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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

改款標(biāo)致307三款車(chē)已到店 詳細(xì)變化實(shí)拍

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● 2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版、老款2.0逸致版配置對(duì)比

車(chē)型圖片
基本參數(shù) 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
車(chē)型名稱(chēng) 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元) 0.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
品牌: 東風(fēng)標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別 緊湊型車(chē) 緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0L 147馬力 L4 2.0L 147馬力 L4
變速箱: 4擋手自一體 4擋手自一體
長(zhǎng)×寬×高(mm) 4212*1762*1531 4212*1762*1531
車(chē)體結(jié)構(gòu) 5門(mén)5座掀背車(chē) 5門(mén)5座掀背車(chē)
推出年份(年): 2009 2008
最高車(chē)速(km/h) 200 200
官方0-100加速(s) - -
官方100-0制動(dòng)(m): - -
官方綜合路況油耗(L): - 7
本站實(shí)測(cè)0-100加速(s) - -
本站實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m) - -
本站實(shí)測(cè)油耗(L) - -
整車(chē)質(zhì)保 兩年或4萬(wàn)公里 兩年或4萬(wàn)公里
車(chē)身 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
長(zhǎng)度(mm) 4212 4212
寬度(mm) 1762 1762
高度(mm) 1531 1531
軸距(mm): 2608 2608
前輪距(mm) 1505 1505
后輪距(mm) 1497 1497
最小離地間隙(mm) 122 122
車(chē)重(Kg): 1290 1290
車(chē)身結(jié)構(gòu) 掀背車(chē) 掀背車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) 5 5
座位數(shù)(個(gè)) 5 5
油箱容積(L) 60 60
行李箱容積(L): 433-1440 433-1440
發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
汽缸容積(cc): 1997 1997
排量(L): 2.0 2.0
工作方式 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列形式 L L
氣缸數(shù)(個(gè)) 4 4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4 4
壓縮比 11 11
氣門(mén)結(jié)構(gòu): DOHC DOHC
缸徑 - -
沖程 - -
最大馬力(Ps) 147 147
最大功率(kW) 108 108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 200 200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4000 4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) VVT可變氣門(mén)正時(shí) VVT可變氣門(mén)正時(shí)
燃油: 汽油 汽油
燃油標(biāo)號(hào) 93號(hào) 93號(hào)
供油方式 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
缸蓋材料
缸體材料
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 歐IV
變速箱 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
名稱(chēng): 4擋手自一體 4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù) 4 4
變速箱類(lèi)型 自動(dòng)變速箱(AT) 自動(dòng)變速箱(AT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
前懸掛類(lèi)型 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿
助力類(lèi)型 電子液壓助力 電子液壓助力
底盤(pán)結(jié)構(gòu): 承載式 承載式
車(chē)輪制動(dòng) 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
前制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán) 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型 盤(pán)式 盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 手剎 手剎
前輪胎規(guī)格 205/55 R16 205/55 R16
后輪胎規(guī)格 205/55 R16 205/55 R16
備胎: 非全尺寸 全尺寸

