斯柯達 明銳——有效距離較長 精確度較高

　　明銳可能是本文所介紹的倒車?yán)走_性能比較出色的一個。首先當(dāng)車輛倒退至距離樁桶160cm的時候報警聲就已經(jīng)響起，說明其靈敏度較高。而在繼續(xù)倒車直至長鳴警報聲響起時，車尾距離樁桶距離為12cm，這說明其倒車?yán)走_的最小精度較高，不過這也提醒了明銳的駕駛者，平時停車入位時盡量不要等到長鳴時才停車，因為此時過近的距離并不安全。

　　在左右盲區(qū)測試中，明銳的雷達探頭可以感應(yīng)到左右22°扇面內(nèi)的障礙物，這個成績略微遜色一些。而高度盲區(qū)測試中，雖然明銳能對4個小樁桶組的障礙物做出反應(yīng)，但這對距離有一定要求，當(dāng)車輛倒退至距樁桶小于82cm的范圍內(nèi)，樁桶進入了盲區(qū)無法被偵測到。

　　此外值得一提的是，明銳帶有車內(nèi)的倒車?yán)走_示意圖。雖然分辨率不高而且圖示制作比較粗糙，但起碼可以起到提示駕駛者障礙物方向的作用，讓駕駛者可以更加胸有成竹。

長安福特 �？怂�——左右覆蓋范圍無人能及

　　最后一個登場的是長安福特的福克斯，其倒車?yán)走_的最大有效距離為86cm。而在測試長鳴時最小有效距離時我們發(fā)生的一點小意外，不過當(dāng)時車速極慢所以沒有任何人員傷亡或財產(chǎn)損失。在車尾已經(jīng)撞上樁桶時，車內(nèi)駕駛者依然沒有聽到長鳴，此時依舊是有間歇的警報聲。我們甚至懷疑福克斯的倒車?yán)走_沒有長鳴狀態(tài)，但隨后用手捂住探頭時，長鳴聲的確響起，看來對于�？怂沟脑O(shè)置我們要重新習(xí)慣才行，不過我們也不能排除這可能是測試車的個體現(xiàn)象。

　　雖然最小有效距離測試中福克斯的表現(xiàn)不能讓人滿意，但在進行左右盲區(qū)測試時，我們對其刮目相看。�？怂沟睦走_探頭可以偵測到左右偏離位移很大的物體，最終角度計算達到了65度，其它車型只能自嘆不如了。而高度測試時�？怂挂材軐�38cm高的障礙物做出反應(yīng)，這兩項測試的表現(xiàn)都不錯。

總結(jié)：

　　我們共測試了八款車型，來自七個不同品牌。雖然還不能覆蓋全部主流車型，但從測試結(jié)果我們已經(jīng)能清楚看到，不同廠商車型裝備的倒車?yán)走_的性能表現(xiàn)有著較大的差異，盡管不能從倒車?yán)走_上判斷出一款車的優(yōu)劣，但這樣的測試結(jié)果已經(jīng)可以讓準(zhǔn)備購車的消費者更詳實的了解到某款車型，做到心里有數(shù)。（文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 張磊）

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