● 通用雪佛蘭 賽歐 優(yōu)逸版

　　一般來(lái)說(shuō)全系的頂配車(chē)型都有一些超越級(jí)別范疇的高檔配置，為了滿(mǎn)足一些消費(fèi)者的特殊要求而存在，但是賽歐的頂配車(chē)型并非如此。由于制定的特殊價(jià)格策略，賽歐采用了低配低價(jià)的形式銷(xiāo)售，低配車(chē)型的配置比較簡(jiǎn)陋，而頂配的優(yōu)逸版的配置也不算高。但是買(mǎi)它是否有必要呢？

『?jiǎn)问莾?yōu)逸版的天窗（左）和單CD音響就已經(jīng)值得多掏4000元』

　　首先要說(shuō)明的是，只有1.4L車(chē)型有優(yōu)逸版這個(gè)配置，而和1.4L理想版相比優(yōu)逸版貴了4000元。但是主要配置區(qū)別上，多出的天窗和單CD音響就基本已經(jīng)可以抵消差價(jià)了。雖然現(xiàn)在很多年輕消費(fèi)者更習(xí)慣于用AUX接口外插MP3，但如果取消傳統(tǒng)的CD音響還是讓人心里覺(jué)得少了很重要的一項(xiàng)配置。

『優(yōu)逸版的前霧燈（左）和四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗』

　　前霧燈雖然不是法律硬性規(guī)定必備的配置，但在雨霧天氣它還是能起到提高安全性的作用，所以多花點(diǎn)錢(qián)擁有它是值得的。同時(shí)優(yōu)逸版也是全系唯一裝備四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗的型號(hào)�，F(xiàn)在還要手搖車(chē)窗實(shí)在難以讓人接受，優(yōu)逸版再次體現(xiàn)出它的必要性。

　　我們實(shí)測(cè)過(guò)1.4L手動(dòng)優(yōu)逸版，其0—100km/h加速用時(shí)出乎我們的意料的跑到了11.3秒。這在同級(jí)別小型車(chē)中是個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī)。因此購(gòu)買(mǎi)頂配還能得到更充沛的動(dòng)力，的確值得消費(fèi)者考慮。

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● 起亞 秀爾 2.0 AT Premium

　　起亞的秀爾在小型車(chē)中絕對(duì)算個(gè)異類(lèi)。它不但有著超出常人的車(chē)身尺寸和售價(jià)，其頂配車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也已經(jīng)跨越到中型車(chē)的范疇內(nèi)，隨之而來(lái)的當(dāng)然是高達(dá)14.18萬(wàn)的售價(jià)，就算目前優(yōu)惠后其售價(jià)也在13萬(wàn)以上。買(mǎi)秀爾頂配車(chē)型？還是仔細(xì)考慮考慮吧。

『秀爾頂配車(chē)型搭載的2.0升β II型發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　首先讓我們來(lái)看看這臺(tái)超常規(guī)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然秀爾是2009年剛上市的新車(chē)型，但是比較可惜的是它沒(méi)有搭載和福瑞迪一樣的比較先進(jìn)的theta發(fā)動(dòng)機(jī)，而是繼續(xù)使用現(xiàn)代的βII型，無(wú)論是材質(zhì)還是技術(shù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在看來(lái)都缺乏亮點(diǎn)。并不如秀爾的1.6升γ發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)。

『1.6升手動(dòng)車(chē)型的0—100km/h加速已經(jīng)可以滿(mǎn)足要求』

　　2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不先進(jìn)，而1.6升車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)可以滿(mǎn)足一般用戶(hù)的需要。用2500rpm的轉(zhuǎn)速起步就可以讓205的輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，同時(shí)駕駛者也能感覺(jué)到動(dòng)力的充足而信心倍增。最終成績(jī)?yōu)?1.3秒，對(duì)于1.6L的小型車(chē)來(lái)說(shuō)可圈可點(diǎn)。所以還需要2.0L嗎？

　　在配置方面2.0 Premium只是比2.0 GLS增加的花式輪轂，而尺寸依然都是18英寸。很顯然，這么大尺寸且造型搶眼的輪轂搭配秀爾自然顯得很酷，但我們認(rèn)為它似乎有點(diǎn)酷過(guò)頭了。更大的輪轂意味著輪轂重量更大同時(shí)輪胎更寬，這些因素都將導(dǎo)致油耗的上升。

　　而和比2.0Premium便宜1.6萬(wàn)的1.6GLS相比，頂配車(chē)型的配置優(yōu)勢(shì)只體現(xiàn)在揚(yáng)聲器的數(shù)量和前排側(cè)氣囊上。動(dòng)力方面2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要強(qiáng)一些，但這是普通用戶(hù)真正需要的嗎？還有那個(gè)花哨的大輪轂，惹眼的視覺(jué)效果需要付出更高的油耗。所以如果不是特別喜好展示個(gè)性的話(huà)，1.6GLS就已經(jīng)足付使用了。

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全文總結(jié)：

　　六款小型車(chē)的頂配車(chē)型已經(jīng)為大家展示完畢，我們認(rèn)為其中晶銳和賽歐的頂配車(chē)型都有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，比較值得消費(fèi)者去考慮多追加些預(yù)算購(gòu)買(mǎi)。而其它車(chē)型的頂配版都不太盡如人意，盡管它們個(gè)性鮮明，但在多花的那些錢(qián)面前，相信大部分消費(fèi)者還是有理由說(shuō)服自己不要那么沖動(dòng)的。（文 汽車(chē)之家 鄭宇）