安全裝備 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排側(cè)氣囊
后排側(cè)氣囊 - -
前排頭部氣囊(氣簾)
后排頭部氣囊(氣簾)
膝部氣囊 - -
安全帶未系提示
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): - -
操控配置 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助 - -
陡坡緩降 - -
可調(diào)懸掛 - -
空氣懸掛 - -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: - -
零胎壓繼續(xù)行駛 - -
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - -
外部配置 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
電動(dòng)天窗
全景天窗 - -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動(dòng)套件: - -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
真皮方向盤(pán)
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)
多功能方向盤(pán) -
方向盤(pán)換擋 - -
定速巡航 -
泊車(chē)輔助
倒車(chē)視頻影像 - -
行車(chē)電腦顯示屏
HUD抬頭數(shù)字顯示 - -
左腳休息踏板:
座椅配置 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
真皮座椅: -
運(yùn)動(dòng)座椅
座椅高低調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié) - -
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
后排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié): - -
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) - -
電動(dòng)座椅記憶 - -
前排座椅加熱 - -
后排座椅加熱 - -
座椅通風(fēng) - -
座椅按摩 - -
后排座椅整體放倒 - -
后排座椅比例放倒
第三排座椅 - -
前座中央扶手
后座中央扶手
前排杯架: -
后排杯架 -
電動(dòng)后備箱: - -
多媒體配置 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) -
中控臺(tái)彩色大屏 -
人機(jī)交互系統(tǒng) -
內(nèi)置硬盤(pán) - -
藍(lán)牙系統(tǒng):
車(chē)載電視 - -
車(chē)載電話(huà): - -
后排液晶屏 - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): -
CD支持MP3/WMA
單碟CD -
多碟CD系統(tǒng) -
單碟DVD - -
多碟DVD系統(tǒng) - -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) - -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): - -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
燈光配置 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
氙氣大燈 - -
日間行車(chē)燈 - -
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): - -
前霧燈
后霧燈:
大燈高度可調(diào) -
大燈清洗裝置 - -
玻璃/后視鏡 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
電動(dòng)車(chē)窗
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)
后視鏡加熱
后視鏡自動(dòng)防眩目
后視鏡電動(dòng)折疊
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 - -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾 - -
遮陽(yáng)板化妝鏡
感應(yīng)雨刷
空調(diào)/冰箱 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
手動(dòng)空調(diào) - -
自動(dòng)空調(diào)
后排獨(dú)立空調(diào) - -
后座出風(fēng)口 - -
溫度分區(qū)控制
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 - -
車(chē)載冰箱 - -
高科技配置 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 標(biāo)致307 兩廂 2.0 自動(dòng)逸致版
自動(dòng)泊車(chē)入位 - -
并線輔助 - -
夜視系統(tǒng) - -
自適應(yīng)巡航 - -
全景攝像頭 - -
向編輯李店斌提問(wèn)
文章標(biāo)簽: ESP 新車(chē)圖解
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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)雅致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    測(cè)試文章:期待已久 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,我還真有點(diǎn)小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,這次變得非常柔和易用,上手難度低了很多,外加便宜的價(jià)格,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門(mén)家用車(chē)很合適。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,少了尾廂看起來(lái)更適合家用。實(shí)際情況也是如此,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),多種組合方案的行李廂完全能夠滿(mǎn)足大部分的使用需求。在其他方面,兩廂車(chē)型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),沒(méi)有太大的變化。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,絕對(duì)的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿(mǎn)意,家用完全足夠!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。我認(rèn)為這款車(chē)型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,但求夠用。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動(dòng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    測(cè)試文章:配置豐富動(dòng)力充沛 測(cè)試標(biāo)致“大嘴”307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車(chē)讓我比較驚訝,進(jìn)步竟然這么大!同時(shí),高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),作為緊湊型車(chē)這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車(chē)載電話(huà)系統(tǒng),有點(diǎn)充數(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀改動(dòng)比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿(mǎn)意。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗?偟膩(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,沒(méi)有明顯的不足,很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,當(dāng)然原因是車(chē)型較老。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾;應(yīng)該說(shuō)307這款車(chē)的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,空間較大、配置豐富、價(jià)格合理,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車(chē)能力都表現(xiàn)不錯(cuò),這種平衡與全面性令人滿(mǎn)意!因此推薦購(gòu)買(mǎi)。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動(dòng)Prestige 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    測(cè)試文章:升級(jí)后性能曝光!詳細(xì)測(cè)試標(biāo)致新307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車(chē)帶來(lái)了質(zhì)的提升。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性?xún)r(jià)比小幅度提升了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,性能沒(méi)有看到提升。相反,剎車(chē)成績(jī)還有退步。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車(chē)成績(jī),標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),國(guó)人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車(chē)更佳省心且安全。如果非要說(shuō)哪里不足,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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加載中

標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià):9.28-19.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)