● 內(nèi)飾對(duì)比 奇駿更加硬朗 科雷傲凸顯溫馨時(shí)尚

　　 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩車(chē)風(fēng)格也截然不同，奇駿中控臺(tái)有很多零件與逍客共用，所以看上去有些眼熟，但是鍍鉻裝飾與中控臺(tái)上的折線使得奇駿內(nèi)飾更為硬朗，音響與空調(diào)的分區(qū)明顯，較大的按鍵設(shè)計(jì)及分布有利于在顛簸路面行駛時(shí)進(jìn)行操作。而科雷傲內(nèi)飾延續(xù)了雷諾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，紅色的三角雙閃開(kāi)關(guān)在淺色內(nèi)飾中很醒目，銀色的裝飾條勾勒出空調(diào)出風(fēng)口與中控臺(tái)的功能區(qū)，只是大部分按鍵都集中在中控臺(tái)下部而且排列緊密，這種排列勢(shì)必在通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)操作按鍵會(huì)不方便。  

● 空間對(duì)比 科雷傲空間更占優(yōu)勢(shì)

　　從表中我們發(fā)現(xiàn)奇駿車(chē)身長(zhǎng)度比科雷傲多了110mm，而外觀看上去緊湊的科雷傲軸距卻比奇駿長(zhǎng)出了60mm，理論上對(duì)科雷傲內(nèi)部空間有一定的提升作用。

　　奇駿前排的乘坐空間比較理想，身高175cm的編輯坐在駕駛席調(diào)整好坐姿頭部距車(chē)頂有4指距離表現(xiàn)還算不錯(cuò)。而科雷傲較為飽滿的車(chē)身造型與天窗重疊的開(kāi)啟方式使得頭部空間較為充裕，空間不用過(guò)于擔(dān)心，只要身材不是很高大基本都可以得到滿足。 

　　坐到奇駿后排，頭部就有些局促了，受到車(chē)頂大面積天窗收納槽的影響頭頂只有三指的空間，的確有點(diǎn)小了。而科雷傲后排4指的頭部空間還算合格，2690mm的軸距雖比奇駿長(zhǎng)出60mm，但是也沒(méi)有顯示出太大的優(yōu)勢(shì)，由于前排座椅靠背后的小桌板占據(jù)了一定的空間，所以表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　如果后排乘客身材不是很高大，想找到一個(gè)相對(duì)舒服的坐姿也并不是件難事，因?yàn)榭评装僚c奇駿的后排座椅靠背角度都是可調(diào)的，有意思的是兩款車(chē)調(diào)整靠背角度的零件一模一樣，這就是雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟資源共享的優(yōu)勢(shì)。

『奇駿后備箱空間展示』

　　有人認(rèn)為奇駿的尾部被生硬了拉長(zhǎng)了，雖然略微破壞了整車(chē)的協(xié)調(diào)性，但是帶來(lái)的好處是不言而喻的，后備箱容積的到擴(kuò)大，座椅正常打開(kāi)時(shí)后備箱容積為479升，若將座椅放倒容積則擴(kuò)大到603升左右；另外奇駿在后備箱蓋板下面安置了儲(chǔ)物盒，方便存放工具等雜物。

　　在座椅完全打開(kāi)的狀況下，科雷傲行李箱容積不及奇駿，但是將后排座椅放倒后科雷傲的容積與奇駿相比就小巫見(jiàn)大巫了，座椅可按比例放倒，放倒后地面平整，容積超過(guò)對(duì)手兩倍，達(dá)到1380升，完全可以應(yīng)付日常出行甚至搬運(yùn)。尾門(mén)為上下兩部分打開(kāi)，這樣設(shè)計(jì)的好處在于車(chē)后空間較小時(shí)依然可以打開(kāi)尾門(mén)拿取物品。