25萬就能買 3款高性價比V6中型車導購
● 現代 雅尊 2.7L
價格：24.73萬
賣點：進口品質，高性價比
現代旗下的進口中型車雅尊也是在國內為數不多的使用V6發(fā)動機的車型之一，雖然它的知名度并不高，但是其出色的性價比絲毫不遜于同排量國產車。雅尊的2.7L V6發(fā)動機技術上并沒有太多亮點，使用了主流的全鋁缸體設計和CVVT技術，最大功率141kw/6000rpm，最大扭矩250nm/400rpm，搭配5速手自一體變速箱。數據雖算不上出彩，但是V6的結構和大排量的優(yōu)勢還是讓它比明顯優(yōu)于主流的2.4L發(fā)動機。
『雅尊使用了鋁制的雙叉臂前懸』
雅尊使用了前雙叉臂后多連桿的懸掛形式，雖然結構比較高端，但是對車身穩(wěn)定性的幫助體現卻不夠直觀，懸架缺乏一些韌性，而顯得有些松軟。雖然運動能力不強，但是其柔軟而長行程的懸架設定可以很好的吸收路面的短波震動，舒適性出色。
『車內空間寬敞程度也不錯』
雅尊擁有2780mm的軸距，長、寬、高分別為4895/1850/1490mm，車內空間寬敞程度在同級別中表現不錯，車內頭部和腿部空間都比較均衡。內飾設計雖然缺少了一點時代感但做工擁有進口車一貫的優(yōu)良品質，配置方面則延續(xù)了韓國車一向的傳統，舒適性和安全性配置都很齊全。
『平庸的外觀也是雅尊的一大劣勢 將要推出的2011款在外形上似乎有所改進』
雖然從整體上看，雅尊并沒有太多的亮點，其各方面也都沒有明顯的短板。擁有進口車身份，2.7L的排量，齊全配置的雅尊指導價只有24.73萬，經銷商處的優(yōu)惠還擁有超過萬元的優(yōu)惠，延續(xù)了韓系車一貫的高性價比傳統。不過作為一款維修保養(yǎng)不太方便的小眾進口車，消費者選購時也要多一個心眼。
總結：
以上幾款V6車型在性價比上略有優(yōu)勢，豐田銳志前置后驅的結構和優(yōu)秀的操控性是具有很好口碑的；日產天籟的舒適性和靜謐性在同級車中十分出眾，VQ發(fā)動機和無級變速器帶來了良好的平順性；純進口的現代雅尊盡管屬于小眾車型，但韓系車較高的性價比向來是十分具有競爭力的。如果您打算考慮自然吸氣的V6車型，上述三款車應該值得參考。
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