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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

沙漠巡邏隊(duì) 官圖解析日產(chǎn)全新一代途樂(lè)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  蘭德酷路澤的大名我就不用多說(shuō)了,其實(shí)日本除了豐田之外,別的廠(chǎng)商也有自己的高端SUV車(chē)型,比如三菱的PAJERO帕杰羅日產(chǎn)的PATROL——途樂(lè),對(duì)越野車(chē)有了解的人可能聽(tīng)過(guò)他的大名,但他已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)聲匿跡很長(zhǎng)時(shí)間了,今天我們要介紹的就是前幾天剛剛在國(guó)外發(fā)布的第七代途樂(lè)——Y62。

汽車(chē)之家

途樂(lè)歷史:

  第一代途樂(lè)誕生于1951年,恰好和Land Cruiser的誕生年份一樣,途樂(lè)至今已經(jīng)生產(chǎn)到了第七代,但和蘭德酷路澤系列在國(guó)內(nèi)的風(fēng)光不同,他只有第五代和第六代少量進(jìn)口到國(guó)內(nèi),所以我們大部分人對(duì)他都不是很了解,路上見(jiàn)到的幾率也很低,如果你喜歡看新聞聯(lián)播的話(huà)倒是不難見(jiàn)到——最后幾分鐘的國(guó)際新聞里經(jīng)常出現(xiàn)的國(guó)際維和部隊(duì)所駕駛的白色SUV,車(chē)門(mén)上涂著“UN”的就是第六代途樂(lè)(Y61),引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的是4.5L和4.8L的汽油車(chē)型。

汽車(chē)之家 進(jìn)口日產(chǎn) 途樂(lè) 2011款 基本型

  因?yàn)殇N(xiāo)量原因,Y61在2008年就已經(jīng)在日本國(guó)內(nèi)停產(chǎn),時(shí)隔兩年之后,全新一代的車(chē)型——Y62終于發(fā)布,發(fā)布地點(diǎn)選在了它的首要銷(xiāo)售地區(qū)——阿聯(lián)酋的迪拜,這與它的車(chē)型定位也非常契合。

外觀(guān):尺寸全面加大

汽車(chē)之家 進(jìn)口日產(chǎn) 途樂(lè) 2011款 基本型

  老款途樂(lè)的外形可以說(shuō)除了方方正正之外沒(méi)有任何特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)雖然大家認(rèn)可它的品質(zhì),但銷(xiāo)量幾乎可以忽略不計(jì),新款途樂(lè)進(jìn)行了大刀闊斧的改革,除了總體還是越野車(chē)硬朗的線(xiàn)條之外,我們很難找出他不夠新潮的地方。

汽車(chē)之家 進(jìn)口日產(chǎn) 途樂(lè) 2011款 基本型

汽車(chē)之家 進(jìn)口日產(chǎn) 途樂(lè) 2011款 基本型

  新車(chē)的前臉和我們常見(jiàn)的日產(chǎn)那些家用車(chē)不同,大面積的蜂窩格柵和粗壯的鍍鉻裝飾條很容易讓你聯(lián)想到到北美比較流行的QX56,而新款途樂(lè)的另一個(gè)使命,也正是在北美接替QX56,成為他的繼任車(chē)型,所以前臉比較接近也就不足為奇了。

汽車(chē)之家 進(jìn)口日產(chǎn) 途樂(lè) 2011款 基本型

  在車(chē)身尺寸上,途樂(lè)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豐田的蘭德酷路澤,兩款車(chē)的車(chē)身尺寸基本相當(dāng),而車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條也有幾分相似之處,略向外鼓出的腰線(xiàn)、平直的線(xiàn)條,不過(guò)途樂(lè)的C柱造型將成為它的一大特色。

汽車(chē)之家 進(jìn)口日產(chǎn) 途樂(lè) 2011款 基本型

  總體來(lái)說(shuō)新款途樂(lè)的外觀(guān)除了相比老款大幅度“增肥”之外,細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)并不是很多,不過(guò)對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō),外觀(guān)固然重要,但并不是潛在買(mǎi)家最為關(guān)注的,越野能力夠不夠強(qiáng)大、乘坐是不是舒服要比外觀(guān)重要得多。

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  • 途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂(lè)
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    途樂(lè)在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過(guò)如今新款途樂(lè)似乎是開(kāi)始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線(xiàn),各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂(lè)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車(chē)型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開(kāi)始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢(qián)人的需求,不過(guò)他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購(gòu)買(mǎi)QX56。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂(lè)開(kāi)始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來(lái)。

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途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版

指導(dǎo)價(jià):139.00萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):5.6L 398馬力...
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