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省油又舒適 VVT發(fā)動機(jī)+CVT家用車型導(dǎo)購

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 推薦車型四:吉普指南者

汽車之家 吉普(進(jìn)口) 指南者 07款 2.4 限量版

  吉普這個品牌幾乎無人不知,今天推薦的不是硬朗的大切,也不是性能強(qiáng)悍的牧馬人,而是一款搭載雙VVT可變氣門正時和CVT變速箱城市SUV,吉普指南者。

車型售價

車型名稱: 指南者 2010款 2.4 世界杯特別版 指南者 2010款 2.4 運(yùn)動版 指南者 2010款 2.4 限量版
廠商指導(dǎo)價(元): 28.69萬 23.99萬 26.99萬

  ● 動力油耗

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   吉普指南者搭載了2.4L發(fā)動機(jī),最大功率170Ps,最大扭矩220N·m,該款發(fā)動機(jī)出自戴姆勒·克萊斯勒、三菱現(xiàn)代共同組建的“全球發(fā)動機(jī)策略性合作聯(lián)盟”,帶有雙VVT可變氣門正時技術(shù),可對進(jìn)氣及排氣時機(jī)分別進(jìn)行調(diào)節(jié),與發(fā)動機(jī)搭配的是一款6速CVT變速箱,顯然偏重城市駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  指南者四驅(qū)模式為適時四驅(qū),在日常的鋪裝路面行駛時,為前輪驅(qū)動,動力全部傳遞給前輪,當(dāng)電腦檢測到有輪胎打滑或者急加速時會將動力適當(dāng)分配給后輪,已獲得更好的附著力。在較惡劣路面行駛時,打開“4WD LOCK(四驅(qū)鎖止)”功能,動力將以40:60的比例分配給前后軸,

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  指南者主要針對城市路況而設(shè)計(jì)開發(fā),所以在越野上有一定的欠缺,由于指南者前后輪都沒有電子限滑裝置,且懸掛行程不是很長,故面對交叉軸時是無法脫困的。

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油耗點(diǎn)評:  

  汽車之家對指南者進(jìn)行了油耗實(shí)測,燃油經(jīng)濟(jì)性很突出,百公里油耗令人意外,2.4L的SUV油耗僅為8升多,接近了大部分轎車的水平,成績的確很讓我們滿意。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性得利于CVT變速箱的物理結(jié)構(gòu),變速箱傳動時動力損耗小自然省油;另外,“世界發(fā)動機(jī)聯(lián)盟”提供的雙VVT可變氣門正時技術(shù)無疑也為節(jié)油做出了貢獻(xiàn);與同排量豐田RAV4 2.4L AT車型油耗為例,RAV4實(shí)測油耗為10.1,指南者這樣一款美國車擁有如此的油耗,確實(shí)讓人刮目相看。

● 外觀

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  指南者外觀明顯沒有家族其他車型那樣硬朗,更多的則是曲線化設(shè)計(jì)的線條,但是細(xì)節(jié)之處依然體現(xiàn)著吉普整個品牌的血統(tǒng),七孔進(jìn)氣格柵圓形的大燈,復(fù)古的造型與當(dāng)下SUV車型的設(shè)計(jì)并不相悖。

內(nèi)飾

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  指南者內(nèi)飾風(fēng)格粗獷,傳統(tǒng)四輻方向盤很簡單,中控臺功能分區(qū)明顯,按鍵較大,考慮到了通過復(fù)雜路況是的操作便捷性,全黑的內(nèi)飾雖然略顯單調(diào),但是很符合吉普品牌的定義。

空間

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  指南者的乘坐空間比較充裕,編輯坐到前排調(diào)整好駕駛姿勢,頭部距車頂有四指的空間,受天窗的影響較小;后排車頂凹槽的設(shè)計(jì)使頭部空間超過一圈,成績令人滿意;唯一不足的是由于傳動軸占據(jù)了后排中央大部分的空間,所以坐在中間的乘客比較委屈。

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『點(diǎn)擊查看吉普指南者測試文章』

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 ● 小結(jié)

  指南者作為一款城市SUV油耗很令人滿意,合作生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)使得該款美國車不再是人們心目中的喝油大戶,CVT變速箱保證了其駕駛的舒適性,雖然城市駕駛時它的主要責(zé)任,但是通過性是前面幾款車所不能比擬的,如果只是偶爾簡單的游山玩水,指南者是個不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 張可)

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