● 長城 哈弗M1

　　官方指導(dǎo)價(jià)：4.39～5.99萬

　　擅長制造皮卡和SUV的長城汽車近幾年在小型車領(lǐng)域越來越活躍，其產(chǎn)品也是越來越成熟，在借鑒某國際成功小型車的諸多元素推出了精靈之后，又推出了其Cross版本的衍生車型哈弗M1，它在保持了精靈小巧靈活的同時(shí)，通過車身的修飾成功地完成了跨界風(fēng)格的轉(zhuǎn)換，同時(shí)，四驅(qū)版本的加入也豐富了它的產(chǎn)品線。

　　哈弗M1的車身尺寸為3645mm*1625mm*1630mm，在原型車精靈的基礎(chǔ)上，增加了大面積的灰顏色車身包圍，僅僅是通過這樣簡單的裝飾，M1立馬變得富有野性，甚至總讓人有著去野外玩一陣子的沖動(dòng)。不僅如此，前后杠底部加裝的護(hù)板在視覺效果的同時(shí)，也的的確確提高了車輛的通過性。值得表揚(yáng)的是，哈弗M1采用了前后盤式剎車，對(duì)于一款全系在6萬以下的車型來說，還是非常厚道的。

　　哈弗M1的內(nèi)飾并沒有完全照搬精靈的設(shè)計(jì)，造型比精靈更加簡潔，與總控臺(tái)融為一體的擋把算是個(gè)亮點(diǎn)，位置也非常順手。不過有一點(diǎn)不能理解的是，哈弗M1的全系居然沒有配備電動(dòng)的后車窗，這對(duì)操作便利性造成了很大影響。全系標(biāo)配的USB和SD接口倒是一個(gè)不錯(cuò)的配置，即使在沒有CD的低配車型上。

　　在空間方面，哈弗M1的表現(xiàn)令人滿意，身高1.75米的乘客無論坐在前排還是后排都沒有壓抑的感覺，可高低調(diào)節(jié)的座椅在同價(jià)位的小型車上并不多見，以此適應(yīng)不同身材的駕駛者，全系車型的后排座椅都可按比例放倒，這可比整體放倒實(shí)用多了。

　　目前，哈弗M1只可搭載一款排量為1.3L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為92馬力，最大扭矩為118牛米，與之搭配的是一款5速手動(dòng)變速器。哈弗M1有兩驅(qū)和四驅(qū)各四款車型，其中兩驅(qū)車型的指導(dǎo)價(jià)格為4.39-5.29萬，四驅(qū)車型的價(jià)格在5.19-5.99萬之間，除了配置有些“寒磣”的舒適型不推薦購買外，其余車型用戶可根據(jù)自身配置需求進(jìn)行選擇，因?yàn)樽畹团滠囆蜕锨办F燈、ABS和安全氣囊均沒配備。

　　保養(yǎng)方面,長城哈弗M1享受整車三年或10萬公里整車質(zhì)保，經(jīng)銷商建議每隔5000公里到店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。小保養(yǎng)（如更換機(jī)油機(jī)濾等等）加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在150元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，更換三濾的費(fèi)用約在300元左右。

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