潤(rùn)飽滿的車尾,跟時(shí)尚的前臉相比稍顯中庸。而尾部主要變化的地方在尾燈、霧燈和排氣管。尾燈的整體造型并沒(méi)有改變,不過(guò)實(shí)質(zhì)改為了更時(shí)尚也更實(shí)用的LED燈。而最引人注目的是老款R級(jí)那以務(wù)實(shí)為主的圓形雙排氣管改為了更為粗壯的方形排氣管,為車尾注入了少量的動(dòng)感元素。

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    如果R500的動(dòng)力作為一款MPV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太猛了,那這輛R350則是恰到好處,保證足夠的動(dòng)力和舒適性。至于什么品質(zhì)、做工之類的絕對(duì)不是需要擔(dān)心的問(wèn)題,MPV這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品里沒(méi)人能比R級(jí)更優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    R350是R級(jí)里面全面而且均衡的一款,家用、商用都沒(méi)問(wèn)題,只是發(fā)動(dòng)機(jī)略顯老舊,噪音也偏大,除此之外沒(méi)什么好挑的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    無(wú)論品牌、品質(zhì)還是各方面表現(xiàn),奔馳R350都可視為商務(wù)車的典范,一貫的駕乘舒適性沒(méi)有精細(xì),但絕對(duì)讓人挑不出什么毛病。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    這是一款暫時(shí)沒(méi)有對(duì)手的MPV車型!論品牌、價(jià)位或是性能,奔馳R500都是同領(lǐng)域的“非主流人物”,我相信會(huì)有人出高價(jià)買一款足夠豪華的商務(wù)車型,但我卻想不通買一款跑的這么快的MPV出于何目的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    一般來(lái)說(shuō)MPV無(wú)非就是坐人或者載物,并且都是以主打商務(wù)為主,但奔馳總是能夠另辟蹊徑,將多種元素融合到一起,打造出了R500這樣一款既有實(shí)用性又有高性能的MPV車型,讓它到目前為止都找不到對(duì)手。但是同以往的奔馳車相比,它的做工以及配置似乎又略低了一些,我們期待新款車型能有些改進(jìn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)、4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、寬敞的空間、豪華的配置、轎車般動(dòng)感的外形再加上頂級(jí)的品牌,奔馳R500似乎已經(jīng)接近完美了,只不過(guò)對(duì)于我們多數(shù)人來(lái)說(shuō),這種完美都離現(xiàn)實(shí)比較遙遠(yuǎn)。

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奔馳R級(jí)

指導(dǎo)價(jià):54.88-124.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
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