或許你以前沒(méi)太注意，F(xiàn)J酷路澤的車(chē)門(mén)打開(kāi)方式確實(shí)很有意思，它的前后車(chē)門(mén)是對(duì)向開(kāi)啟的，后面那扇其實(shí)只能算是半個(gè)門(mén)，首先它尺寸很小，其次必須在前門(mén)打開(kāi)的狀態(tài)下才能開(kāi)啟，這種類(lèi)型的車(chē)門(mén)也出現(xiàn)在馬自達(dá)RX-8上。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，撲面而來(lái)的依舊是之前那種熟悉的風(fēng)格，和我們平時(shí)接觸的豐田車(chē)那種溫馨氣息完全不同，不過(guò)作為越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這種造型絕對(duì)可以說(shuō)是專(zhuān)業(yè)。在細(xì)節(jié)上，2010款FJ酷路澤新增加了VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)，也就是說(shuō)它可以手動(dòng)關(guān)閉以體驗(yàn)更純粹的越野和駕駛樂(lè)趣。

『VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉按鈕和后視鏡自動(dòng)防炫目也是2010款FJ的新增配置』

　　從車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式就可以感覺(jué)到，后排并不是FJ酷路澤很重視的地方。實(shí)際上它的空間沒(méi)有想象中那么出色，而且按照普通四門(mén)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，后排的視野也很狹小。感覺(jué)就像是越野車(chē)重的2+2車(chē)型。

　　當(dāng)然，F(xiàn)J酷路澤也不能說(shuō)是涂有其表，畢竟它有龐大的車(chē)體，車(chē)內(nèi)空間其實(shí)還是比較充裕的。尤其是當(dāng)搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，只要把后排座椅放倒就可以獲得一個(gè)近乎平坦的巨大后備箱，容積高達(dá)1892升。

　　此外，F(xiàn)J酷路澤的后備箱門(mén)采用了側(cè)向開(kāi)啟的方式。這在豐田RAV4上也有采用，不過(guò)有所不同的是，豐田RAV4的鉸接機(jī)構(gòu)在右邊，車(chē)門(mén)開(kāi)口朝左，據(jù)說(shuō)這種設(shè)計(jì)是由于日本行車(chē)靠左，車(chē)輛停在路邊時(shí)方便裝卸貨物，在中國(guó)國(guó)內(nèi)就有點(diǎn)不符合國(guó)慶了，因而遭到了一些質(zhì)疑，而FJ酷路澤的鉸接機(jī)構(gòu)在左邊，開(kāi)口朝右，比較符合國(guó)內(nèi)行車(chē)靠右的規(guī)則。

　　2010款FJ酷路澤在老款的基礎(chǔ)上改進(jìn)了動(dòng)力系統(tǒng)，增加了一些細(xì)節(jié)配置，并且價(jià)格上也有所提升，指導(dǎo)價(jià)為53萬(wàn)元。至于這些改進(jìn)究竟值不值這個(gè)售價(jià)，就是因人而異的問(wèn)題了。總之對(duì)于喜愛(ài)個(gè)性越野車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，F(xiàn)J酷路澤應(yīng)該還是不錯(cuò)的選擇。（文/汽車(chē)之家 羅浩 拍攝/汽車(chē)之家 張治中）

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