● 英朗XT：國外有轉(zhuǎn)向頭燈

　　英朗XT是一款“披著別克外衣”的OPEL（在英國稱之為VAUXHALL）ASTRA（雅特），不過不同的品牌戰(zhàn)略一直是通用的特長，比如這款車在拉丁美洲被稱為雪佛蘭ASTRA，在澳大利亞和新西蘭成為霍頓ASTRA，在美國和加拿大稱為Saturn（土星） ASTRA，不過通用已經(jīng)在09年關(guān)閉了土星品牌。我們的對比主要看看國產(chǎn)的英朗XT和歐洲的有什么不同。

『國產(chǎn)版別克英朗XT』

『歐寶雅特』

　　首先在動力系統(tǒng)上，國產(chǎn)車型提供1.6L、1.8L、1.6T三款發(fā)動機和5速手動、6速手自一體兩款變速箱；而在歐洲一共有9款發(fā)動機（其中包括三款柴油增壓發(fā)動機）和三款變速箱可供選擇。汽油發(fā)動機方面比我們多了1.4L兩款最大功率不同的自然吸氣發(fā)動機以及一款141匹的1.4L渦輪增壓發(fā)動機，沒有1.8L自然吸氣發(fā)動機。

『國外版的汽油發(fā)動機動力系統(tǒng)』

　　在變速箱方面，相比國產(chǎn)車型多了一款6速手動擋變速箱，這款變速箱應(yīng)該與新君威1.6T的沒有區(qū)別。

『新君威的6MT變速箱』

　　在安全性配置上，英朗XT國產(chǎn)車型全系標(biāo)配側(cè)氣囊，只有最高配車型才有頭部氣簾，而在國外這些都是全系標(biāo)配。國產(chǎn)低配的三款車型沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但這在國外也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

『英朗XT安全性解剖車』

『國外車型的安全配置，點擊查看大圖』

『國外車型的主動式大燈』

　　和新君威一樣的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在國外全系車型都可以選裝，而國內(nèi)無法提供；除了最低配一款車型之外，國外英朗XT都有定速巡航，巡航按鍵和新君威一樣位于方向盤上，而這也是國內(nèi)車型所沒有的。同樣國外高配車型帶有自動轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈也是國產(chǎn)車型所不能提供的。

『國外車型的無匙啟動和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)』

　　作為一款運動車型，輪轂尺寸是很重要的考量指標(biāo)，國產(chǎn)硬朗只有16寸和17寸兩種規(guī)格，但國外的選擇余地更大，甚至超過了新君威的18寸，最大可以裝配19寸的輪轂，視覺效果非常出色。

『國外車型最大可選19寸輪轂，低配為鋼制輪轂』

　　不過國產(chǎn)車型也不是一無是處，我們的舒適性配置還是十分出色的，比如國產(chǎn)全系標(biāo)配的分區(qū)自動空調(diào)在國外之后最高配車型才能夠提供，國外低配車型仍然是鋼輪轂等等，所以我們只能說有得就有失。

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● 編輯總結(jié)：

　　看完了這篇文章，我想你一定有和我一樣的感觸：為什么國外車型的安全配置都那么高呢？原因是復(fù)雜的，國外對安全的重視、安全相關(guān)法規(guī)的健全、購車者的消費觀都是很重要的因素。昨天看到一個新聞：豐田跌出歐洲汽車銷量榜前十，而在國內(nèi)，豐田剎車門之后只需要將車價稍微降一些，那么銷量甚至還可以取得正增長，說明什么？起碼說明大家的消費觀并不都是完全健康的。在不少人心里，天窗、真皮、大空間比氣囊、防撞梁更加重要。所以不要再抱怨廠家不厚道了，他們在國外和國內(nèi)的最終目的都是賺錢，如果有政策法規(guī)的約束，有消費者愿意為安全而買單，那么他們何樂而不為？（文/圖 汽車之家 張磊）